Jump to content

Csgt40

Forumdeltagare
  • Posts

    693
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by Csgt40

  1. Henrik wrote:
    csgt40 wrote:
    Äntligen fick man tag i lämpliga mekaniska handbroms ok.





    MVH
    Christer.


    Tjena Christer,

    Vart köpte du de där fina handbromsoken?

    Mvh
    Henrik


    Jag köpte dom på Blocket för 2000kr
    Hade flax då det var helt nya och vid kontroll så var det orginal Ok från Dodge Viper från -97 (bak ok) kostade vid kontroll drygt 900dollar /paret.
    Man måste ha lite tur ibland.

    MVH
    Christer.S
  2. gt40 wrote:
    Vad kör du för oljekylare Christer ??


    Hej Micke.
    Jag har just börjat klura kring oljekylare.
    Jag köpte en beg, GT40/Flygplanskylare av Peter.
    Denna är bara som mall för mig då dessa kylare oftast är full med metall spån och går ej att rengöras helt.
    Åter kommer med bilder och info när det är dax 😉

    MVH
    Christer.s :cool:
  3. Då var det dax för GT jobb igen.....
    Efter en liten tid med hus renovering och tack för det fick man influensa och har legat däckad i femdagar.... det är ett tecken jag skall hålla mig i garaget så håller man sig frisk och kry 😉
    Men nu får man "kötta på" för att ta igen några missade dagar. 😆 😆 😆

    MVH
    Christer.S :cool:

  4. Riktigt roligt att det är så många som postar "updates" 😃
    Hög aktivite och intressanta frågor och läsning 😃

    Det kommer att bli en kannon vår i garagen.

    MVH
    Christer.S :cool:
    Från ett kyligt Gällivare -37,2 grader i morse 😆

  5. Nu snackar vi forum på hög nivå 😃
    En liten sak jag komm att tänka på är ju att dessa högpresstanda motorer som Nascar och Prostock motorerna körs ju oftast på metanol?
    Vid den lilla erfarenhet jag fått, så påverkar metanolen oljan på ett helt annat sätt än bensin! Vid utspädning med metanol blir den oljan gröngrå i färgen och klisterlik. Vid Bensin utspädning blir oljan ju helt tvärt om flycktig och tunn!

    Det fick jag erfara i under sommarens race. Då vi körde första året i Topdoorslammer med ny bil och ny metanol matad dubbel turbo V8:a.
    Då allt var nytt så körde vi ganska fett med metanol! Oljan blev som grågrönt snor 😆

    MVH
    Christer.S

  6. Då var det dax för nästa steg.
    Handbroms och fästen med gummi bussningar till ZF-lådan.
    Men det tog stopp........
    Man skulle haft en svarv i garaget Å... en fräs.
    Det borde ingått i alla GOX kitten 😆
    + 10000kr att köpa nytt matrial för. 😆

    Christer.S :cool:

  7. Nu när man jämför våra motorer så ser dom lika fräna ut "Sett framifrån" Men efter vatten pumpen ser "Bossen" jäkligt liten och ynklig ut. 😃 😃 😃
    Man kan bara lyfta på hatten. 😃
    Sissta bilden är klock ren insuget ser ut att vara trycksatt till bristnings gränsen, Och färdig att blåsa liv i monstret 😉

    Christer.S 😉

  8. Jag blev lite orolig att den tändkabeln var till 1000cc på Fiaten 😃
    Men andra bilden såg ut att vara rätta motorn 😉
    Man sitter bara å gapar den motorn är hel Sjukt galen 😲

    Snyggt jobbat Andreas 😉

    /Christer.S :cool:

  9. Stolarna är av märket Corbeau sprint dom var det minsta som fanns enligt måten jag fann på nätet. Men det var tråkigt då jag bara fick FIA märkning på ena stolen. prövade kontakta leverantören men det hände ingenting :sad:
    men det räcker ju med att förarstolen är FIA märkt.

    /Christer.s :cool:

  10. Då var det dax för första testen av prototypen till växelspaken.
    Många frågor och tankar bara runt en sånn liten sak 😕
    Höjden på spaken samt placeringen förhållande till ratten, slaglängd mellan lägena och handbroms spaken skall ju också få en vettig placering.




    /Christer.S :cool:

  11. Snyggt jobbat Hansol 😃
    Det brukar bli lite fel när man är för het och ivrig 😆 😆
    Men det är riktigt kul att du kommit igång på på allvar nu. 😃
    Bara du inte är lika ivrig med vinkelslipen som med inläggen 😉

    /Christer.S :cool:

×
×
  • Create New...