ChrisO

okey. vad kan man tänka sig att använda för växellåda i så fall tro?

Jo kan jag tänka mig men är väl också som GKA säger, då vill jag ju gärna ha en låda som pallar med det så då tillkommer ju den extravikten också. så måste la iaf bli en 5-60 kg extra jämfört mot fordmotorn

oj, trodde inte fordmotorn var så lätt. vad är skillnaden på duratec och zetec motorn? då är ju v8 garanterat uteslutet iaf. är det stor skíllnad på att köra med zetec 2.0 och 1.6. vikten var ju ganska stor skillnad (34 kg)

Tjenare. Är ny på forumet så får iaf presentera mig först. Christopher heter jag och är 26 år. Har blivit lite intresserad av att ev köpa ett zero / Rocket kit men har inte kommit till den punkten att man har bestämt sig helt en. Men iaf så undrar jag vilket märke som man ska försöka satsa på? Någon större skillnad i kvalité och vad man får med? är dock väldigt kluven åt vilken modell man ska ha sen i så fall. fastnar mer och mer för rocketen faktiskt. hur är det att köra den när det inte finns några plåtsidor förutom rören som går jämte stolarna? Vad brukar såna här bilar kosta i snitt mellan tummen och pekfingret att få färdigt? är 100 000-150 000 för lågt/högt räknat?

Tjenare. Är ny på forumet så får iaf presentera mig först. Christopher heter jag och är 26 år. Har blivit lite intresserad av att ev köpa ett zero / Rocket kit men har inte kommit till den punkten att man har bestämt sig helt en. Men iaf så undrar jag om det är någon som har stoppat ner en rover v8 då dom tydligen ska vara väldigt lätta (144kg). Tror ni själva (som äger en zero eller rocket) att det skulle vara fysiskt möjligt med en sån här v8? vad väger en ford 2.0 zetec? Tack på förhand