Tack men nej tack! :)
Jag vill bygga själv eftersom jag gillar problemlösning + att det är en pojkdröm som jag tänker förvekliga.
/Tim
Jo, men visst hänger jag på stcs också... där finns en del kunskap att hämta när det gäller mitt saab-bygge... tyvärr står det lite stilla just nu då en viss röd kebabbil står nerplockad i garaget :D
Det jag har plockat ut från min kärra är:
Rattstång, styrväxel, motor, växellåda, kardan, bakaxel, håller på att fixa konvertering från trummor till skivor där bak, elsystemet håller på att plockas ur nu, mest för att jag ska få alla kontakter å sådär... allt sånt brukar ju vara lite speciellt, inga universal om man säger så... jag kommer att sätta in ett annat system till motorn - megasquirt... det byggs ju även det helt själv :D .... det som jag är väldigt fundersam när det gäller sierrans delar är framvagnen alltså upphängningen med skivor, ok å allt det där... sen så vet jag inte riktigt ifall jag ska spara på bensinpumpen eller sätta in en eftermarknadspump som klarar lite mer... vi får se... pumpen tar iof inte så stor plats på hyllan :whistling:
fråga gärna om du undrar över något... jag har börjat att få en del koll på de här med sierran nu :prop:
Trevligt, trevligt!
Själv så har jag bara Sierran i garaget :D
Den är helt strippad på allt som väger eftersom den är/var tänkt att bli min banåkarbil.
Tyvärr så råkade jag hitta till denna sida... Alla mina tidigare planer verkar vara som bortblåsta ;)
Har inte hunnit läsa så mycket i boken än men jag har inte hittat nåt om den delade bakaxeln som jag har i min Sierra. Har nån koll på hur mycket som måste ändras i ramen om man skall använda sig en den istället för den stela rackaren?
Om jag kommer igång med mitt bygge så kommer jag nog att köra med trummorna bak, med tanke på att en locost inte väger så mycket. Om jag ångrar mig så är det inte så svårt att konvertera till skivor...
Kom att tänka på en sak! Hur mycket brukar man få ge för materialet till ramen?
/Tim