Jump to content

esa

Forumdeltagare
  • Posts

    61
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by esa

  1. