MathiasS

Tänk om folk kunde sluta visa bilder på just denna bil - det är ju så toook feeeet..... :thumbup: Ser ni vad det är som skiljer agnarna från vetet? Jo, det är luften i hjulhuset. Jag fattar inte varför så många S7or tillverkas med dessa giganstiska hjulhus. Betydligt bredare än däcken och flera kubik luft mellan däck och skärm....helt fel. Den gule visar hur rätt det blir när detta är fixat....:) Fast smaken är ju som baken, som tur är....

Ja som jag uppfattade det var det ett komplett kitt från Westfield som köptes. Allt "nytt" mao. Frågan är om han får tillbaka pengarna vid en försäljning?

Så Westfield är dyrare än allt annat? Eller är det de färdiga kitten som kostar skjortan och slipsen? Svetsa är inte min grej så jag är ute efter att montera ihop en bil snare än att bygga den.... :)

Hej på er, Jag funderar lite över prisbilden på S7or. Rätta mig där jag har fel och fyll i med infon jag saknar: 1. Att bygga en Locost kostar mellan tummen och armbågen kring 50-100kakor. Givetvis kan det bli hur dyrt som helst om man vill men vi försöker hålla oss till det "normala". 2. En beggad Seven köps för 120-150k (snabbtitt på blocket). 3. Om vi tittar på kompletta kit från tex Westfield så var kostnaden för att färdigställa en bil (Mebabusan) för ett par år sedan cirka 265kSEK (jag pratade med någon som just var klar och faktiskt räknat efter vad det kostade). Finns det en efterfrågan på begagnade Mc-Seven, typ Megabusan? Antag att jag vill sälja bilen efter ett par år, tjänar jag pengar (osannolikt), pengarna tillbaka eller brakförlust på 100tusenpengar? Förr eller senare kommer jag montera ihop en MC-Seven, och då är det ju lite intressant (iaf för diskussionen med Ekonomichefen här hemma) att veta om man kastar pengarna i sjön som med alla andra bilinvesteringar. Vad säger ni?

Jag fixade lustigt nog däck i denna dimension till en finsk fd arbetskollega för ett år sedan. Han skulle ha dom på en gammal Porsche. Det är tydligen så att denna dimension inte tillverkas. Yoko skulle eventuellt tillverka en begränsad serie för någon tysk Porscheklubbs räkning (med priser därefter - 10ksek per sula eller nått). Det råkar också vara så att denna dimension satt orinalmonterad på diverse De Tomaso bilar. På framhjulen. Via DeTomasoklubben (Kjell Jansson) fixade vi därför beggade däck i väntan på de nya Yokodäcken. Antagligen är DTklubbens däck slut för länge sedan nu (fanns bara några uppsättningar) men det kanske kan vara värt ett försök om du är riktigt desperat.....:) Det kan också vara bra att veta att det säljs däck i denna dimesion som egentligen skulle kasseras. På något vis har man renoverat däcksidorna. Däcken säljs billigt (typ 2kSEK per gummi) men dessa däck har förstås inget att göra på en bil som skall köras på gatan.

Det är precis sådana här ställen som gör att Internet borde förbjudas..... För två år sedan körde jag några varv i en Radicalbil :notworthy:. 200hk och 400kg. Snabbt insåg jag det idiotiska med att få fart på vardagsbilen (en audi på 1700kg).... Strax därefter var någon vänlig nog att skicka en länk till www.roadster.se där bilder på Westies XTR2 just publiserats. Hallå, det går att bygga en egen Radical!!! Det visade sig också att Roadster Bil AB huserar bara 5 min med bil hemmifrån så en sen söndagseftermiddag var jag dum nog att åka dit (vet inte varför jag trodde det skulle vara öppet). Stängt var det ju förstås men medans jag kikade in genom fönsterrutorna öpnades en dörr och en man stack ut huvudet och undrade om han kunde hjälpa till med något. Minns inte hans namn, men det visade sig att han lånat arbetsplats i butiken och höll just på att färdigställa sin Megabusa. Vänta nu, samma drivlina som i en Radical, markfrigång så det faktiskt går att köra över de vita strecken på övergångsställen. Någon timme senare var man ju förstås helt rökt.... I samband med detta förmåddes även frugan att godkänna en framtida investering i ett litet bilbygge.... :thumbup: Förra sommaren späddes habegäret på genom ytterligare en Radicaltur, denna gång på Sviestad. Det "enda" som nu står mellan mig, garaget och en S7 är nu ett fetto till husrenovering som lär ta några år till, men därefter måste man ju ha något att göra.....