super "8"

Grattis till godkänt bullerprov. Ang skattevikten så är min gissnng: 1380 å en halv Mvh Ralph

Jovisst men det är ju inte vid tomgång som problemet är, utan vid körning. Ett tips: sätt en 90 böj rätt ner i backen på slutrören samt svetsa i ett kors i rören, tar bort mer buller än man tror. Men är övertygad att du löser detta också. Keep on building

Låter gött, MEN hur går det på bullerprovet!! Själv hadde jag katalysator och dubbla Volvo 240 (korta) dämpare samt två 90" böjar på slutröret, som förövrigt slutade 5cm över backen. Detta på en 5cyl Audi motor och det var PRECIS att det gick.

Hejsan Svaret på frågan kanske står här någonstans men orkar inte leta. Varför uppgradera forumet (till det sämre)??

Var har du tagit vägen?? Vi är många som följer ditt bygge med spänning! Okej forumet är nu mera kass men som sagt ditt bygge är vi intresserade av. Kanske lägga upp en egen hemsida? Kämpa på. Mvh Ralph

Såld

Nej tyvärr, men goggla på "fri fart göta kanal" så kommer det nog snart bilder. Ett besök på Musiehuset kan rekommenderasm (där ligger båten med 32l V12a)

Montera dubbla skyltar bak, en på reservhjulshållaren och en innanför. Så syns ju alltid en. En vattentät snabbkoppling på kabeln till nummerskyltsbelysningen på reservhjulshållaren.

Sätt en lite reg skylt under ett av bakljusen, fäll sedan in nummerskyltsbelysningen i bakljuset.

Jag var nästan 100a på att det är två kablar till den. Men så verkar det ju inte vara.

Hej igen Gör det enkelt för dig: häll i vatten i motor, kommer det inget ur hålet då så kör upp oljetrycket manuellt....... Knacksensor är det med all säkerhet inte.

Hejsan Det är oljetrycksgivaren, tempgivaren sitter insuget har jag för mig. Mvh Ralph

Helt okej för mig om du köper den och orginal renoverar :hypocrite:

Hejsan Kan kanske var en lämplig donator bil?! Den är körbar och nästan komplett sånär som på innertak, matta och bakre kofångare. Orginal breda plåtfälgar, atlas bakaxel, 4vxl med backen hö bak, alla mätare finns kvar ock bör göra sig i en 7a. osv.