Alverby

Locost bokram som är svetsad i Jigg. Volvo 940 rataxel monterad Gas och bromspedal från 940 monterad. Nästan alla fästen till hjuluphängneinge klara. En 740 bakaxel medföljer. En 140 spindel. 14 st hylsor för gumibussningar finns. Pris 4500:-. Ring hälst! Tele: 0705 - 10 42 34 Eller mail: anders(snabelA)alverby.se

Locost baserad på volvo komponenter och bokram. Färdigsvetsat chassi, byggt i jigg. Byggt med bokmåtten och lite modifierat för bättre vridstyvhet. Smal kardantunnel så att man får i exempelvis Cobra stolar. Störtbåge i vattenledningsrör. Bärarmar fram och bak klart. 140 spindlar med nya hålborrade och ventilerade skivor (volvo 240). 240 fyrkolvsok. 140 undere spindelled och Ford transit övre. 740 Bakaxel med nya hålborrade skivor, orginal bakok. Styrning baserad på volvo 340 (kortad kugstång) diverse volvo leder och volvo 240 rattstång. Motor 2 st. Ett B230 turboblock som skall gått ca 2000 mil efter renovering. Ett B230 F blok som är nytt. Tyvärr ingen fungerande topp till någon av motorena. Specialtillverkat grenrör för turbo. AZE 18" fälgar med 5x112 bultmönster, spindlar och axeln är omborrade för det bultmöntret. Bälten från BMW som i stort set är färdigmonterade. Aluminiumtank, specialbyggd men den läcker. En del aluminium för karossen, huv, shuttel, bakdelen, kardantunneln och "ryggstödet". Instrument bräda i aluminium, med ett kombiinstrument och uttag för 5" varvräknare. Förpump till 850 turbo och en del elkablar och flexslang/robotslan kommer med. För att få den klar behövs Koilovers, Stolar, elsystem, topplock, insug, bromsrör, handbroms och säkert tusen mindre saker. Ramer är seriöst svetsad, har arbetat som lärare inom teknik på gymnasieskolan och bland annat utbildat elever i repararionssvetsning. Det finns matrialdata på rören i chassit och i bärarmarna. Bilder meilar jag till dom som är seriöst intreserade, den har varit med på Tjolöholm classig några gånger under bygget så någon kanske sett den där. Priset är 25000:- POK. Ring hälst! Tele : 0705 - 10 42 34 Mail anders(snabelA)alverby.se

Har en jigg till att tillverka super 7 chassi i, är uppsatt för chassin enligt "bokrams" mått. Den går även bra att använda till andra chassibyggnationer. Det är tre stora aluminiumskuvor med totala måtten ca 3 x 1,8m ca 12 mm tjocka. Under är ett två kraftiga aluminiumbalkar (från en portalrobbot) under som skivorna är skruvade i. Det är 4 svängbara hjul monterat under så hela jiggen/bordet går lätt att flytta. Pris 5000:- Bilder och exakta måt kommer dom närmaste dagarna. Måste bli av med den innan 31 Maj, annars så säljer jag den som skrot. Kontakta mig hälst på Tele 0705 - 10 42 34 (kan tänka mig att byta mot äldre VW buss, eller bubbla äldre än -64)

Lite dubbel post men detta är en erbjudande/gåva till forum medlemmar. Jag har gratis biljetter till Tjolöholm. Alla som är registrerade som medlemmar på forumet eller medlemmar i Locost Sweden kan få men det är först till kvarn som gäller. Ring mig i morrgon lördag 22/5 efter kl 9.00 (Inte tidigare för då svarar jag inte). Avhämting av biljetterna i Nödinge eller möta mig på given plats mellan Älvängen och Tjolöholm. TELE 070 - 510 42 34 Hur kommer detta sig??? JO Mitt företag TRAILER 3500 ställer ut släpvagnar/biltransporter och är sådeles sponsor utav TCM. Vilket gör att jag fått några gratis inträdes biljetter. Och i stället för att jag bara slänger dom så kan jag ge bort dom till Locost fantaster. Kommer i mogrgon därför att köra en sväng till Tjolöholm med några vagnar och kan då lämna biljetter efter vägen. Tråkigt bara att jag inte kan närvara något vidare i Locost montern, men mitt 7 bygge kommer att vara där! MVH Anders

Kontakta mig om du får för dig att köpa fälgarna i sverige. Har bra kontakt med imoprtören och är återförsäljare för deras produkter. MVH Anders

En helt nybyggd ram enlikt bok måtten, fast modifierd enligt ALVERBY. Är byggd för att utnyttja volvo 700/900 som donatorbil, motor,växellåda, pedalställ och till viss del rattaxeln. Kugg stången till styrningen bör tas från volvo 340, 360 eller 240 utan servo. Byggd i ramjigg och med diverse fixturer = bra kvalitet. Bredden mellan sidan ock kardantummeln är ca 43 cm, du får bland annat Cobraa stolar som är anpassade till super 7 i ramen. Pris 7500:- Tele. 070 - 510 42 34 Eller anders(snabelA)alverby.se MVH Anders

Nu har jag anmält mig!!! Vilka mer kommer???

