Jump to content

PeÅ

Forumdeltagare
  • Posts

    228
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Posts posted by PeÅ

  1. Hej

    Tack vare goda vänner som PeÅ som gorde en ersättningskardan med 2 lagerbockar så kan jag nu köra bilen igen!

    Dock får jag backa för hand men i stort sett all backlash från motorn är nu borta, och bilen känns rappare än förut.

    Kanske behåller den så här ett tag.

    /Fredrik

    varsågod kompis, man vill ju inte åka själv eftersom jag har bilen kvar ännu......

    PeÅ

  2. Hej

    Donkervoort Stefan är ute på sjön, skall tala med honom imorgon och försöka övertala honom att följa med, Trist att Stigge inte kan men det kanske ökar mina chanser att låna en kärra. Är Stigges kärra lånbar kommer jag med 100%, klart med regering och tog ledigt från jobbet - detta måste väl vara viktigare än att harva på jobbet? eller är det bara jag? :hypocrite:

    /Fredrik

    Lånsammaste R1:an på bana :o

    'Lånsammaste' ??? :lol: full fart spar tid, men det vet du väl Vedde ? GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

  3. Hejsan 7ua kamrater

    Så har det blivit dags att försöka sälja bygget pga nya bygg ideer !

    Eftersom jag har visst handikapp så är denna bil 20 cm bredare än 'bok ramar', annars är det mesta byggt efter just bok ritningarna.

    Bilen blev besiktigad julen -09, den är besiktigad denna sommaren åxå. Har rullat totalt 600 mil sen dess.

    motorn är en B230 med 531 topp, ur puttsad med vass kam, bytta tryckare.

    botten är total renoverad med lättad vev, 4,5 kg svänghjul, tunn plåt remskiva, riktade renoverade stakar,nya orginal kolvar.

    Nya weber 45:or med pipercross filter, rostfritt grenrör byggt för bilen, rostfritt avgas.

    M45 vxl aluminium hus.

    740 bakaxel med diff broms.

    140 spindlar med ventilerade skivor, alla OK är nya.

    GAZ stötdämpare runt om. Sparco glasfiber stolar.

    Macrolon ruta. aluminium tank. riktiga sömlösa rör i bågen.

    17 tum magnesium fälgar med nya däck, medföljer även 4 nya yokohama slicks 17 tum.

    Vikt tom 625 kg.

    post-249-0-99095500-1340057335_thumb.jpgpost-249-0-52334100-1340057360_thumb.jpgpost-249-0-63689000-1340057371_thumb.jpg

    150 000 svenska pezetas eller vettigt bud

  4. Tjolahopp!

    Nä, det har inte varit så värst mycket att skriva om på sista tiden, köket har varit en riktig resa. Nu är det dock i princip klart vilket ger mig fria händer att börja med hallen. Och sen kanske badrummet...

    Jag har i alla fall precis städat bort det sista mdf-dammet från garaget så det vore väl fan om man inte skulle kunna sticka in lite bilpyssel emellan snart? Har tänkt att montera ihop så att bilen står på hjul igen nu när garaget inte är fullt av diskbänkar, vitvaror och diverse köksmöbler i platta paket.

    Jag har i alla fall beställt skärmar från Alan på AGM Sporstcars så du ska få tillbaka skärmen jag fick låna. Kanske kan svänga förbi nån dag?

    För resten av skattepengarna har jag också beställt en hastighetsmätare, det blev en från Speed Hut med givare "Ford style" som jag hoppas ska passa på typ 9 lådan.

    Hur går det själv då?

    jo tack, blivit kickad på SAS, bilen till salu, och det regnar konstant, allt är väl bra.................hahahaha

    allt är bara bra, bilen körs emellanåt och barbet bara växer.

    Nu är det semester ! ska nog bara slöa i år, hoppas jag, slår en signal om nån vecka för att kolla om det passar med ett hem besök.

    PeÅ

  5. Hejsan Vedde

    Tack själv, kul att få hjälpa till och bidra med nånting man faktiskt klarar av.

    ULVA avlöpte ju riktigt bra igår, riktigt fint väder ju, och en hel del kul bilar åxå.

    GRATTIS till omregistreringen av bilen Vedde, den låter riktigt 'gött' måste man säga.

    PeÅ

  6. hejsan

    Vad besträffande tillsats matrial till olika saker man ska svetsa så är en enkel grundregel att just tillsats matrialet måste vara lika som det man svetsar eller ädlare, speciellt vid svetsning av aluminium.

