[hur höga e era motorer...]

oj det var mycket, är det aldrig risk för att den kommer i siktfältet när den börjar sticka upp så mycket?

vad har ni för frigång mellan marken och ramen/tråget?

[hur höga e era motorer...]

har kikat på en motor men nu visar det sig att den är hela 60cm hög med moddad sump

har skissat lite på ram mm och det verkar som om motorn kommer sticka upp alldeles förmycket

så nu undrar jag hur höga e era motorer och hur mycket går dom ner under ramen?

[Söker övre spindelled/styrled]

tjohoo jag tror jag har hittat lite prylar som kan passa ihop

nav+spindel = opel ascona b

övre spindelled = inre styrled rekord e

nedre spindelled = nedre spindelled opel astra

ska ta mig en svängom biltema och köpa en av varje för att kolla att det passar

[Söker övre spindelled/styrled]

opel ascona kommer dom ifrån kanske verkar lite dumt att ta dom men jag har så mycket grejer liggandes så det skulle passa fint

kom på att undre leden är fastpressad orginal så det blir nog till att hitta en lämplig sån också fast med skruvar

[Söker övre spindelled/styrled]

jag håller på att samla ihop bitar nu och jag försöker hitta på nått som jag kan använda som övre styrled

finns det någon som har en katalog med ritningar eller hur har ni gjort för att hitta på era?

någon sade att någon ford styrled skulle passa mina spindlar (sierra,escort,transit?)

jag har mätt spindeln och fått fram att konan är 15mm i överkant 13mm i underkant och 18mm hög

har någon några tips eller har lösa spindlar/leder som dom kan mäta på så är all hjälp uppskattad

[Lite funderingar]

jepp dyrt men somsagt finns det inget att välja på så vad gör man?

har kollat några olika ställen och dom tar alla ca 40kr/m + 20kr per kap om man inte vill köpa 6meters längder

[Lite funderingar]

sådärja nu har jag fått tag i rör iaf men för 40kr/m lite blodigt

ska kolla upp vad dom tar på firman i kolbäck också annars är det väll bara att fara och handla

[Omega 3000 som donator?]

"Hej ,      använder en omega 3000 som donator till en saab motor .

Totalt sett så använder jag diff , kardan, drivaxlar + hjul lager från en 3000 till en hemma byggd de-dion

vxl låda kommer från en 2.0 (rätt bultmönser till saab spisen) ."

har omega 3000 diffen bromsskivorna inne vid klumpen?

hittade en sån bild bland dina bilder

[Omega 3000 som donator?]

att skifta spindlarna ger ju inverterad caster och hela spindel måste vridas en hel del för att kompensera detta

lösningen med svampen bör ju inte vara några problem

om du inte vill flytta styrningen så kan du ju ha motorn monterad långt bak men om du planerar att använda 6:an så blir det nog omöjligt

[A-armsbussningar]

jag har gjort lite olika bussningar i vanligt gummi dom slits fort som attan och det har vart lite svårt med material iaf för mig

vart kan man köpa teflon och vad kostar det ungefär?

[Omega 3000 som donator?]

väldigt intressant jag funderade på samma sak fast inte en 3000 utan vanliga 2.0

[Bärarmar fram]

har sökt runt lite överallt och kikat på lite bilder utan att komma fram till nått vettigt

är det inte någon som kan ge sig på att förklara hur man räknar ut hur bärarmarna ska se ut?

jag har ett par spindlar+nav brevid mig och jag vet vilken spårvidd jag vill ha är det någon som kan hjälpa mig igång med bärarmarna?

[Lite funderingar]

ok det var precis en sån breddad ram jag tänkte bygga, letar just nu efter någon som kan sälja lite rör till mig + lite annat smått och gott men det går trögt

jag såg att det var några från västerås krokarna som håller på att snickra ihop bilar har ni några tips om vart man kan handla rör?

[Lite funderingar]

humm

det är fint att få svar och så men gör man verkligen av med 120m? 25x25x2?

jag hade räknat med mindre än hälften samt att ha en jäkla massa spill + lite kvar till annat

hursomhelst gör man av med 120m så är nog inte vikten nått problem då går ju bara ramen på 200kg (detta låter orimligt tycker jag) är det någon som har en färdig bil som minns vikten?

ang det här med katt jag tolkar ditt svar som att motorn inte behöver vara avgasrenad med katt orginal stämmer det?

[Lite funderingar]

hmm mitt tidigare inlägg försvann så jag provar väll igen

hur mycket rör går det åt till ramen?

hur mycket väger en färdig bil?

jag har sneglat lite på en motor som lämnar 110kw är det några problem att komma upp i 730kg?

hur funkar det där med miljöavgiften kan man ta en motor utan kat sätta dit en och så slipper man betala eller ska den ha kat från början?

om den måste ha kat från början kan man skippa allt annat som kolkanister, förstrypning i tanken mm

tänkte använda en bakaxel som har en spårvidd runt 1400mm och jag vill ha samma fram, det som händer då är att bärarmarna fram blir väldigt långa kommer det att bli ett problem?

dämpare/fjädrar verkar vara en dyr historia om man kikar på andra byggen finns det någon snik lösning på det? kan man använda orginal grejer bak?

vad finns det att montera fram? något från en mindre bil/mc/cross? som inte är så dyrt

jahapp det var väll dom frågorna jag kunde komma ihåg från mitt tidigare inlägg hoppas det här sparas