Purex
-
Posts
2 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Purex
-
-
Hej, har ett ev bekymmer.
precis bytt ut motorn i min Robin Hood mk3 från Saab 2.3i till 2.0t T5.
nu behöver Trionic 5 hastighetssignal för att funka korrekt, om man inte Loopar RPM signalen som får bli sista utvägen.
Jag har idag en Acewell ACE-3853 färddator med magnetpulsgivare.
sitter ingen triggerskiva som vissa givare använder sig utav, för isåfall kunde jag räkna ut utväxling på diffen gånger tänderna på skivan och få fram pulser/varv, som T5 vill ha.
Nu är denna typen för hjulmontage men sitter monterad på ”kardanaxeln”.
Så om jag tänker rätt, så snurrar ju magneten 1 puls per varv.
1puls x 3.92utväxling bakaxel = 3.92.
Ska det då stå 3.92 i T5?
Har någon här installerat en sån/liknade färddator och gett T5 rätt antal pulser och hur räknade du ut det?
Trionic 5 hastighetssignal
in Motor & växellåda
Posted
Tydligen använder T5 46 pulser och min enkla anordning oav om jag räknar rätt kommer inte funka pga av för lite pulser.
så jag får gräva vidare i ämnet och kolla hur jag ska få en riktigt hastighetssignal som kan funka.
Möjligen om r25-R28 lådan får ut rätt våg och antal pulser som behövs för att T5 vill fungera.
men då tillkommer säkert nåt som inte stämmer ex med utväxling på växlarna å bakaxeln, om allt det spelar roll.
det slutar säkert med att jag loopar signalen från TKn istället, snabbast men kanske inte det bästa sättet för att bibehålla alla funktioner.