    Aluminium finns i en massa olika legeringar och man lär sej med tiden vad som funkar med vad, finns väldans dyra pinnar som funkar på dom flesta aluminium legeringar, men dessa brukar kosta minst 50 kr styck per pinne.......men dom är bra.....

    tig är kul, öva mycke

    PeÅ

  7. Hej PeÅ

    Synd att du säljer din fina 7:a, men med ett nytt bygge får du hänga på med den när den är klar. Annars är du alltid välkommen att åka med mig när andan faller på.

    /Fredrik

    Tack Vedde, men jag tror inte att jag TÖRS åka med din högprestanda maskin.

    Är kanske rädd att bli ifrån åkt av dej, så det är lika bra att försöka sälja................hehe

  8. Hejsan 7ua kamrater

    Så har det blivit dags att försöka sälja bygget pga nya bygg ideer !

    Eftersom jag har visst handikapp så är denna bil 20 cm bredare än 'bok ramar', annars är det mesta byggt efter just bok ritningarna.

    Bilen blev besiktigad julen -09, den är besiktigad denna sommaren åxå. Har rullat totalt 600 mil sen dess.

    motorn är en B230 med 531 topp, ur puttsad med vass kam, bytta tryckare.

    botten är total renoverad med lättad vev, 4,5 kg svänghjul, tunn plåt remskiva, riktade renoverade stakar,nya orginal kolvar.

    Nya weber 45:or med pipercross filter, rostfritt grenrör byggt för bilen, rostfritt avgas.

    M45 vxl aluminium hus.

    740 bakaxel med diff broms.

    140 spindlar med ventilerade skivor, alla OK är nya.

    GAZ stötdämpare runt om. Sparco glasfiber stolar.

    Macrolon ruta. aluminium tank. riktiga sömlösa rör i bågen.

    17 tum magnesium fälgar med nya däck, medföljer även 4 nya yokohama slicks 17 tum.

    Vikt tom 625 kg.

    post-249-0-99095500-1340057335_thumb.jpgpost-249-0-52334100-1340057360_thumb.jpgpost-249-0-63689000-1340057371_thumb.jpg

    150 000 svenska pezetas

  9. Då har man varit inne och reg besiktat idag... Godkänd??? Ja, Nej, ja, nej vet inte.... Vilken j..l. lekstuga!!!! :banghead:

    Kommer dit, lastar av, skriver in koden och väntar! Killen kommer ut och talar om att det här är första gången han gör det här och det kommer att ta ca 5 timmar, vårat timm pris är 2000kr men hans chef tyckte det drog iväg så det blev ner draget till 3 timmar. Där rök 6000lax! :angry: Men bättre än 10000k. :notworthy: Det va snällt! Han hade bara en timme på sig för hon som bokade tiden när jag ringde måste ha rökt på! Jag talade om klart och tydligt för henne att det va ett ammatörbyggt fordon, super seven som skulle regas, men det gick tydligen inte in, så hon måste ha bokat upp en vanlig import regbesiktning på 1 timme. Han tittade på divärse saker, lysen, cshasinr, bredd mm.

    Domen blev för lågt sittande sido blinkers måste sitta minst 50cm från backen och nr plåtsbelysningen va inte L märkt. Det fixar jag ikväll, tillbaka i morgon! Sedan skulle han börja knappa in på datorn när han hade lite tid över! hoppas det inte tar 2 veckor bara... :( Han berättade också att det inte är bilprovningen som godkänner bilen längre utan det är transportstyrelsen efter dom har tittat på hans bedömning och dom foton han tagit (3 veckor till). Så jag vet inte om bilen är godkänd... SUCK!

    Så 2 tipps till er som är på G!

    1. Se för fasen till att dom förstår vilket fordon ni har när ni bokar tid!

    2. Se till att ni kommer till en station som har en van besiktnings man för våra bilar så det går fort, annars kan det bli dyrt nu när det har blivit privat och SÅ BRA..... :thumbsdown:

    Ps. Tur att man fick en snäll och trevlig besiktningsman, gick ju skapligt ändå. Men det känns lite tokigt när dom själva inte vet hur det ska göras. Ds.

    JAG VILL KÖRA!!! :huh:

    Tydligen så behövs interutbildningar till dessa kontroll organ i vårt långa land.

    Det man betalar för är ALL TID som ditt fordon omfattas av beträffande din kontroll. Hands on OCH data tid, annars är data tiden gratis ????????????

    du kan således KRÄVA att detta skall behandlas direkt i samtid med kontrollen av fordonet, INTE när tid finnes.........

    kanske kan jämnföras med att doktorn konstaterar att benbrottet är ett faktum, men vi gipsar när vi får tid !

    PeÅ - regeltrött

×
×
  • Create New...