Kilkenny

Ok here it goes: 205-45-15 fram å 225-45-15 bak, R däck tar vi nog när däcksvarvar-impulserna har lagt sig (duh) kanske säsong 2. Eller kanske jag ska slå till på 40 profil? Är inte så påläst på det här med däck å profiler :icon_oops: CEALM: NEJJAGHÖRDIGINTELALALALALALALALALALALA

Mjaha, vart köper locostmaffian sina heftiga 15tums-ostar då? Internet?

Kimmen skrev: Istället så är det tydligen så att dom som har bra imunförsvar bilr sämst av sprutan då inumförsvaret försöker ge sig på vaccinet. Låter bra, eftersom jag blev riktig seg och febrig dagen efter sprutan, två timmar på locket gjorde gott :D

Drake skrev: Jo, vi har ju rätt humana regler i det här landet så det vore synd att sabba dom genom att försöka mygla eller använda alla kryphål som finns. SFRO gör ett fantastiskt jobb och det visar sig i våra byggen, i england släpps det igenom en hel del skit pga. deras idiotregler. Håller med till fullo, vi ska vara otroligt glada över de friheter vi faktiskt har i sverige,och det är inte speciellt svårt att följa SFRO:s riktlinjer och även få ihop bilen så som man har tänkt sig, bara man har läst på lite innan. SFRO är som jag ser det inte omöjliga, tvärtom kreativa :thumbsup: , och hjälper oss ju faktiskt få våra byggen genom besiktningen. :)

Jepp, jag har fått mina, bara glömt att säga tack för det fina arbetet! :icon_oops: :racesmile: Jag är helnöjd, tack!

alt 2 är riktigt häftig :thumbsup:

Kul att du åkte förresten, trots att vi hejade på :D En riktig Viking! :thumbsup: :thumbsup:

Det är ju inte bara hästarna, det är karaktären som är viktig också, kul med en motor som drar "hela vägen" om du förstår mig. En stor v8 tex som inte varvar någonting är inte min kopp te, inte i en sån här bil i allafall. :) Jag vill nog putsa till karaktären på min motor efter besiktning, annan kam kan nog va en bra början :racesmile:

Tja, 300 hk i en sån här bil är väl extremt mycket, kör en säsong eller två innan du fläskar på med pållar, fast vad vet jag, jag är ju inte ens klar med min än :icon_oops: 135 turbo hästar under testkörning med min rörhög lämnade inte speciellt mycket att önska, det rör på sig ändå :)

Schysst placering av expansionskärlet, bekvämt att fylla på glykolen :thumbsup:

Är ett snap-off nav ett stöldskydd? i lagens mening alltså...

åkå?

åkåkåkåkåkåkåk...

Emekseven = inte helt fastställt ännu, beror på däck och hur mycket man gått upp i vikt, 110mm hela vägen är riktvärdet :)

skivbroms?

kanske du behöver ett förkopplingsmotstånd? Kan för lite om detta för att kunna säga när det behövs, men när det behövs så gör man det för att inte bränna spridarna. Har något med Ohm att göra, det lilla vet jag. Bara en spontan tanke :racesmile:

Tro inte att Cealmsevenfabrikens västligaste utpost gick och la sig bara för det! nädå :) Behold: Efter detta gick jag å la mig, annars vet jag inte vart det hade slutat....

Har alltid trott att jag hört röster, men nu vet jag att det bara är martins :lol: Styrbox var det ja, hmmmmm, om man skulle åka å kolla på en sån kanske......

Designsektionen lägger här upp en bild på hur det skulle kunna se ut: Sönderhackad och torftigt ihopaklistrad Birkin. Heftigt :thumbsup:

Det finns två trevliga ljud, Det ena är physsssssssssssssssssssssssssch, dvs ljuden av det (förhoppningsvis) sista lagret lack som läggs. Det andra är physch, alltså ljudet av den första välförtjänta ölen man öppnar efter att ha lagt det (förhoppningsvis) sista lagret lack. Imorrn får vi se hur det blev :)

Då får väl jag bestämma åt dig: Åk! :) Blir det kallt om tårna är det ju bara å hoppa in i v70n å diesla hemåt i värmen, sätt gärna på en bra skiva också. / Björn, livscoach på deltid

God hjul! :racesmile:

:icon_oops: Eller så är jag bra på att ta kort i fördelaktiga vinklar tack :)

biltransport? med en seven på flaket :)