Jump to content

moberg

Forumdeltagare
  • Posts

    103
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by moberg

  1. Vill du slippa krånglet med trågkapning så sågar du av oljepåfyllningshålet svetsa tillbaka "hålet" eller egentligen den del som skruvpluggen sitter i. Trimma ner skruvpluggen, dvs ta bort övre delen av den. Den är tvådelad. på detta sätt vinner du min 5 kanske 7 cm. I en 442 skall det inte längre vara problem med uppstickande delar även om du monterat motorn så tråget bara sticker ner kanske 2 cm under ramen. Gör om oljeurtappningspluggen till insex. Ta loss oljetråget och ge på gamla oljeplugg ett par "dängar" så vinner du 8mm till 10mm. Kanske inte så snällt mot tråget men det fungerar. Jag vet jag har fällt in min oljeplugg "the hard way". Ett tjälskott 1,3 mil väster om Arboga, det var nog första "dängen" ett farthinder (två gånger) i Köping plus ett ställe några gånger i Arboga. därefter gav min oljeplugg cirka 10mm mer frigång.

    Chickenvarianter är en avbärarplåt lite som en "hasplåt" men i miniformat.

    Fast såklart får du kapa oljetråget om du gärna vill. Det som kan ställa till det hela är övre kamdrevet, den kan göra att du får ett hål eller bula i huven. Ta bort halva kamdrevet går ju bra fast bara så länge du inte försöker starta motorn.

    För justeringen av oljekåpan och den omgörningen går du in på Kilkennys tråd. Någonstans i tråden finns bilder. Han har fixat ett sådan oljekåpa till mig. Bild på den kan finnas men i vilken av mina byggtrådar = ?

    De där med halva kamdrevet va inte så dumt :516:/> om ja krymper drevet till halva omkretsen borde de ju bli samma sak å då kanske den startar åxå. hö hö

    nä in på Kilkennys tråd å gröta runt en stund.. fasen va bra detta forum ee ...

  2. Hej på er.

    Behöver lite hjälp med lite funderingar jag har.

    Har plockat av tråg å oljepumpen på min B200 volvo som jag tänkt plocka i min 442.a

    Skall kapa i dessa för att sänka motorn tänkte ja.

    Suttit å letat på forumet men inte hittat men jag söker lite foton å info som jag kan ha till hjälp.

    någon som vet å vill hjälpa en vilsen skäl :unsure:/>/>

    //Moberg

  3. Har ett par bakskärmar som ursprungligen suttit på en Dax Rush.

    Skärmarna har varit avkapade i innerkant men är idag ihopplastade och kräver lite arbete.

    Vill inte skicka dem men tycker det är synd att slänga dem så kan Du hämta skärmarna några mil norr om Göteborg så är de dina.

    Pm eller telefon 0732-623132

    Christer Johansson

    Tackar för en trevlig pratstund och supertack för skärmarna :)/>/>

    (nu blir det till å svetsa om bärarmarna åxå efter att ja sett dina)

    vi hörs snart igen

    //Roger Moberg

  4. Hej

    Ladda ner Trafikverkets app så kan man göra ägarbyte, ställa av och på direkt och behöver inte vänta på postgång och annat som kan gå fel.

    Där kan man sedan samla sina fordon och ha allt praktiskt som besikning o s v så man kan ha järnkoll. En bra app helt enkelt.

    Ett tips bara.

    /Fredrik

    I min gamla telefon får ja inte in några appar :prop:/>

    Nu har ja lämnat detta bakom mej å kommit på att när det e dags å köpa fälgar så har ja nog glömt detta.

    //Moberg

  5. jo dom sa de när jag ringde å va lite hmm. arg :icon_oops:/>

    men de bökar till de så jag sparar in i slutända, de blir några billigare fälgar istället.

    så blir alla nöjda å även jag..

  6. Vet inte hur länge detta har pågått men jag tänkte bara delge detta så ingen annan åker på de :banghead:/>

    Har inte köpt en bil som jag samtidigt har kryssat i avställning på säkert 15år men nu hände de.

    Skrotet/donatorn köpte jag på julafton å rullade in den i garaget , skickade in pappret och tänkte yeess då va men på G.

    Idag damp det ner en räkning från Trafikförsäkringsföreningen (långt namn) på 1034kr för perioden 24dec-3jan.

    Då ställer inte transportstyrelsen inte av fordonet förrän dom ankomststämplar lappen.

    visst läser man på baksidan så står det där men fasen inte läser man sånt.. man kan ju detta :blink:/>

    visst jag köpte billigt men nu blev de dubbelt så dyrt..

    nu känns de bättre när jag fått skrivit av mej ilskan.

    Kram från mej //Roger

  7. japp har diskuterat med dig över mail redan,

    men söker fler projekt kanske närmare färdig, men hitills är ditt projekt det jag funderar på mest :)/>/>

    Nja nu va detta inte mitt utan bara ett tips :unsure:/>

    mitt bygge behåller jag allt själv ett par tre -fyra -fem år till..

  8. Jag håller på med min ram å så surfar jag runt på nätet efter delar.

    Nu funderar jag på vilka märken/inköpskanaler det finns på stötdämpare.

    Jag kommer nog bara å köra på gatan så det behöver ju inte va så märkvärdiga prylar.

    Har hittat lite gamla inlägg men där har länkadresserna dött ut :unsure:/>

    //Roger

  9. Har ett par 164 spindlar liggande som jag köpte på mig för ett par årsedan utifall jag inte skulle få mina tanusspindlar godkända.

    Visserligen inte i närheten av Växjö, men hittar du inte i närheten så borde vi kunna lösa detta på något sätt.

    du har fått ett Pm :)

  10. Man bara kopplar in sig på can-h, can-l, jord och programmeringsspänning. Sen går man online, öppnar rätt fil och kryssar i några parametrar i firmwaren, väljer processorhastighet, typ av minnesmoduler och flashar processorn i ecu:n.

    Hur lätt som helst :hypocrite:/>/>

    Det här med förgasare hade jag aldrig förstått mig på :D/>/>

    Ha ha flasha på ni så tar jag eran hjälp när ja kommer dit :notworthy:/>

    fick hem materialet idag så nu ligger bottenraman kapad å klar på bordet

    ja e på GGgggggg :)/>

  11. kolla bara noga vilka minne och processor du har i burken så det blir rätt där , har haft en del problem med att man blandat burkar när man flashar , annars verkar det ganska stabilt , har inte lyckats brain dead:a mer än någon gång i början och då hade jag inte som nu ett justerbart 18 v labb aggregat som spännings källa

    Känns ju som jag ska bygga på en B18 sport . ni vet en sån där som gjordes innan Bockstensmaannen halka i mossen.

    för detta med flasha å braindeada i prossesorer å minnen skulle jag aldrig klara av (fattar nada) :huh:/>

    //Moberg

  12. Material beställt :thumbsup:/>/>

    Blev 25*25*2 å lite 20*20*2 eftersom de va smidigast å få tag på.

    känns fruktansvärt skönt att va på G.

    Sen ska de bli en sväng till Michael här i byn för provsittning :)/>/>

    Å sen kommer ja å ställa alla dom där frågorna som alla redan ställt till alla här.

    //Moberg

  13. Vill minnas att signaturen "Eslöv" här på forumet byggde en sjua med BMW-sexa. Det finns nog till och med en byggtråd nånstans.

    Dags att leta efter Eslöv men söka i forumet tycker jag e lite svårt men men ja e nybörjare :)/>

  14. Nu blir det ju inget banåkande för min del (tror ja) så frågan e ju då om man skall jaga kilo.

    hur räknar man ut viktskillnaden på detta egentligen?

    gå upp i dimension men ner i tjocklek borde väl nästa gå jämt upp.

    sen kan ju kilo vara bra att ha får jag läste nånstans 15kw/100kg

×
×
  • Create New...