Jag är helt säker på att detta har Pacman 100 koll på ! Han jobbar mkt på resande fot... och har bara säkert inte hunnit med.
Protokoll kommer troligtvis att presenteras via vår hemsida, det samma med stadgar och verksamhetsberättelse för 2005
Det kanske beror på vad det är för batteri. Om det är slutet eller öppna celler.
Det är nog inte kul om bilen skulle ligga på sidan och det börjar rinna batterisyra där man sitter.
När det gäller våra ramar från Mk är dessa tillverkade med
bockade 4 kantsrör och det går ju bra. ;) :whistling:
Jag bockade själv en 25x25 profil med gas... Värmde lite och knäckte
Sedan flyttade jag värmepunkten och gjorde samma sak igen... fortsatte till jag fick rätt profil..
men jag måste tillägga att det är svårt att få det snyggt... man kan prova med att sandfylla,
det funkar ju bra i rundrör och bör funka i fyrkantsrör.
Då skall vi se!
# Spindlar fram
# Rattstång
# Motor o låda
# Kardan
# Bakaxel o drivaxlar
# Bromsar, skivor o trummor
# All el
# Fälgar
# Styrväxel
# Katalysator med alla givare för avgasreningen ( endast om du vill slippa miljöavgiften )
Något jag glömt ?
# Midjebälte
# Huvudbromscylinder
# Handbroms
# Tankgivare
Dom är kul gossarna på sfro, :lol:
Jag fick också beröm för bra bromsar
och jag har på pappret värdet 90% G
typ 90 ggr mer bromsverkan än er m.a.o. :blink: :blink: :blink:
skulle inte tro att det är så i praktiken dock..
:D ... lustigt... Det måste vara 100% eller 1 G han menar...
Nu är 2:a SFRO Klart ! :D
Allt gick kanonbra. Inga anmärkningar... :wohow:
Allmäna körintryck blev på papper :
Mycket goda, Kurvtagning var en dröm!
Bromsvärden även mkt, goda!
Retardationsprov: 1.0 % G BRA !
Nu är det ljudprov och SBP som väntar :D
Gissa om vi är glada i Värmlandsskogarna..... :prop:
Jag blev lite besviken när jag kom hem och upptäckte att jag inte filmat så mkt som jag trodde.
Med ny kamera så hade jag använt den fel, hälften var inspelat på digitalt minneskort med låg bildkvalitet :(
Lite blev det i alla fall. men denna film är mest en liten "kul grej" bara...
Kul program det där Windows Movie Maker.... Tränar man lite på det så tror jag man kan få till skapliga dokumenteringar från våra träffar.... men då tar jag ut minneskortet :D
Ingen mer som filmade under mässan?
Detta fick jag som svar när jag kontaktade SBP.
Garanterad framaxelbelastning, 140 1970, 750kg
Garanterad framaxelbelastning, 140 1971-73, 800kg
Garanterad bakaxelbelastning, 740 1983-85, 920kg och i vissa fall 950kg
Lenny:
Hur mår du efter den "vurpan" ? :blink:
Hoppas allt är ok!
Som brandman är detta en allt för vanlig syn numera..... alla klarar sig dock inte lika bra.... :(