Kommer vi att vara med???? Hittar oss inte i förtäckningen över inbjudna klubbar!

Helt nytt Civinco SA500G3 Universalsprut, endast uppackat. Från Civincoshemsida: Civincos Stand Alone BC-System Systemet lämpar sig för alla motorer, men kanske främst lite tuffare trimmade motorer och för tävlingsbruk, där man hellre avstår från vissa komfortfunktioner som original-ECU:n i vissa fall normalt sköter tex A/C, antispinn, centrallås etc. och istället fokuserar på rena motorstyrfunktioner. • Ersätter helt originalmotorstyrningen och ger full mappningsbarhet • Fullständig 3D mapp för bränsle och tändning • Dubbla bränsle och tändmappar • Autosetup-guide som hjälper dig sätta upp en första basmapp • Extra kallstartfunktioner för E85 • Enkelt att konvertera mappar för olika sensorer och tabellstorlekar • 10 års garanti BCLab Alla Civincos stand alone-motorstyrningar levereras med PC-programmet BCLab som används för att ställa in motorparametrar. Är det första gången som du kopplar upp dig så finns det även en guide som hjälper dig att ta fram en lämplig basmapp baserat på den motor du har. Med hjälp av BCLab loggar du även alla motorsignaler (upp till 75 signaler) för att göra mappning och inställning så enkelt som möjligt. Det loggas även ett antal uträknade signaler för hastighet och effekt mm. TuneCard BC-boxen kan laddas med olika inställningar för att optimeras för olika situationer. Dessa inställningar levereras på ett minneskort, “TuneCard”. Man byter programvara genom att stoppa in ett TuneCard i boxen. Kortet läses på en sekund och den nya inställningen gäller direkt. Kortet kan sedan tas ur boxen. Korten kan bytas även när motorn är i drift. Tre TuneCards ingår alltid när du köper ett BC-system. . Bilmodeller Civincos stand alone har stöd för många olika vev- och kamaxelsensorer vilket gör att systemet passar på de flesta 2-8 cylindriga motorer. Pris:9400:- + ev frakt Finns 2,5 mil norr om Göteborg Jag nås på 070-510 42 34 Eller anders(snabela)alverby.se

TACK ALLA FÖR EN TREVLIG DAG PÅ TJOLÖHOLM!!!! :racesmile:

Jag kommer självklart också med mitt bygge, somvanligt på släp. :hypocrite:

VAD SKOJ !!!!!!!! Om man inte hunnit besiktiga och få bilen godkänd får man endå vara med på banan och köra ?? I så fall har jag en deeline för körklar bil!

Är på gång attt köpa coil overs. Men behöver tips var man kan köpa för LO COST pris. Har surfat i galma trådar men inte fått så mycket matnyttigt vad gäller länkar utomlands.

Jag har 1425 mm spårvidd bak. Fälgar med 45 mm offsett/et. (Totalbredd 1665 mm utan skärmar) Lite tips: 340/360 styrväxel, funkar kanon. Skippa 240 axeln. Blir trångt vid oken och bärarmsinfästningen. 740 / 940 axel och fälgar med 45 mm offsett/et (typ 850/x70 mm). Även om du bygger bokram. M 46 växellåda om du tänker bygga bokram, smalaste volvo lådan = gott om fot och benutrymme. Om du vill ha turbo så besiktiga med turbo block. Liten inspirationsbild på mitt bygge. (Bilden tagen på Tjolöholm classic 2008) Har byggt på bokramen och med delarna åvan. (Polaren på 2m får bra plats på längden i mitt chassi.) Enligt förståsig påare skulle inte det gå att bygga min bil. :racesmile:

Tjena alla utställare!!! Vilka blir vi som skall ställa ut ??? Skall försöka att var på Hell kl 830 ! Men med min planering så bir det nog att åka direkt till Tjolöholm :racesmile: Har får inträderbiljet , så in kommer jag! Är det någon som tar med "tält" stolar bnaderoller mm????