Jump to content

Joakim Kangas

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    88

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

 Content Type 

Posts posted by Joakim Kangas

    MNR växellåda, hjälp med fjäder

    in BEC MC-motor

    Posted

    On 2022-05-04 at 15:48, Niclas46 sade:

    Hej! Tusen tack för svar, ursäkta sena återkopplingen. Vi lyckades få till en fjäder precis så som du säger, blir nog bra. Men som sagt det saknas lite andra delar, bland annat "handtaget" för att trycka ner och kunna lägga i backen. Håller på att fösöka lösa det nu. Du har inte en bild på hur orginal spaken ser ut? 

    Jo, du ser den på en av bilderna i burken, det är en platt stång som med hjälp av hävstång trycker ner kolven i mitten som gör att bilen åker bakåt.

    Den ska sitta o det främre fästet sedan i mitten och vidare bakåt med en knopp.

    MNR växellåda, hjälp med fjäder

    in BEC MC-motor

    Posted · Edited by Joakim Kangas

    Hej jag har en likadan låda dock har jag satt ihop den igen efter renovering och monterat den i bilen, men jag har hittat lite bilder iallafall på alla delar som sitter i, fjädern är ganska så stark och ca 25-35mm lång och ca 2mm tråd.

    Det kan hända att du saknar mer delar än en fjäder, för du ska kunna få i backen ändå men inte ur då det är fjädern som trycker tillbaka en hylsa med spår i som låser drivningen till frammåt läge.

     

    Mvh Joakim

    IMG_20211222_191505_574.jpg

    20211222_190643.jpg

    Köpes: Mazda mx5 diff.

    in Delar köpes

    Posted

    Tjena,
    letar efter en ny diff till min bil, den ska vara med broms tex Torsen eller liknande.
    Den bör också ha en utväxling lägre än 4.1:1, helst 3.6:1.
    Det behöver inte vara hela diffen det kan också bara vara själva innanmätet utan kranshjul osv.

    Har en öppen idag.

    Glas och kolfiber laminat.

    in Delar säljes

    Posted

    8 timmar sedan, Jocke4U sade:

    @Joakim Kangas Vi har diskuterat detta med kommersiella inlägg och vi är ganska toleranta 😉 

    Minimum-kravet är att man är betalande medlem i klubben så får man marknadsföra sina produkter/tjänster. Så Du är "good to go" 🙂 
    Sen finns det någon "gråzon" där ev. inlägg med marknadsföring blir av typen spam och den linjen är inte spikrak. Skulle du närma dig så lär du höra det innan.

    Andra uppenbara spammare, phishing,.. nyper vi åt snarast med rapporter från er användare eller själva. Vi är lyckligtvis ganska förskonade (knock on wood)

    Okej så bra! 😃

     

    • Like 1

    Glas och kolfiber laminat.

    in Delar säljes

    Posted

    Kollar intresset här för glas och kolfiber laminat,

    Tillverkar allt möjligt i komposit och tänkte att det kanske finns en marknad här för vakuum injicerade laminat, alla laminat görs i polyester av bra sort. Gå få i epoxi också givetvis. Matt baksida.

    Största mått på skivorna är ca 900x1800mm, tjockleken och storleken bestämmer ni. 
    Olika förslag på upplägg kan vara kolfiber yta med glas kärna, prisvärt.
    Massivt kolfiberlaminat/ glasfiberlaminat. Glasfiber med kärna lika så kolfiber med kärna för tjockare laminat.

    Finns det något annat ni vill ha så går det bra att höra av sig också, det behöver inte bara vara laminat, 😄
    Pris för 1m2 ca 1,5mm kolglas laminat är ca 2300kr ink moms och för 1,62m2 (900x1800) 3250kr ink moms

    Om detta inlägg är felplacerat eller inte tillåtet så ber jag om ursäkt och kommer ta ner inlägget så fort som möjligt.

     

    Mvh 

    KCS
    Joakim Kangas
    0738304130
    Linköping

    IMG_20210220_145241.thumb.jpg.9d7440d49ce817a77db1ddaa5ad8a105.jpg

     

    • Like 1

    Tesla konvertering. Vad behövs? Hur gör man?

    in Elektrisk motor

    Posted

    1.  Till motorstyrning använder man ett drivsteg lämpligtvis det som kommer ihop med motorn (samma bil) då det är parametrar som måste stämma överens mellan drivsteg och motor för att allt ska lira och snurra som det ska annars snurrar det inte alls (massa felkoder hit och dit), man kan antagligen köpa två Tesla motorer, para ihop dem med två andra drivsteg från en annan tillverkare, ställa parametrar och driva den också men kan vara mycket komplicerat då de brukar vara speciellt tillverkade till motorerna, ( tror inte det funkar som på rc bilar)

    2. via en styrsignal från tex pedal eller liknande, kan givetvis vara mer avancerat också där man behöver ett program som skickar kommandon till drivsteget som säger vad den ska göra och hur många pulser den ska skicka ut osv, vet inte riktigt hur tesla gjort där.

    3. ang batteri så kan man köra på ett batteri , sedan omvandlar man ner strömmen till önskad volt för styrström (24v, 12v, 220v, osv)

    4. BMS är bra att ha om man inte vill byta batterier, hus och område lite då och då.. oftast anpassad till specifikt batteri (programvara) när det kommer till Tesla så är det kopplat i små grupper med celler stora som aningen större AA batterier, dör ett batteri så kortsluter den bort den cellgruppen och tappar en låg % av batterikapaciteten och Teslan har typ 5000 celler (små batterier) jämfört med andra biltillverkare som har ca 8 celler av påsbatterier.

    5. ang batteriladdare i bilar så har man direktkopplade laddare på batteriet, där av att man kan ladda med ca 150kw (annars så hade man behövt ganska grova kablar mellan bil och laddstation). Det ger två alternativ , inbyggd laddare i bilen - smidigt allt kunna ladda överallt med hög kw på kort tid men det adderar givetvis vikt men det är den nog värd. Annars kan man givetvis ha en extern laddare men då begränsas man vart man kan åka och hur fort man kan ladda men ev kan det vara ett billigare alternativ, men man får släpa runt den.

     

     

×
×
  • Create New...