Landy

Då är det med andra ord ganska problemfritt att bygga ett eget blästerskåp!=) Tack för alla goda tips!

Såg att ni byggde skåpet av spånskiva eller MDF. Går det inte mycket flisor i sanden som man sen får in i blästermunstycket?

Ni är iten helt dumma killar=) Är det plexiglas? Men är det inte fresstande att göra en stooooooor låda?=) Eller man behöver bara en liten? Hur gör ni med pistolen?

Borken: Hur menar du när du säger att jag kommer skära fel?=) Micael: Vad fick du ger för din ram? Men ramen verkar ju det roligaste att bygga=)

Vad har det kostat ungefär att göra ett chassie?

Blästrar du själv? Jag vill verkligen ha ett blästerskåp=) Det är värt att få motordelarna målade. Det gör storskillnad.

Hur rengör du det innan målningen?

Inte för att vara dum....men är itne alltid biltema skit???=) Ändå går jag dit flera gånger och ångrar det nästan varje gång=)

ja det kommer ta en jävla tid=) Men sååå mycket snyggare=) Vi får se hur det blir. Problemet är ju som sagt att det kommer röra sig gansak mycket...

Hej! Jag söker efter en -Suzuki Swift GTI motor -Suzuki Samuraj växellåda -Ford Sierra Diff Har du något av detta så hör gärna av dig!

Varför är det kört att svetsa chassit med pinne?

Jag menar naturligtvis inte att den ska röntkas det var ju ett skämt=) Noga? Jag det beror ju på vad man jämför med. Är man van att svetsa trycksatta rör som ska tåla 40bar med överhettad ånga så känns ett bilchassi inte så noga i sammanhanget. Allt jag menar att MIG sömmarna man ska lägga på chassiet är så krävande. Men min fråga var ju faktiskt nått helt annat nämligen hur det står sig med en TIG på chassit? Man tillför ju mer energi och frågan är om det rör sig för mycket i matrialet? Nån som svetsat med TIG eller pinne istället för MIG?

Jo jag tog kanske i lite=) Men man har ju helt annan kontroll när man TIG:ar än när man kör MIG. På ett chassie är det ju itne så noga. Man rönkar ju inte fogarna precis.

Mig är ju visserligen ingen bra metod att svetsa, tycker att TIGen är överlägsen. Men för att motverka att det rör sig för mycket och att vinklarna blir fel när värmen påverkar är nog MIGen bäst? Tigen tillför ju mer energi än MIGen. synpunkter?

Hej! Jo jag såg dom oxå på blocket. Men dom är på tok för långt ifrån mig. Frakten skulle ju bli tokdyr! Säg till om du hittar nått=)

Jag mena GTI inte DTI=) Var hittar man det bäst tycker du?

Hej! Suzuki Swift GTI tycker jag verkar svåra att hitta. Vad är det för skillnad på den vanliga Swift motorn och DTI motorn? Hur ser det ut med Samuraj motorn? Eller är den tung och slö?

I vilken ände är det bäst att börja i? Svetsa chassit först eller jaga Motor-Växellåda-diff-etc först?

Mycket att fundera på! Är ju lite skeptisk till deet här med banbil eftersom jag dessutom resor en del i jobbet så ser jag inte hur jag skulel få nån vettig tid till deta. Det ligger ju närmare att använda den som söndagsbil.

Du slår huvud på spiken. Jag vet inte om jag ska ha den som banbil eller om jag ska ha den som söndags bil. Jag får för mig att om jag har den som en enbart banbil blir den enklare och billigare att bygga. Fast det är inget jag vet utan mest en känsla=) Men och andra sidan så tycker jag att det är vettigare att bygga en bil somm an kan ha till båda sakerna.

Så man kan alltså bara sära och kapa och svarva til kanterna och sen montera ihopa igen?

Min kommer trolgitvis vara 10cm bredare. Men du menar att det är meningslöst at ta den till banan? Gör det så mycket?

Att jag ska bygga själv har jag bestämt mig för. Inga kit utan bygga chassiet själv. Det är lite därför jag undrar de små skillnaderna. Vad menar du med "Utsendemäsigt är det väll mest knäcken på karosen som skiljer"? Jag har många ideér nu nrä jag ritar chassit men det hjälper ju att veta vad det är för skillander. Jag har Chis Gibbs bok. Men jag tycker inte man får till det med utseéndet. Men jag kan itne sätta fingret på vad det är som skiljer. Jag tror en seven kan vinna på att bli lite bredare. Det gör nog att den ser modernare och lite brutalare. Dock tror jag inte den ska bli högre.

jo jag vet att man köper Westfield och bygger bok chassiet. Fast nu undra jag ju vad det var för skillnad på chassiet. Jag tycker nämligen en Westfield ser gansak annorlunda ut.

Just det! Drivaxlar! Tackar! Är det nån speciell årsmodell när man letar diff till Sierran? Ja nu är det bara resten kvar. Men jag ritar chassiet just nu. Stöter på massa märkliga lösningar tycker jag men det kanske kommer förklaringar längre fram i konstruktionen. Vet nån var man hittar cad modeller på motorer? Gärna på en Suzuki GTI då=) Men andra kompponenter är oxå av värde. Jag letar cad modeller på följande komponenter: Motor: Suzuki GTI Växellåda: Susuki Samuraj Kardan: Suzuki Samuraj Diff: Ford Sierra Drivaxlar: Ford Sierra