Jump to content

S7racer

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by S7racer

    Dra broms rör

    in Bromssystem

    Posted

    det är väll upp till varje enskild besiktningsman att avgöra men jag vet iaf minst en bil som är godkänd och har dragit

    bromsrören i övre kardantunnel röret. men såna lösningar ska man nog kolla med sin besiknings man om innan.

    mvh Ante

    Dra broms rör

    in Bromssystem

    Posted

    Svaret borde vara ett nej på den konstruktionen mot bakgrund av SFRO boken oavsett om det är en bra lösning eller ej för du uppfyller inte ordet "Klamma". VVFS brukar skriva "tillfredställande fastsatt" tillferdställande konstruktion och liknande uttryck. Problemet är om SFRo inte vill släppa förbi konstruktionen du har då måste det överklagas med allt det innebär. Reglerna som finns är lika över hela landet men kan se olika ut på enskild bil.

    Gör så här: Kontakta SFRO-besiktaren och fråga hur han ställer sig till ditt förslag. Berätta i tråden sedan hur det gått.

    Har talat med min bes. man han sade ok till att dra bränsle och bromsrör i profilrör om dom sitter fast och man skyddar mot nötning

    genom att dra över gummislang med god passform mot rör/profil samt att man använder ledningar som är i koppar/nickel till broms och plastslang till bränslet.

    kan ju angående den okulära bes. möjligheten skriva att många moderna bilar har sina rör under massa kåpor och sånt under bilen

    mvh Andreas

    Dra broms rör

    in Bromssystem

    Posted

    Hej kan nån här svara på reglerna om div rör

    har 6 stycken profilrör under min bil tänkta till att rymma

    1 bränsle matning

    2 bränsle retur

    3 bakre bromsrör

    4 el till bakljus

    5 el till pumpar mm

    6 ?

    vilka av dessa får ej gå i rör? och varför

    mvh Andreas

    reglage?

    in Elektronik & Belysning

    Posted

    ok nu kommer alla förutsdättningar mitt system kommer från mc mina blinkers vill ha en - impuls för på och en till för av alt. aut återgång med timer hel och halv ljus växlas med en -impuls så om någon här har en bra ide om hur man kan lösa detta med snygga diskreta

    reglage som är godkända för besmed placering och funktion så vore det kanon tack på förhand

    reglage?

    in Elektronik & Belysning

    Posted

    är ju inte så att jag har problem att lösa det med spak men dels vill jag inte ha spak och sen så funkar det inte med mitt styrsystem

    till belysningen som endast vil ha - impulser samt har en aut återgång efter ca 10 sek

    Bromsstrul

    in Bromssystem

    Posted

    Jag provade Biltemas envägsventiler för bromsluftning. De får betyget 0 på en 1234679 gradig skala.

    Provade också att försiktigt trycksätta behållaren. Lågt tryck rekommenderas. För mig börjde det rätt snabbt läcka i anslutningen som är skruvad i botten på själva behållaren den var inte dimensinerad för övertryck uppenbarligen (alla behållare är väl inte lika så det är kanske inget problem för dig).

    Jag har en sånhär: http://www.rallydesign.co.uk/popup_image.php?pID=4055

    min pump trycksätter inte systemet utan suger i luftnipplen på oket se länk:

    http://www.centry.se/index.asp?Page=ShowIt...amp;ProdID=7472

    mvh Andreas

    Blinkersrelä

    in Elektronik & Belysning

    Posted

    jag har på min seven ett komplett "elskåp" som elektroniskt fixar all bel och sånt kan få blinkers att starta med en puls och stanna med samma

    alt. aut återställning trycker jag på h+v samtidigt startar då h+v=varningsblink kanske skulle funka för dig finns även relä till bla. tuta tändning och startmotor

    i denna det bästa av allt är att hela "skåpet" är ca 7 gånger 4 cm stort och det kostar inte en hel förmögen het heller har dock inte löst hur jag skall få ihop

    kablarna till ratten

×
×
  • Create New...