Locust

Jag skulle vilja bygga med Honda Vtec motor! Problemet är ju att de bara sitter på tvären i Hondorna. Jag vill ju sätta den på längden med vxl-låda och bakhjulsdrift. Frågan är då om det går att lösa problemet med att få dit en växellåda för bakhjulsdrift på en sån motor? Måste man konstruera en egen sprängkåpa och hur gör man det i så fall? :blink: Eller finns det nån annan fiffig lösning så man kan använa den vanliga lådan och bara ena axeln? Kanske svetsa diffen och plugga hålet för vänster drivaxel? :prop:

Nu har jag mailat till slc, så får jag hoppas att dom hör av sig...

Gå in på KLASSER sedan LOCOST därefter TECKNINKA REGLER tror jag det står. Hoppas inte att jag har missförstått det hela. :icon_oops: Så här står det i locost reglementet: 1. Tävlingsbil. Som tävlingsbil godkännes bilar byggda på ett godkänt fabriksbyggt chassi enligt boken "Build your own sportscar for 250£" av Ron Champion. SBF/SLC tillhandahåller i samarbete med NBF/NLCC och DASU/Syverrace klubben en lista över godkända chassileverantörer. osv... Min fråga är alltså, hur hittar jag denna lista? På slc.se är informationen utöver reglementet mycket knapphändig... :(

Tommy, det stämmer att efter nyår får man inte bygga ramen själv, den ska vara byggd av godkänd tillverkare, men på slc.se hänvisar de till någon lista över godkända tillverkare. Problemet är att jag hittar inte denna lista... nån som vet var den finns att hämta?

Vilka ramar är godkända för Svenska locostserien? Har försökt hitta dem på SBF's hemsida utan framgång. :icon_oops:

Hur får man Volvo hubbar att passa på Lada spindlar? Vilken/vilka Volvo hubbar passar? Nödvändiga modifikationer?