Jump to content

maTTkanT

Forumdeltagare
  • Posts

    12
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by maTTkanT

  1. Kan även tänka mig att möta upp/leverera beroende på avstånd samt bränslepeng!
  2. Tjenare! Går i säljtankar av min pärla! Kraftig ram som är ordentligt byggd, registrerad med turbo dock ej besiktad i dagsläget! Bmw zf omsvetsad växellåda Sitter en 230fk som är h-profil, smidda je kolvar, sts 247 kam, holset he 351b turbo från en Volvo lastbil, ms1v3, msd tändning med mera! Mycket godis och riktigt välbyggd motor! Levererar i dagens läge 375whp på 1.4bar laddtryck! Har bänkpapper på denna motor där den levererade 500whp dock satt den då i en Volvo 740 som skulle gå drifting! Sjukt rolig att köra men lite svår att få fäste på dom första 4 växlarna då man är ensam i bilen och väger ca 75kg som jag! Med passagerare på ca 100kg fick jag fäste på 4an! Enligt amatörmässigt film 108-177km/h på ca 5,5sekund på 5an med passagerare! Som sagt obesiktad i dagsläget, det som är inför besiktning är att sänka laddtryck, eventuellt byta ut bränsle i tanken till bensin igen då går på etanol just nu och isåfall mappa igen, Bygga in screampipe i avgassystemet, dra om vevhusventilation samt ta bort dumpventiler eller montera en återcirkulerande! 1031 axel med aussielocker diff, universal mc instrument, mm mm Släpvagn som jag byggt av en husvagn för att transportera bilen ingår i priset totalvikt 1070kg Lastvikt 830kg Finns hur mycket som helst att skriva om den men lättast att ta de om intresse finns! Vid intresse finns hur mycket info som helst att få! Hunnit köra lite med den denna säsong faktiskt och den är riktigt rolig!!! byggkostnad långt över begärt pris samt oändligt med timmar! https://www.blocket.se/vi/91525086.htm
  3. Hur gör man för att bli betalande medlem! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  4. Inget jag visste av med betalande medlemmar! Ska genast åtgärdas! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  5. Gjorde det väldigt enkelt och ställde upp don som bilderna visar! Då jag inte visste riktigt hur min plats skulle se ut och om jag skulle få ha båda på samma ställe så blev de bara att ta med mattor bord och lampor! Hände även lite grejer innan som gjorde att tiden inte fanns för att förbereda sig mer än så! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  6. Det blev långdraget på mappningen pga dubbelbokning så slutade med att vi va där 26 timmar i sträck för att hinna båda bilar! Samt att på min gick det ej enligt planen då pga störningar i styrsystem resulterade i att vi bara kom upp till 6250rpm innan den började den klippa på tändning och gå illa! Då blev den snabba lösningen att bara mappa för grundladd på 1.3 bar samt sätta varvstopp på 6200rpm! Fick ut en effekt på 375whp och 500nm! Så får bli att ordna bekymren framöver när man känner att det behövs mer effekt, som det ligger till just nu så är det lite dåligt med fäste på första 4 växlarna så tänkte lära mig hantera den som den är nu innan man går vidare! Väldigt bra hjälp och kunnig person som hjälpte med mappningen och väldigt nöjd med resultatet trots problemen! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  7. Ja en sådan hade inte varit dumt! Dock ligger väll örnsköldsvik långt ifrån alla som har någon sån, men kanske någon vet var man kan köpa en? Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  8. Dessa 2 det handlar om! Den blå är tiger och den grå/vita är dala Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  9. Har fått 2 platser bokade på en utställning om 1 månad, ska då försöka göra en "monter" och på något bra sätt presentera dessa 2 bilar, en dala 7 med b230fk, zf låda mm. Och en tiger b6 med gsxr1000 motor och quaife backväxellåda. Har dock så svårt att komma på hur man ska ställa upp det och hur man ska göra runt om. dessa kommer vara dom enda 2 av detta stuk på utställningen så man vill ju försöka framhäva dom lite extra och få folk att bli lite extra intresserade! Någon som har några bra tips och idéer på hur man kan göra? Tacksam för tips och råd. Mvh Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  10. Hade tänkt försöka lägga upp nått där jag kan skriva lite om resan dit jag är nu, men så svårt att veta var jag ska lägga den [emoji12] Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  11. Roligt att ta ut så mycket som möjligt, ska ju dock även vara körbar då jag använder den som pendlarbil till jobbet, och även driftsäker! Denna motor har dock levererat 502whp när den gick på etanol! Då var det dock även en tändförstärkare monterat så man brukar blåsa ut gnistan när man går på lite "högre" laddtryck! Laddtrycket va på 2.3bar när denna effekt uppnåddes! Hade även ett plenuminsug jag tänkte montera men problemet när man har liten bil är ju tyvärr att man inte får plats med allt man vill under huven, så blev ett originalinsug och turbon fick bo utanför bilen! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
  12. Håller på förbereda min seven replica inför mappning och utställning, bara en liten rolig fundering, hur mycket effekt tror ni man får ut av denna setup, B230fk 8v med JE-kolvar 96,5MM H-profil stakar med arp Portad 531 med agap fjädrar, alu retrainers med slipade ventiler och säten STS 247 kam 60mm wastegate 50mm dump Egenbyggt twinentry grenrör Holset HE35 turbo 1680cc spridare! Denna fråga är ej för att jag ska veta vad jag kan vänta mig då jag redan vet var jag bör landa effektmässigt beroende hur långt original tändning hänger med! Mest bara roligt att se vad folk tror! Skickat från min LG-H870 via Tapatalk
×
×
  • Create New...