Tommy

Vårt Relä till bränslepumpen brann upp för en timme sedan på Mk´n! :icon_angry: Men vi kommer ändå till E-tuna... Vi får hjälpas åt och rulla fram bilen :(

Nä... lat har man inte varit! Skruvat så att man fått "tennisarm" :D Skall bli kul att få prova med riktiga R-däck... Funkar dessa så åker det på samma på Dala7:an, (När ekonomin tillåter) :D

Här är några av de senaste bilderna på vår Mk. (Det blev en "Racing-Bling") :prop: Nu skall den bara dammas av och är sedan redo för E-tuna. När vi kommer hem skall den köras i bänk och invänta SFRO-2. :D (Inga standard däck denna gång... :whistling: ) Mer bilder på vår hemsida! Fotoalbum på www.borgsgarage.se

Jonte fick ett ! :D

Ja och det blev bra.... undrar om detta slog sig ?

Skall du galva bör du nog svetsa så mkt som möjligt. Torpedvägg, Golv, rygg, fästen etc Det skulle i alla fall jag gjort! :D

Grattis :wohow:

Men var är backen? :blink: ;)

Visst är det härligt! :wohow: Ett stort Grattis! :thumbup:

Den sitter under flänsen och har m.a.o ingen tryckventil.... :(

Är det lättare att få Mc-motorn att bli överhettad med tanke på litet kylsystem vid tex, stadstrafik?

En bekant till mig tog innanmätet från en M46 och satt i ett aluhus från M47 för att spara vikt på en VOC-bil.

Detta är ngt, som jag funderat på! :blink: Man borde kunna "rensa" lådan på de växlar man inte behöver, problemet är kanske den ingående axeln som normalt får styrning i vevaxeln!

Perfekt! Jag löser det så! :thumbup: Hur gör man om man har en liten anslutning (smalare än den nedre på kärlet) aldeles under locket i överkant... är detta bara till för en slang att dra ner under bilen vid ev kokning?

Tack ! :thumbup: Det är bara (Bara & Bara) :icon_blink: expansionskärlet, skärmarna, stolar och instrumenten som skall monteras kvar! Sedan blir det SFRO nr:2 innan det är för sent! Hoppas vi hinner med Regbes innan man måste ha vinterdäck! ;)

Det här låter kanon! :thumbup: Lite ... "Man tager vad man haver"! Det tycker jag om ... LOCOST :D Ett fint slutresultat med hjälp av: hästtransport och gödningssnurra ;)

När det gäller inkoppling av expansionskärl på Pinton.... Vart bör anslutningarna sitta? Jag har nämligen ingen anslutning på kylaren ( Renault ). :icon_blink:

:toot: Grattis :toot:

Jo.. Tycker att de är lite för breda för det däckval vi gjort... 185-55-13 men det kan ochkså vara en liten "synvilla" innan allt är fast monterat. Vad har du hör däckbredd? har du en bild?

Är det någon som vet om Mk har olika storlekar på framskärmarna? Och om det är någon som skall beställa något från Mk i England.... Säg till så kan vi gå i hop om frakten! Skall mkt snart beställa ett scoop till huven och en bagagebalja!

Jag kan nu meddela att vi har nu beställt en uppsättning koner till vår förening som skall placeras i södra Sverige för kommande arrangemang! :D Då har vi en uppsättning i Stockholm och en i Småland. När ekonomin tillåter så skall vi ha en uppsättning till i de norra delarna. Konansvarig i Svealand är Daffe och i Götaland Arrowsmith. Om någon i klubben vill ta hand om Norrland? Hör av er!

Ja konstigt! :blink: Det är tydligen ett relä som ger startmotorn ström vid start.. Endast en signal från nyckeln aktiverar relät! och jag har kopplat det med ett standard 30 A relä men hittar inga uppgifter om hur många Amp, som relät måste tåla!

Startrelä till Ford. Räcker det med 30 A eller bör den vara kraftigare ?

Lite nya bilder från vårt Mk bygge: Vårt Mk-Indy Fotoalbum

En bild till: