Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,615
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    130

Posts posted by Jocke4U

  1. Frågan har varit uppe tidigare och då såg vi inga problem att byggen med rätt anda har egna trådar och så länge inte dessa tar överhand. Finns det beröringspunkter med Locost så funkar det bra för mig och ofta hittar man ju idéer i helt andra typer av byggen.

    Skulle det sedan bli ett problem att massa icke-locost fordon såsom a-traktorer etc dyker upp så kan det innebära att förändringar och moderering sker.

    Jag är intresserad av ditt bygge lupus och tror en del lösningar går att överföra till en sjua.

  2. Ganska produktiv dag...det där "nödvändigt onda" att vertikalskära gräsmattan (och i år är den riktigt dålig frown emoticon ), koppla in grillen så fick NeoZeven ett "verktyg" som underlättar hjulinställningar.
    Linan skall dock ersättas med fiskelina och lite tyngre vkter

    2015-04-26%252017.36.28.jpg

    2015-04-26%252017.36.41.jpg

    2015-04-26%252017.36.57.jpg

    2015-04-26%252017.37.20.jpg

  3. Nu skall jag inte ge mig in i detta men brukar man inte säga att undre länkarmen skall vara parallell med styrarmen för att minimera bumpstreer.

    Så gjorde jag i alla fall och hamnade under 60 sek på kullen......snart lite mindre kanske :D

    Pac är nog på road trip med 2:a bilen :)

  4. Såg filmen, såg mycket bra ut :)

    Antar att du har Smiths mätare och matchande/passande givare då men jag hade inga problem att få dom att funka.

    Du borde väl få en resistans på givaren som går att mäta fast man kanske borde ha referensvärden för att veta om det är korrekta värden.

  5. Jäklar så gott det måste vara. Nu känner du väl adrenalinet pumpa och vill bara bygga klart så snabbt som det bara går (bra att du har öppet ut så du känner temperaturen och det motiverar :) )

    Japp, hjulen snurrar lite....vänta till dom kommer i backen....då är risken att de snurrar ännu snabbare och lakritsremmar i asfalten :eclipsee_steering:

  6. Idag har NeoZeven fått nya och hårdare fjädrar fram. Satte även hjälpfjädrar för att få rätt höjd. Nu skall bara alla hjul justeras in men fick lite bra tankar på fikaträffen så skall praktisera dessa på ett temporärt sätt :)

    20150418_162830.jpg

    • Like 1
  7. Jag tänker så att för att få igång en sjua så smidigt som möjligt så är det fördel att hålla sig så nära grundutförandet som möjligt. Får man problem vid uppstarten så blir det färre problemkällor. Sen att modifiera en fungerade lösning till det bättre är enklare, helst en sak i taget...sen finns de som gillar större utmaningar på en och samma gång ;)

    • Like 1
  8. Jag struntade i allt sånt vid första starten. Fokusera på annat såsom potentiell brand, bränsle, ström, ....etc

    Dubbelkolla gärna (jag hade t.ex vänt på bränslematning och retur)

    När den den sen startar upp och kanske inte går perfekt så kommer du dansa runt och ändå inte kolla på massa siffror

    SEN blir det tuning och då är detta verktyg användbart (eller om det inte går bra första gångerna)....dvs koppla inte in EKG på patienten som du inte vet behöver ;)

    Totalt off-topic så var jag på stones i somras och man undrar hur dom orkar ;)

  9. Samma som Fege, RaceChrono på Android telefon tillsammans med extern 10Hz GPS puck Qstarz BT-Q818XT (kör inte på telefonens GPS, du blir besviken när du kommer hem och skall kolla datat och du har enligt denna kört mest utanför baran). Sen har jag och många en kamera som filmar t.ex. en GoPro och då kan man rendera ihop filmen med datat från RaceChrono med RaceRender

    Resultatet kan bli t.ex. så här

    • Like 1
×
×
  • Create New...