Tommy
-
Posts
2,560 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Tommy
-
-
Tack Gustav!
Vilken modell av Scorpio är lämpligast som kabeldonator och vad är det mer än kablarna man bör ta med?
Finns det andra möjligheter att lösa detta problem med sprutet / tändning?
Hur skulle det funka med ett Mega Squirt, får man då en helhetslösning både med tändning och sprut?
I så fall vilken version av ms och vilka givare bör köpas eller bytas, kan jag använda original fördelare, slipper jag triggerhjul etc ?
" Det är mycket nu " :wacko:
-
Jag har fått lite problem nu med att försöka få ordning på Original sprutet till Sierra/Pinto.
Har plockat ut alla kablar för givare och märkte att det sitter en givare på hastighetsviren.
Problemet är att vi inte skall använda originalinstrument med vire till lådan.
Vad gör denna givare som sitter ca: 40 cm från hastighetsmätaren, kan man klara sig utan den?
-
Är det någon som vet om man måste montera luftmassamätaren ("burken") på samma sätt som i originalbilen?
Den skulle i vårt fall med modifierat insug passa bättre om jag fick rotera den horisontalt 90 grader.
Alla delar från Sierra 2L EFI Pinto
-
-
Samma här!
Kan jag bara komma loss från jobbet så är jag med!
-
Det var som vi trodde!
Nu på på fm blev fastigheten såld! :(
Har precis haft ett samtal med nya hyresvärden och vi kan få vara kvar om vi kommer överens om hyran!
Det blir dyrare men förhandlingen är inte klar än!
Fick i alla fall ett besked om att vi inte hamnar på "bar backe" utan att detta skall vi lösa!
Går förhandlingen väl ut kan vi flytta resten av vårt lager och maskiner så att vi kan vara på "G" efter årsskiftet!
Iband har man tur i oturen! :D
-
Vi har till många via mailsvar talat om att vi stått utan lokal och håller
på med iordningställande av ny industrilokal, Samt att vi inte kan hålla
"normal" leveranstid av plastprodukter. Kan inte göra annat än att be
om ursäckt om vi missat dig! Sorry
Och vår otur med lokal verkar hålla i sig! Förra veckan fick vi besked om att
Industrifastigheten vi nu hyr ev är såld och att vi åter igen kan stå utan verkstad.
Om inte detta löser sig kommer vi att omstrukturera Borgsgarage till att bara
vara självförsörjande och bygga färdiga bilar i vårt garage hemma.
Om vi minskar vår verksamhet så kommer vi fortfarande att
sälja delar som finns i lager såsom bussningar och andra laserskurna detaljer till
chassi och hjulupphängning mm.
Plastdelar kommer i så fall att gjutas upp 3-4 gånger om året, Några behåller vi själva och
resten säljs. Vi kommer alltså inte då att fortsätta med traditionell postorder hantering.
Vi har ändå provisoriskt nu inrett ett plastrum med extra värme och gjuter nu det sista för i år! Får vi vara kvar i fastigheten skall det monteras ventilation och kompressor för tryckluftsverktygen. och vi kan återgå till "normal" tillverkning av plastdelar med leveranstider från 2-4 veckor. Nytt blir då en huv med scoop och en bakdel samt sidor i glasfiber. Alla formar är klara.
Men vi får se hur det går!
Får hålla tummarna på att vi skall slippa flytta allt igen!
-
SÅLD
Det var med blandade känslor som jag i dag överlämnade nycklarna till Dala7:an :unsure:
men det känns skönt och mer motiverat att kunna gå vidare med våra andra 2+1 projekt ( Locost )
1 skall vara körklar och bes våren 2008. den andra skall byggas klart hösten / vintern 2008.
Samt att jag måste få ut min Bel-air 55:a på gatan till Sommaren.
Tror att familjen uppskattar detta när alla får plats i en och samma bil. :)
Bilens nya ägare får själv göra sig till känna här på forumet när han är redo för det.
Men kan säga så mycket att det är i Södra Sverige som bilen fått ett nytt hem!
Lycka till och ta väl hand om "Pärlan" / Tommy
-
Jag har en ny kabelhärva från Mk som nu bara ligger och tar plats! :prop:
-
Grattis ! Så nu blir det bara att tuta & :eclipsee_steering:
-
Vi har ett av dessa och jo det har stått still under sommaren men nu är vi igång igen!
Med nytt garage och städat runt bilarna återvänder motivationen!
Det som är kvar på vår bil är att montera plast och SFRO 2.
-
-
En filmlänk från hjulhälja 2007..
-
Jo det stämmer ... de har ett Locostkit och ett Deluxe kit... Det sistnämnda är väl det vanligaste.
-
Jag håller faktiskt inte med att det är "underbart kul" varje gång det blir starka åsikter här på vårt forum...
Det är intressant med debatt men lagom är bäst..
När det "hettar" till har alla sina åsikter om vad som nämns men man vågar oftast inte säga något.
Rädd för att någon skall missförstå det man vill säga!
