Jump to content

ThomaZ

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    48

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by ThomaZ

    Seven Volvo turbo

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Jag har en förmåga att starta fler projekt än jag avslutar… jag blev så trött på att hela tiden ha ofärdiga bilar i garaget så min andra Locost (som startades av Rayman) har nu blivit såld till en kompis i Gimo. På dess plats står nu en Mercedes SLK55 AMG 2007. Fantastisk bil men knappast Locost.

    Min V8 konvertering av en Datsun 240Z -72 visade sig tillslut omöjlig att besiktiga (för mycket motor) så där är original sexan på väg tillbaka in. Har just renoverat toppen.
    Minns inte om du hann se min Kawasaki GPZ1100 -81 som håller på och byggas om i Bulldock stil, men den rullar på, har fått tag på en Suzuki GSX1100R-93 som har fått donera front och sving, hjul och så vidare. Klar vilket år som helstJ

    Få bort zinkplätering?

    in Övrigt

    Posted

    Jag tröttnade snabbt på att slipa bort zinket från muttrarna. Det var så många kanter och det är tufft att få bort zinken inne i gängan. Då måste man dra en gängtapp igenom också och det blir muttern mera glapp.

    Eftersom zinket är kvar i gängan så ångade ändå muttrarna av sig elaka gaser när man svetsade. Jag köpte obehandlade svetsmuttrar i en välsorterad järnaffär istället. Den affär där jag hittade svetsmuttrar tillhörde Tools gruppen.

    Miata, vilken årsmodell?

    in Donator

    Posted

    Jag har Keith Tanners bok och den handlar om att bygga ett kit från Champion Motorcar Company i Alabama (som tydligen inte finns längre) med Miata som donator. Så det finns inga ritningar i den. Men det finns en sida om att bygga sin egen ram som hänvisar till Ron Champions bok och Jim McSorley’s ritningar (Chris Gibbs bok hade inte kommit ut ännu)

    Hur testa funktion i automatisk svetshjälm?

    in Övrigt

    Posted

    Den största enskilda förbättringen av mitt svetsande var när jag köpte en automatiskt avbländningsbar hjälm. Jag har Biltemas (den tidigare med batterier) och den har fungerat perfekt i minst fem år. Det enda problem jag kan ha är att det ibland är lite för mörkt när man svetsar så man inte ser själva fogen ordentligt. Går att lösa med bättre belysning över arbetsstycket.

    Min hjälm aldrig ljusnat igen när svetsbågen är tänd. Ibland kan den vara seg att ljusna igen efter man är färdig men det har löst sig med batteribyte. Om det inte är dåliga batterier i din hjälm så håller jag med Rikard, låter som om den är defekt.

    Locost Super Seven projekt med B230FK motor

    in Amatörbyggda fordon säljes

    Posted

    Jag har hoppat på ett annat projekt så nu måste detta bort. Sätter ut den här först innan den kommer ut på Blocket. Ramen är byggd i jigg efter Ron Champoins klassiska bok (medföljer) Men anpassad till Sierra hjulupphängning enligt Haynes manualen, Sierra bakdiff sitter redan monterad.

    Ramen är rejält punktad ihop men inte helsvetsad. Rammen står på ett praktiskt rullbord som kan medfölja om så önskas. Motorfästena är anpassade efter B230 motorn som sitter på plats ( går att ändra).

    Nya delar:

    Bromsbackar bak ink. monteringssats,

    Broms Ok fram (2st, men tror det är samma sida)

    Bromscylindrar bak

    Bromsbelägg fram

    Styr länkar fram

    Övre kulleder fram

    Nedre kulbultar fram

    Knutkors, bakre navmuttrar , m.m.

    Ratt (utan nav)

    Specialdelar, nya:

    Nya fästen för övre kulled i fram navet

    Specialbrotsch för konerna på styrarmslänkarna

    Justerbara främre bärarmsfästen med färdigsvarvade hylsor

    Färdiga övre bakre bärarmsfästen justerbara

    Färdig svetsade Locost baknav från 3GE Design England (för Sierra nav med trummor)

    Alla detaljer till främre och bakre bärarmarna (laserskurna 3GE)

    Komplett uppsättning polyuretan bussningar med innerhylsor till bärarmarna.

    Dubbla uppsättningar bärarms och stötdämpar fästen (3GE)

    25 x 3 sömlöst konstruktionsrör till bärarmarna.

    Färdiga bakskärmar i glasfiber

    Begagnade delar

    Broms servo med huvudcylinder

    Dubbla uppsättning framnav med ok och skivor

    Pedal ställ

    Kardanaxel med knutar,

    Bakdiff, drivaxlar, baknav,

    Trumbromsar bak

    Handbromswire

    Rattstång

    Två kuggstångs styrningen en från Escort MKII (kan användas utan kortning) och en original Sierra (måste kortas)

    Två original Sierra plåtfälgar

    Volvo B230FK motor med 5-växlad M47 låda.

    Motorn inklusive allt, insug, turbo, 3 tums avgas rör, kylare, intercooler, alla slangar, hela kabelhärvan inklusive alla boxar. Motorn har dumpventil och ”Viking-chip” i boxen. Ny tryckplatta och lamell. Packningsats till hela motorn.940 verkstadshandbok (Haynes) medföljer. Totalt är det 7 flyttkartonger med grejer till ramen och motorn.

    Hela projektet 8.000:-

    Kan eventuellt säljas uppdelat

    Ram med tillbehör: 4.500:-

    Motor+låda och tillbehör 5.500:-

    Har även ett B230FT -93 Short block, men med insug, gått ca 25K för 500:- och en M46 låda för 300:-

    Har foton men fixar inte att få in dom i tråden. PM:a så kan jag maila foton.

    Finns i Vallentuna , Norra Stor Stockholm, ring Thomas 070-997 39 84

    Metallkap Rådgivning

    in Allmän information

    Posted

    Du kan beställa direkt på nätet och dom skickar till Sverige. Jag köpte min här för en dryg månad sen: http://www.ffx.co.uk/tools/product/0849713011251%20evolution%20rage2%202%20rage%202%20355mm%20tct%20multipurpose%20cut%20off%20saw%20240v

    Det enda man behöver göra är att kapa stickproppen och sätt dit en ”svensk” modell. Men det är samma plåt vinklar till anhåll och plåt bord som Pelle17B skrev om. Mitt bord var dock ej skevt. Jag tycker klinga är suverän man behöver knappt mata den bara ”faller” igenom metallen och ger fina snitt.

    Jag köpt min med öppna ögon och för mina behov kan jag leva med att uppspänningen tar lite tid och behöver checkas med vinkelhake för att bli helt bra. Med den kurs jag fick så kostade sågen 2.093:- och frakten 295:- jämfört med de alternativ jag sett i Sverige för dom pengarna så tycker jag att den är bra.

    Metallomspunnen bromsslang

    in Bromssystem

    Posted

    Jag har också köpt stålomspunna slangar till både Locost och MC från Voucht. Trevlig att ha och göra med, snabb leverans, och mycket bra priser. Man får rostfria nipplar också.

    Till Haynes Roadster har han tagit fram slangar bak med 45 graders nippel som kan skruva rätt in i hjulcylindern. Annars trångt där så många gör en liten stump av koppar rör in till hjulcylindern. Slipper man med Voucht slangar. Har foton jag kan skicka om någon önskar (fixar inte att lägga in foton i tråden :( )

×
×
  • Create New...