PerS
-
Posts
42 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by PerS
-
-
Nu har jag fått hem distansringen från Burton Power och efter lite handpåläggning blev det som bilden visar:
-
Denna gången fick jag kontakt med Jon på Dunnings&Fairbanks direkt så nu är grejerna redan beställda :racesmile:
-
Tack för snabba svar :thumbsup: ! Jag har skickat mail till firman i England tidigare men inte fått något svar men jag ska prova igen!
-
Hej!
Skulle någon kunna hjälpa mej med vilka kardanaxlar som passar på min typ 9-låda. Jag letar efter den typ av axel som har ett knutkors direkt efter växlelådan. Jag har letat en del på nätet och vad jag kunnat komma fram till skulle en axel från en Taunus från ca -73 passa. Jag fick tag på en sådan men det visade det sig att det var fel typ av splines på den del som ska skjutas in i lådan. Mera letande på nätet och något om att en Capriaxel från typ -75 skulle passa. Skaffar en sådan men inte passar den :banghead:!!! Nu är det dimensionen på röret som ska in i lådan som är för litet!
Den del som ska skjutas in i lådan ska ha en innerdiameter på ca 27 mm och ha 25 splines. Tacksam om någon kunde hjälpa mej med vad jag ska leta efter, från vilka bilar och årsmodeller "min" axel ska komma från!
-
Hej!
SAAB-slaven och Burtons fäste har olika hålbild. Tror dock att Burtons distans (3/4") som man måste ha går att borra om så att det passar. Jag ska prova detta i alla fall!
-
Hej!
Är det någon som kan lägga upp en bild eller beskriva hur man går till väga för att montera en slavcylinder från en SAAB 900 i en typ 9-låda? Vad ska man använda för urtrampningslager? Min låda sitter på en 2,0 Zetec och jag har tänkt att använda original- svänghjul och koppling.
Per
-
Någon som vet vad det är för gänga på vattentemperaturgivarna på en Zetec-E. Jag tror att det är M12x1,5 men vill gärna vara säker innan jag beställer gängtapp.
-
Hej Kenneth!
Kan det tänkas att du har lite mer matnyttigt vad det gäller elen till Zetecen? Jag är på jakt efter spec på säkringsdosan som sitter i motorrummet (vad de olika reläerna och säkringarna är till för) och hur startspärren ska kopplas in till ECU.
Per
-
Enligt de schemor jag har ska det finnas en givare för insugningsluftens temperatur. I den kabelhärva jag fick med motorn finns det ingen kontakt för denna! Givaren ska enl Haynes sitta monterad i intagskanalen (fr.o.m. 5-98). Jag fick med även intagskanalen men vad jag kan se finns det ingen plats för givaren i denna??? Kan det vara så att inte alla modeller hade denna givare?
Per
-
Perfekt!! :thumbsup: :thumbsup:
-
Hej!
Har något tips på var jag hittar kopplingsschema på motorstyrningen till en Zetec från en Mondeo -99? Jag har schemat som finns i Haynesmanualen men det är tyvärr inte komplett. Bl.a. saknas startspärren i det schemat.
Per
-
Hej!
Kenneth: Det är precis en sådan grunka jag behöver men jag har ingen lust att lägga så mycket pengar. Därför tänkte jag lösa detta på egen hand m.h.a. diverse rördelar, delar från skroten o.dyl.
Michael: Kan du beskriva hur du gjord (en bild kanske).
Per
-
Jo, jag vet att Roadster och Burton säljer Retrofords och Racelines waterrails men det är inte dessa jag letar efter! Jag har på någon hemsida läst om någon som på ett smart sätt fixat en egen waterrail m.h.a. delar från skroten.
/Per
-
Hej!
Har för mej att jag någon stans på nätet läst om en smart budgetvariant på Retroford/Racelines satser för att flytta termostathuset på en Zetec, från motorns "baksida". Jag kan tyvärr inte hitta sidan igen!! Någon som har något tips??
Per
-
Hej!
Om man sätter ihop en typ 9-låda med en zetec och lådan monteras rakt, hamnar då motorn rakt också eller kommer den att luta och i så fall, åt vilket håll? Mot insugs- eller avgassidan?
Per
-
Hej!
Ska i veckan hämta en komplett Zetec 2,0 från en Mondeo -99. Jag har till att börja med tänkt att åka med original tändning/insprutning så jag är givetvis intresserad av att få med så mycket som möjligt från skroten. Efter att ha läst det jag kunna hitta på nätet tycker jag att jag har bra koll men jag är lite osäker på vad som gäller för startspärren (jag antar att det var standard -99) och ev signal från hastighetsmätare / ABS.
- Jag tror att det jag behöver är startnyckel, tändningslås, databox för startspärren (var sitter den?) och ev kabelhärva. Något som saknas?
- Måste man på nått vis fixa hastighetsignal och/eller signal från ABS för att det ska fungera?
Per
Gammal Varvräknare Till Nytt Styrsystem
in Elektronik & Belysning
Posted
Hej!
Jag hållen på att stoppa i en Zetec i min MGB. Varvräknaren är en gammal induktiv Smiths-räknare och denna skulle jag vilja få att fungera i hop med Zetec:ens styrsystem (EEC-V, d.v.s. originalstystemet till motorn). Någon som vet hur man löser detta?
Per