När vi ändå har en debatt om våra bilar här skulle det vara roligt att höra
allas definitioner på vad som är Locost eller eller ej. Vart går gränsen... vad är Locost ?
Jag har byggt 1 st Dala7, 2 st Mk- Indy och håller nu på med ett helt eget konsept...
Ingen av dom har blivit lågkostnadsbyggen om det är det som Locost står för? :lol:
I mina ögon är det "Locost" när man bygger/reggar en egen bil till lägre kostnad än vad det skulle kosta att köpa en färdig bil.
Oavsett om man använder nya eller renoverade delar. Locost är för mig snarare ett begrepp än en produkt.
Vilket å andra sidan skulle betyda att: När du sålt din bil så är det ej längre en Locost ?!
Men det är min åsikt, och jag har inte för avsikt att trampa någon på tåna!
Detta med Locost eller Highcost tror jag aldrig vi får någon ordning på! :wacko:
När jag annonserat mina bilar så har jag kallat dom för "Super Seven Clone eller Lotus 7 clone" för att det låter bättre.
Clone? ... humm då betyder det att det är en bil som liknar eller är en kopia av ett original....
Kopia av vad? :image018: Det är ju jag som har originalet! :biglaugh2:
-
Den där Turbokärran tittade vi på när vi var på Stonliegh...
Där var det packat under huven !
Sedan var det inte mycket vi får se av nyheten !!!?
Men man kan ana lite av fronten om vad det är! :rolleyes:
-
:thumbup: Och nu fick jag telefon frångn England!
Ken Ringde och allt ordnade sig :notworthy: Trevlig kille och lätt att förstå!
Han beklagade sig över allt problem som dom har med mailen...
De blir nämligen "mailbombade" och vet inte hur dom skall lösa problemet med allt spam!
-
Michael fick tag på dom! :thumbup:
Ordern var inte borta! :D
Nu mailar han mig den kontaktinformationen jag behöver till RÄTT PERSON !
-
Provat till båda 2 :-(
Jag har bett Michael om hjälp nu...
Hoppas att han kan fixa en adress eller be dom svara!
-
Är det någon som kommer fram via mail till dom ?
I England var vi överens om att vi skulle hålla kontakt via mail!
-
När det gäller bakvagnen så är det nog möjligheten till att justera "toe-in" som en del saknar
inte att det skulle vara några andra problem!
Våra chassin och plast från MK har varit helt ok! förutom frakten som varit totalt katastrofal!
Om det inte var för tidigare nöjda kunder så skulle inte Mk sälja nått över huvud taget!
Jag bestälde massor av prylar under mässan i England utan att få något!
Jag trodde att beställa av dom när man är i England var det optimala... Tji fick jag!
Inte ett mail, Telefon eller på något sätt annat besked om och när vi kan få våra produkter!
Dom svarar överhuvudtaget ej längre på mail!
Vilket är synd för oss "utlänningar" som ibland gärna hellre skriver än pratar.
Sedan finns allt dokumenterat och det blir mindre misstag!
Dom kanske bara läser och säger" Nice" och fortsätter med ölen de höll på med! ;) ;)
Jag tror inte MK kommer att överleva länge till med denna service och attityd !
Något har hänt med MK och sorgligt nog inte till det bättre, Synd för det är ett fint kit!
-
Garatulerar till en extremt fin bil. En bra investering ! :burnout:
-
Grattis! :racesmile:
-
Velodromloppet dag 2 regnade bort :(
Dag 2 inte lika fin som igår men det fanns några korta uppehåll mellan skurarna.
Fick motvilligt låta kylbalsam och solcreme vara kvar hemma och i stället hoppa i stövlarna. :(
Fin Racing :racesmile: och intresset för klubben var stort. En sån här dag med regn var det mest
entusiaster på plats.
LocostSweden med flaggan i topp!
( Inte ger vi oss för lite regn!!! )
Fast det är klart... Roligare har vi haft!
Våran klubb på ett tomt fält...
Det blev inte många föreningar här i dag.
Helt otroligt... å i går va det fullt!
Men som sagt, Vatten är inte farligt om man har lite
egna ideér på regnskydd!
Peter från Motala var förutsende... Han svetsade fast ett parasoll
Redan innan avfärd till Karlskoga :prop:
Detta är ett otroligt bygge, Bult-on för Alfa 116 ... Superläckert!!! :thumbup:
Ni som var på Elmia kanske kommer ihåg dessa bilar som stog bredvid SFRO´s monter.
Han kommer till Hjulhälja den 22 Juli och ställer ut med LocostSweden!
Originalinsprut På Pinto?
in Bränslesystem, Insprutning & förgasare
Posted · Edited by Tommy
Tack för det .... nu har jag fått något att klura på!
En liten fundering dock vad det gäller original härvan och den saknade hastighetsgivaren....
Vad är det för signal sprutet får från originalgivaren?
Går det och ta signal från det nya instrumentet som styrs från givare på ena drivaxeln?