Ttpatrik

Aha! - just det ja - längdändringen pga värmen måste ju tillåtas så helt fast kan det ju inte vara mao. Tror jag går med en fast konsol i chassit, en gummikudde mellan och en klammer runt själva röret. Så blir det både avvibrerat och tål längdsrörelserna. Tack för input!

Hjulnavet är 4/98, vad jag förstår alfa/Fiat. Nästa fråga: hur har ni dömpat av avgasröret in mot karossen? Jag har flex mellan grenför och kat. Och katten och ljuddämpare är sammansvetsade. Eftersom kat och dämpare hänger på sidan vill jag ha fästerna under men kommer inte på nån bra lösning att fösta med gummidämpning mellan avgasrör och kaross. Hur har i gjort? P.

Äntligen byggbesiktad (granskning pågår dock...) - fick backning på vinklarna på fjädrarna fram, behöver fler diagonalstag i sittbrunnen. Tänkte att en helsvetsad plåt under skulle ge bra diagonalstyrka men gillades inte. Problemet med diagonalstag är att de hamnar vid fötterna och inte så skönt om det inte är jämnt där.. - några ideer?

Får många tips på trim till motorn så det verkar vara en poppis motor att trimma. Kammar, chip men även turbo verkar vara enkelt. Först skall bilen ihop i nuvarande form så jag kan regga den för gata, sen är planen att köra roafsport igen och då blir det Rune och trim... P.

Tusen tack för tipsen. Lusomotors verkar ha en stol som passar, MK3 - även om det är på millimetern.

Hur många Seven finns det här i regionen? Några träffar eller liknande där dessa brukar dyka upp?

Någon som kan rekommendera stolar som får plats i dessa bilar? Passagerarsidan är endast 38cm brett och förarsidan är 43cm brett....

Hej. Nu har äntligen tillfället kommit då jag skaffat mig en Super Seven - eller rättare sagt, något som kan komma att bli en Seven. Just nu är det mest förundersökning för att förstå alla delar, historia, vad som måste göras och göras om. Projektet är en Estfield från just Estland, och det verkar vara deras 4 chassi från 2001 enligt chassinumret. Från början såld till Anders Ihreskog team (?) och en mr Peter Sommer enligt tillverkaren - sen försvinner spåren. I sitter en BMW 318 motor från E36 (M42B20) och bakaxel och spindlar från Lada. Bromsskivor och hjulnav mm verkar bytta till något annat för inget passar ihop. Slänger in lite bilder kanske någon som vet något om detta åk... Likaså - känner någon igen hjulnavet? Med vänlig hälsning, Patrik