Jump to content

ktm_micke

Forumdeltagare
  • Posts

    335
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Posts posted by ktm_micke

  1. Det har varit lite dåligt med uppdateringar ska försöka att göra det lite tätare.

    Lyckan var total när den gick igång var lite trassel med trigger inställningarna i början men nu funkar det med kamtriggern med.

    I går satte jag på kylare och fyllde vatten så jag kunde varmköra. Nu ska det byggas luftburk hoppas bara man kan dämpa insugsljudet det låter rätt mycket. Sen är det lite gnissel troligen från löprullen för generatorremmen som måste fixas.

  2. Har hjälpt Sebbe (http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=43610&start=915)med att lacka hans 142:a så det har inte blivit så mycke gjort på min egen bil.
    Men nu är det dags att ta tag i det.
    Har luftat bromsar och koppling så nu funkar de ska bli kul och se om uträkningarna på huvudbroms cylindrar stämmer pedalen känns bra kopplingen går oväntat lätt.
    Har även lackat spjällhus svarta och moterat dessa.

    Lackade främre avgas system.
    IMG_1516_s.JPG

    Helsvetsade och lackade grenrör jäkla material att svetsa i aluminiumiserade avgasdelar.
    IMG_1523_s.JPG

    Monterade grenröret.
    IMG_1525_s.JPG

    IMG_1526_s.JPG

    Spjällhus lackade.
    IMG_1519_s.JPG

    IMG_1520_s.JPG

  3. Lite mer har hänt har pulverlackat lite saker på motorn och spindlarna fram som är el-förzinkade tyckte det blev snyggare med svartlackade spindlar.
    VEMS:et är beställt till motorn har även fått till remsträckaren för generator remmen ska bara lackas sedan börjar det bli dags för att stoppa i motorn.
    Har satt dit bromsarna med så snart kan man lufta bromssystemet.
    Lite bilder.
    bakning av spindlar
    DSC_1603_s.JPG

    DSC_1604_s.JPG

    Bak bromsar monterade
    DSC_1610_s.JPG

    Frambromsar
    DSC_1613_s.JPG

    Montering hjullager
    DSC_1617_s.JPG

    Mer frambromsar
    DSC_1618_s.JPG

    DSC_1619_s.JPG

  4. Har snart fått ihop motorn.

    Lackat block

    IMG_1388_s.JPG

    Kolvar och vevstakar hopparade skiljer mindre än 1 gram på de nu.

    IMG_1408_s.JPG

    Montering av kolvar kolvrings kompressor modell 80 tal funkar ännu.

    IMG_1409_s.JPG

    Kolvar på plats

    IMG_1412_s.JPG

    Topp monterad

    IMG_1413_s.JPG

    Lyftare isatta ock mina egentillverkade monterings verktyg för ventilkåpa.

    IMG_1415_s.JPG

    Verktyg för att "nolla" kammar.

    IMG_1417_s.JPG

    Snart klart för montering av ventilkåpa.

    IMG_1418_s.JPG

    Innan jag han sätta dit kåpan ångrade jag mig och lackade den mattsvart.

    IMG_1424_s.JPG

  5. Har inte tänkt på att det skulle bli problem. Jag vet att nylon tar upp fukt men undrar om det blir broblem med rost.

    Tänkte bara att nylon har en bra slitstyrka sen blir det att man smörjer in bussningarn lite med fett med.

    Det finns PLA och ABS med men jag tror att nylon har större slitstyrka. Ska nog testa med nylon ändå och se med tiden hur det fungerar.

  6. Dags för en liten update

    Har provtryckt tanken det blev lite backjobb för svetsaren (Sebbe) läckte på 2 ställen.

    Anslutning till tanklock

    IMG_1374_s.JPG

    Ock anslutning till retur ledning

    IMG_1375_s.JPG

    Hade ingen plugg 50mm att täta med så jag drog igång 3D skrivaren och skrev ut en har skrivit ut lite bussningar i nylon med till växelspaken det verkar funka bra bilder kommer.

    IMG_1379_s.JPG

    Har roat mig med att slipa in ventiler och satt ihop det igen tröttnade efter 8 ventiler det var bättre förr på B20 tiden då hade man varit färdig nu var det inte äns halvfärdigt.

    Sen fick den en skvätt färg med Motip Engine paint aluminium.

    IMG_1376_s.JPG

    Målade resten av motordelarna med.

    IMG_1378_s.JPG

×
×
  • Create New...