Jonte

Härligt att du nu har fastnat i träsket :D Själv började jag dagen med avfärd från Västerås 9.30 med farsan i passagerarsätet, drygt 1 timme senare rullade vi in på McD i Årsta som första bil på plats. Sen samlades det fler på parkeringen innan Jocke signalerade för avfärd. Precis som förra året så tycker jag att Magnus Rejsa.nu la en mycket trevlig bana på Tullinge. Jag hann nog med 40-50 varv runt den innan dagen var slut. Snurrade bara 2 ggr i den tvära 90-graders högersvängen i slutet av konbanan när jag bromsade på mig för mycket :D Riktigt trevligt att se så mycket folk som kom dit å tittade + körde. Dessutom så gjorde solen sitt till också. Dock blev det lite blött när vi åkte hem. Strax före Enköping med 4.5 mil kvar hem så började det regna ordentligt. Visst hjälpte det med hjälm och Goretex-jacka, men jag hade tyvärr inga sådana byxor så jeansen blev lite blöta. Men vi var ju ändå på väg hem efter en lyckade dag så det kändes mindre viktigt.

Ännu ett lyckat arrangemang av Locost MK. Denna gången var vi på Tullinge i Stockholm och körde konbana som var lagd av Rejsa.nu:s Magnus Thome. 14 st sjuor i olika stadier och utförande dök upp och testades hårt av sina ägare. Allt från Micaels snart färdiga 7:a med sin genomskinliga kaross och Recaro Garden stolar till den silvergrå slimmade Caterham. Antalet åskådare var överväldigt och alla njöt vi av sol, motorljud och fika denna lördag. Inom kort så dyker det upp bilder i Galleriet från denna tillställning. Har ni bilder från dagen hör gärna av er till [email protected]

Du hittar Acke oftast här på forumet eller på sin egen sida http://www.trampebil.se Fast nu har han nog fullt upp med sitt senaste projekt Tilda :D

Välkommen in i träsket :D Du hittar garanterat svar på dina frågor här

Gå in på www.hydroscand.se och se efter vart du har närmaste kontor. Förhoppningsvis där du bor :)

Jag går in som part i målet eftersom jag jobbar på Hydroscand ;) Gummislang 6mm för vanlig bromsolja finns på Hydroscand art nr 1432-50-04 Med Locost rabatt 32:-/m + moms Gummislang 6mm för ATC bromsolja finns på Hydroscand art nr 1456-00-04. Men då med reservation för värmen, den är bara bra upp till 30-35 grader Med Locostrabatt 26:-/m + moms

Varje gång jag ser en Sierra så tänker jag enbart - wow! en donatorbil :D

Är det så att dom glömt dessa 2 plåtar som vxl-lådan vilar på?

En personlig gissning är att den inte smäller. Men däremot så kommer du garanterat förstöra tätningarna inuti.

Då ska vi se här tidigt på morgonen direkt ur minnet :blink: 1. Framåt 2. Klippte en handbromsvire inköpt på Biltema. Gjorde sedan ett justerbart fäste vid handbromsen 3. Det följde väl med? Jag gjorde visserligen nya på jobbet (eller var det bara dom fram?)

Mailat och underskrivet

Kolla in svenska MS sidan http://msnordic.mine.nu/

Instämmer där Är du på bortre ändan är det inga problem. Eddy menade nog i konbanan.

Pulverlacken kostade nånting på £50 eller mindre. Det var försumbart i det stora hela. För min del var fördelen den att jag fick hem chassiet mitt i vintern och ville slippa risken för rost.

Å jag kör Micrakylare

Chassiet kom pulverlackat. Jag ordnade material intyg till 1:a SFRO, så det gick bra.

Såg när jag surfade runt på forumet att jag inte har presenterat min bil trots att jag har hängt här ett bra tag. Så för er som inte sett den tidigare kommer här en liten presentation. I början av december 2003 så beställdes ett kit från MK Engineering i UK på en MK Indy, väntetiden var hela 2 månader så under den tiden hann jag fixa iordning garaget och putsa lite på delarna som skulle sitta i bilen. 11 februari dök äntligen det stora paketet upp som en försenad julklapp Direkt in i garaget och redan samma kväll satt golvplåten på plats och ramen vändes. Tips andra är att använda en tryckluftsdriven popnittång ifall ni har möjlighet. Man kan få rejält ont i händerna annars :D Drygt 1½ månad senare (slutet av mars) så skulle hjärtat in i bilen. Röd och fin som motorn är passar den bra i en svart bil. 26/4 så gjordes första SFRO besiktningen. Den genomfördes utan några problem Sen kom den bedrövliga sommaren som tillät en hel del dagar och nätter i garaget. Jag jobbade på febrilt för att kanske hinna med att köra något under sommaren 2004. Entusiastisk som var så bokades t.o.m en reg besiktiningstid in SBP den 21 augusti. Behöver knappast tillägga att jag fick skjuta upp den tiden 2ggr innan man äntligen stod där med godkänt protokoll 20/9 så var det så äntligen dags för 2:a SFRO besiktningen. Det blev ett litet äventyr med tanke på att bilen aldrig varit uppe i högre fart än 40-50km/h på gatan utanför garaget. Min SFRO-gubbe tryckte till med gasen ordentligt och passerade 120km/h efter en lagom kort tid Naturligtvis så regnade det lite lätt denna dag och avsaknaden av vindruta gjorde sig påmind. Det blev :thumbup: även denna gång. Glad i hågen så tog vi Indyn till Tullinge den 26/9 på Se7en days och fick äntligen köra bilen lite mer avancerat. 2 dagar senare var det dags för reg. besiktning här i Västerås. Tyvärr fick jag 4 anmärkningar som gjorde att jag fick återkomma den 14 oktober till dom. Denna gång så klarade jag det, jag hade gått i mål Jag var även tvungen att prova vinterföret med den . Det var en aning kallt vid tillfället Vintern 2004/2005 så stod den i garaget för uppgradering och uppsnyggning och väntade på våren. Under påsken 2005 så ställde jag ut den i Locostswedens monter på ELMIA mässan i Jönköping. Riktigt kul tillställning med härliga grabbar i Locost MK. Bild på bilen dagarna innan ELMIA Lite fakta: Ram: MK Indy Motor: Ford Pinto 2.0 med katalysator Kylare: Nissan Micra Generator: Hyundai Tank: egentillverkad Stolar: Cobra Roadster 7 Framlysen: MC Baklysen: Land Rover Defender Blinkers fram: MC Sidoblinkers: Audi A3 Instrumentering Smiths Telemetrix Hela projektet kan ses på www.westeras.com Uppdaterar denna tråd efter hand som något händer med bilen :thumbup:

*asg* sicken udda sida

Man jobbar bäst under press :D

blir det ändå inte för högt med en ställning ovanpå släpet? Lite vingligt att köra upp

Har endast funderat på att bygga om ett husvagns-underede

Är det bara jag som kommer köra med rent miljösamvete alltså :prop:

Köpte en begagnad igår på skroten för 500:-, men jag ska kolla in westfield.se

lycka till med bullerprovet :D

Tur att man har en lego tokig son. Han har fått mitt gamla + brorsans å massor av tekniklego. Fyller en dubbelback med råge *s* Fast just nu är det bara Bionicle som gäller för grabben