-
Posts
288 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Olla
-
-
skulle jag fuska.... :whistling: vänder jag på den så hamnar "waste gaten" fel men den ska väl kunna fästas på annat ställe antar jag Grattis förresten Ludde :thumbup:
-
Hmm.. Fick en varning om att vända turbon, då hamnar ju oljekanalerna upp å ner :icon_blink: men jag undrar om det inte går ändå iom olje trycket är där ändå förhoppningsvis. eller kan man sätta ingående på returen och tvärt om. :blink:
-
hoppas han dör i syfilis :whip:
-
Hmm.. den där intercoolern såg ut att passa fint i en 7:a :)
-
Kan bara hålla med föregående talare, snyggt :thumbup: PACMAN: Kompis.. annars hade jag oxå velat se det
-
tack jonte för att du vrider kniven i såret och sätter in en så porrig bild på detta sätt :thumbup: skämt åsidå, dom var riktigt fina :D
-
såg den lampan på oves motor (mc affär) tyckte oxå den var snygg men att det hade blivit lite för mycket ET phone home :prop:
-
Självklart är man intresserad :thumbup: Har själv sneglat ganska mycket på choppers och tillbehör till mc:s, dom är ganska påhittiga dom där byggarna.
-
misstänkte nästan det, ser ut att komma från en motorcykel eller?
-
-
vilkens bil är detta? såg lysena å blev störtkär.. :icon_oops: (om man nu får säga så) ruskigt fin bil förövrigt :thumbup:
-
TACK, vilken fin hemsida det blev, en eloge till kocken :thumbup: :thumbup:
-
men där har du gått upp i dimension istället. man har ju sett rallybilar som klär hela turbon med bandage, blir man av med värmen då eller? :icon_blink:
-
sitter här å små ler för mig själv å ser mig själv förhoppningsvis om ett tag starta upp min alldeles egna 7:a, men jag behöver inte ladda kameran riktigt ännu :D som sagt GRATTIS :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-
kan bara beklaga men bit ihop och kom igen :thumbup:
-
TACK!!Du räddade just en nattsömn till :thumbup: den låg ganska nära framhjulet ser det ut som på bilden iaf du hade nog kunnat ha en skarpare böj från fläkten, saab 9000 har en böj på 90' direkt efter turbon, men det såg kanon ut
-
ok... :icon_blink: vad ska man säga... Tack tror jag... bäst jag slutar fråga så mycket annars får du skrivkramp snart :icon_oops:
-
jag är på jobbet så mer stilla än så här kommer du aldrig att kunna se mig :icon_sleep: Nej nån förgasare blev det inte utan det kommer sitta original insprutning så länge, tills man vant sig vid farten :twisted: jag lär bli tvungen att flytta turboaggregatet lite eftersom den inte fick plats. en anna fråga när jag ändå har dig på tråden Håkan, jag har hört ryktas att polisen kör med nåt som kallas ++ trimmet som volvo själva sålde. Hur kan man se om det är det på motorn,
-
lyllos... :thumbup: grattis
-
Tack jag förstå :thumbup: det löste en massa huvudbry men nu till ett annat, lutning på motorn i sidled eller nåt:icon_blink: hur vet jag att det är den samma som i en originalbil, eller kan man luta lite så att man får en lägre profil (insprut os.v) (läste denna fråga två gånger och fattar knappt den själv.) med sidled menar jag höger vänster sida, jag tittar på trågets skarv framifrån och får en rak linje, ni förstå :blink: Kära håkan jag har läst din hemsida mer än aftonbladet på nätet :) och ser den som min bibel, men alla svar får man inte där tyvärr :wub:
-
jaha nu blev det som arrowsmith tyckte iallafall (nästan) volvo B230FT nu till en fråga: hur mycket till höger sitter en 940 bakaxelklump och ska man följa efter med motorn oxå eller kan kardanen gå snett från motorn till bakaxeln :icon_blink: och hur mycket ska motorn luta framåt (man har ju centrum vevaxeln / växellåds axeln) jag ska nämligen placera motorn i chassit och har lite funderingar över detta som sagt, jag förklarar som en kratta, fråga gärna om ni är osäkra :thumbup:
-
själv skulle jag nog ha svetsat som du säger, höger sida , vänster osv. men inte att ta rast mellan varje det skulle nog bli alldeles för mycket kaffe :prop: det är nog bättre att ramen håller en jämn temperatur jämt över.. om du förstår (jag förklarar som en kratta(citat: jag är inte dum i huvudet jag har bara otur när jag tänker)) men personligen ska jag vänta med att helsvetsa tills jag placerat allt där det ska vara. jag har redan fått flytta en del rör
-
fixera ramen vet jag inte om det är det bästa.. ha hellre en liten spalt så att du kan justera lite, kryssmät dina "fyrkanter" punkta mät punkta mät osv.. sen kommer det inte att slå sig så lätt när den är "färdig" innan helsvets. svetsa ramen sedan genom att ta ena sidan, gå över ta andra, tillbaka osv. men rikta gör man på detta sätt som heralue säger. en jag pratat med (som bygger hotrods m.m) sa att man kan bulta ramen i golvet om man vill men den kommer att slå sig ändå om man inte gör rätt..