Jump to content

Hogge_gt40

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    39

  • Joined

  • Last visited

    Never

 Content Type 

Posts posted by Hogge_gt40

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Tjena
    Är unkis i to-sön så pilsnern och ideerna lär flöda.

    Polarn är ev sugen på gt40 på värmdö, vad vet man om den?
    hogglas@gmail.com 0707981774

    Annars har jag testmonterat kaross för inspiration och fundering.
    Motor, ja i nuläget Alfa 24v 3,0 med andra kammar, separata spjäll, grenrör.












    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    hoffman wrote:
    Mycket imponerande Håkan!
    Ser fantastiskt bra ut och framförallt lätt och smidigt,fina bärarmar och geometri.
    Känns som att det är dags att göra en liten besiktning framöver.
    Med vänlig hälsning Peter H


    Välkomna! Bulle och kaffe kan ordnas. I vår börjar det se trevligt ut, Gått lite upp och ner här med som hos dom flesta. Får lite extratid nu i jan-feb så då kan flera pluggar lösas.
    Väntar närmast på lev av pedalställ och rattsång-

    Vem har ni kört som SFRO gubbe? Lars Torngren?
    😃

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Tjena.

    Dagsläge för mig.

    Kaross plastad
    Ram byggd
    Skall montera/
    Bromsar
    Tankar
    Styrning
    För att kunna SFRO 1:a i vår.
    Motor inpassad, riktiga motorn kammar ställda (Alfa v6, 3.0 ca 320 hk med insprut/spjäll)

    Henriks GT40

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    Tjena
    Tokvaxa eller enklare pensla 2 lager släppfilm (polyvinylalkohol)
    Finns där dom säljer plast.
    Kolfiber funkar med polyster eller epoxi men vill man ha det synligt är epoxi rätt.
    Stora fördelen med epoxi är att det inte krymper vid härdning.
    Nackdelen är allergi risken, framförallt vid inte helt uthärdad slipning.

    På med ett jämt lager epoxi
    Vänta tills det precis går att göra nagelmärken (inte längre)
    på med lite epoxi igen, matta, stryk ut epoxi och mätta så att ytan helst är matt och inte blank av pölar.
    Sen när man lat lagren är det super att lägga tex ålderbeständig plast eller plastfolie och vacumdra eller pressa lite så lagrena verkligen ligger ihop.
    Värme är "da shit" för att få det att härda bra.


    Glöm att få bra resultat i en ojämt uppvärm lokal 20 gr under hela epoxi tiden
    Polyester är inte alls känsligt för det.

    OCH blanda epoxi supernoga.

    Aldrig rollers på epoxi, blir bara luftbubblor.

    Håkan

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Vi har ingen supertidsplan, men vi har båda byggt en del saker och för mig är det här klart enklare och jag vet redan nu hur mycket av det hela skall utformas så det är bara att köra rakt fram.
    En "fulkaross" i ett stycke gör jag nu inom 2-3 månader och sen får vi se hur mycket jag hinner på ett år.
    Ronny bygger 2 st chassin med hjulupphängningar.

    Fråga om 12 månader igen Henrik
    /H

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    http://images.google.se/images?hl=sv&safe=off&btnG=S%C3%B6k+bilder&q=cable%20shifter&tbs=isch:1&biw=1362&bih=636

    http://www.californiamotorsports.net/

    http://www.imagewheels.co.uk/pages/wheels_cast.html

    http://www.roadsters.com/wheels/

    http://www.alumilite.com/HowTos/TailLightCastingEquipment.cfm

    http://www.race-car-replicas.com/rcr917_photo_album.html

    http://www.race-car-replicas.com/rcr917_photo_album.html

    http://www.elektro.com/~audi/01E/v8info/

    http://www.renegadehybrids.com/

    http://www.kitcentral.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=15674

    http://www.elektro.com/audi/01E/

    http://www.quaife.co.uk/Audi-A6-01E-Quaife-ATB-differential

    http://www.butlerbuilt.net/products/air_mgt_systems/air_mgt_systems.html

    http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=15331019

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    hoffman wrote:
    Jag har privelegiet att bo nära Ingarö,så jag kommer nog terrorisera dig med besök i sommar.
    Känns som att man skulle kunna lära sig en del om gjutning.
    Mvh Peter


    Då kan jag lära mig lite om motorer då.
    Hängde inte riktigt med i alla svängarna kring motorn i "motorstället".
    Den måste jag fråga mer om.

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Vi har väl legat ganska lågt ett tag för nu i vinter skall det byggas garage.
    Ska bli liiiiiite skönt.

    Läget just nu är att Ronny har byggt pedalställ för bromsvåg och gaspedal/koppling
    Handbroms
    Hubbar/navdelar utfräsda i Alumek.

    Jag månglar i en 24v 3.0 v6 i Bertonen.
    Beställt fälgar till Roxbilen och framruta.
    Bygger en enkel arm för att kopiera h o v sida på pluggen.
    Men i sommar när garaget är klart så drar det igång på riktigt.
    www.roxgt.se


    :cool:

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Hej
    Tack för glada tillrop.
    Vi ska ju som sagt inte alls hålla på något med den här bilen förrns nästa vinter men? ja ni vet.
    Just nu har vi fått ett positivt svar av "herr Pinto" om våra planer på egentillverkade uprights och Ronny har fått en vattenskuren i 4cm tjock Alumek.
    Den har frästs lite efteråt.
    Cadbilderna är Ronnys på tänkta framspindlar i samma mtrl med ståldelar upp och nertill.
    Gjuta egna spindlar sågade SFRO helt.
    Vi har även bestämt att bilen får heta ROX GT och vi reggar roxgt.se för det så ser det lite ordnat ut med.
    Fibblar in några bilder








    Hoffmans Äventyr

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    Hogge wrote:
    Tjena.
    Jag har just startat med att lägga upp en tråd om vårat projekt "ROX".
    Ser att du har Nacka som hemort.
    Vore kul att komma och kika någon dag.
    Visar gärna det vi har på g men just nu är det lite "vintrigt" hos mig.
    Mvh Håkan



    Blivit uppringd av Herr "Hoffman" och generöst inbjuden på en koll.
    Fick härom veckan kolla in en ruta på en Lotus Elise.
    Såna här forum känns skitbra att ha tillgång till.
    Hör av mig / Håkan

    ROX

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Hej
    Har konstaterat att vi kan bygga på Lotus Elise/Exige Opel Speedster framrutan.
    Det blir kalas att ha en std ruta att tillgå.

    Motormässigt har jag nu valt det billiga alternativet och börjar med en Cheva smallblock.
    Har fixat en nyrenoverad 350 borrad till 360.
    Skall skrämmas upp till ca 400 småherrar lite senare.
    Polarn på http://www.rkstalteknik.com/ är den jag kommer att besvära i ämnet.
    Slipar/borrar och donar allt med v8:or

×
×
  • Create New...