Jump to content

-Daniel-

Forumdeltagare
  • Posts

    51
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by -Daniel-

  1. En dryg miljon är ju hiskeligt dyrt. Finns ju ett par stycken på mobile.de för 4-500000...

    Här är ett gäng till som gjuter karosser

    http://apal.de/

    Apal ska vara duktiga har jag hört.

    Sen finns det Chesil i england, också bra kvalitet säger ryktena. http://www.chesil.co.uk/

    Har själv funderat på speedster och själv blivit varnad för Roadline, mest för den bristande kvaliten.

    -Daniel-

  2. Det blir väl ett ombyggt fordon så då ska det ju bli lite enklare. Då kan du köra direkt till besiktningen.

    Om man ska ha den gatreggad behövs stänkskärmar.

    SFRO kollar svetsarna (slipa inte ner dom eller måla över).

    Tror inte det. Men det finns ju olika bra material och spara kvittot så du kan visa upp vad du byggt av vid behov.

    Nuförtiden ska alla ombyggda fordon besiktas av SFRO, även beach buggys.

    Men det räcker med en SFRO-besiktning och bilen ska då vara helt färdig. alltså målad och körklar.

    Angående buren så använder jag samma rör som krävs i rally för det handlar ju om min säkerhet.

    43x3 kalldragna sömlösa rör.

    -Daniel-

  3. Nu är projektet på väg, har lagt upp lite bilder så länge på min sida. bilder

    Ska förhoppningsvis börja på platta och bur denna månaden :whip:

    Har haft mejl disskutioner med SFRO ( Andreas Wilson ) och jag kommer att korta plattan för

    att kunna besikta den som "beach buggy". :D

    Hoppas det blir rätt för ingenting är ju glasklart när det gäller bilprovningen. :icon_blink:

    Nu har jag ju en VW kaross över och nästa projekt är redan påtänkt :D :D

    VW med V8

    Hälsn/Daniel

  4. Roadline i göteborg säljer både en speedster replica och

    en RSK-718 replica.

    Även om bägge är gjorda för att monteras på VW platta så

    är det ju inte omöjligt att bygga en egen ram för det.

    Kan bli skitfräckt med rörram och mc motor i en 718.

    Roadline i Göteborg

    (som Lupus sa så har Porsche 356 svansmotor orginal medans 550 och 718 har mittmotor)

    Hälsningar Daniel

  5. Projektet är på väg, har en bubbla på gång.

    Tyvärr en 60:a, känns lite synd på sådan gammal bil, men,men.. :shifty:

    Har nu en fråga till er kunniga där ute: :D

    På ett annat forum (www.typ1.com) har jag blivit avrådd pga att reglerna har ändrats

    så mycket på sistone att det inte längre går att regga dessa bilar.

    Men min SFRO Bygghandbok är från 2002, har det verkligen

    ändrats så mycket sedan dess?

    Ska man nu även SFRO-besikta ombyggda bilar? :icon_blink:

    Hälsn/Daniel

  6. Fanns inga papper alls i kartongen, men på julas hemsida finns en enkel beskrivning av rörbocken.

    klicka på länken i mitt första inlägg och klicka sedan på fliken "manual"(pdf-fil).

    Hittar du länken så är jag intresserad.

    Hälsn/Daniel

  7. Nu har jag kommit hem och mätt.

    Det verkar som måtten på mallarna är tilltagna i underkant.

    T.ex mallen som heter 32 mäter egentligen 44mm mellan kanterna. :icon_blink:

    Samma för alla de andra mallarna, de är aningen större än måtten som står på dom.

    Är väl egentligen ingen nackdel, mall 32 passade min störtbåge perfekt som är gjord på 43 mm rör.

    Men det är definitivt inte innermåtten som är angivna på mallarna :D

    skickar med en bild på mallen.

    Hälsn/Daniel

    post-10-1095349669.jpg

  8. Var på Jula och köpte en rörbock.

    hydraulisk rörböjare

    Blev sugen igen på ett gammalt projekt.

    Bilen fotade jag på Elmia 90 eller 91, kommer inte ihåg riktigt.

    Ett enkelt bygge. (tror jag) :icon_blink:

    Killen som byggt den körde från Ystad (han var med i fläktfolket) till Elmia med integralhjälm :blink:

    Bilen var besiktad i detta skicket förutom skärmarna som var avplockade på mässan.

    Vad kostar 30 meter rör :D :D

    Hälsn/Daniel

×
×
  • Create New...