esa

Verkar helt logiskt. Ska be en kompis med fräs och svarv tillverka svampar med assymmetrisk infästning. Har också en ritning till sierra svamp skall dock ändra yttermåtten, de inre för transitleden behåller jag.

Konmåttet på scorpio verkar vara 14,6mm dvs 0,6mm större än sierran. Har letat på sidem.be plus på bildelar.net och har hittat att lada niva spindelleder borde passa eller alfa 75 spindelled. Ska kolla i morgon hos lokala bildelsförsäljaren om koniciteten på dessa stämmer.

När jag kontrollmätte fjäderbensinfästningen för "svampen"visade det sig att måttet var ungefär 6mm större än motsvarande på sierran. Annars ser de väldigt lika ut vid en snabbtitt. Ska leta vidare efter tabeller med konmått.

Tänker använda scorpions spindlar fram, men undrar om astra- leden som passar sierra även passar scorpio? Är det nån som vet? Provade med en 740 spindelled men den var lite för grov, får väl brotsha upp om ingen annan lösning finns.

Hej! Antas du kan ringa mig på 070-3594879. Har precis varit och hämtat en scorpio -88 jag tänkte ta lite delar ifrån. Kan kanske vara kul och byta lite ideer./Esa

Hej Antas! Jag skruvade ihop 3 stycken 16 mms spånskivor och gjorde en ram av 45x70 regelvirke, placerade därefter denna på bockar i garaget. Eftersom du bara punktar i första skedet bör brandrisken vara minimal. Du kan få mitt " bord " om du vill . Jag bor i Boden.

Jag bor i Boden. projektet vilar lite för tillfället, men mitt chassie är princip klart. Har dock inte bestämt mig för vilken drivlina/donator jag skall välja. Jag har en Omega 3000 i delar, dessutom har jag köpt en gammal volvo 740. Igår anlände Tiger Avon byggboken efter nästan ett halvårs väntande. Tänkte eventuellt få några tips om upphängning av individuell bakvagn. Fann att en del trådar på forumet var nästan lika utförliga.

Jag vill också vara med. Bygger chassie efter Ron Champions bok, dock har jag "skalat" upp den 17%. Ville ha ett bredare chassie och tänkte att proportionerna skulle stämma bättre. Är lite i valet och kvalet vad jag skall använda för drivlina. En eloge till Niklas som håller i det här. Esbjörn

Jag har kollat in spindlarna fram på Omegan, bromsoken sitter framåt och styrarmarna på baksidan. Undrar om det kan vara möjligt att vid montering på locostramen skifta sida så att styrarmarna kommer framåt och oken bakåt som på en vanlig bil (Volvo). Det är ju mcphersson fjädring fram men precis som på sierran är fjäderbenet bultat så det måste ju vara möjligt att ersätta det med en "svamp"för att montera övre spindelled i som man gör på sierran.

Funderar på att använda min omega 3000 som donator till mitt Locost- bygge. Jag har "skalat" upp ritningarna i Ron Champions bok med 17%. Jag har i princip svetsat klart chassiet sånär som kardantunnel och andra stag som är beroende av måtten på motor/låda som jag slutligen bestämmer mig för. Är det någon som har byggt på Opel omega och kan dela med sig erfarenheter runt detta? Mitt chassie har jag byggt av 30x30x2 RHS. Jag har konsekvent ökat alla mått med 17% och har därför fått en betydligt längre och bredare locost.

Är det någon som har något förslag på bussningar till a-armarna och länkarmarna till bakaxeln ? Tänkte eventuellt att svarva i nylon,men tror att en del extra vägljud fortplantas genom dessa. Är det någon som har erfarenhet av detta ?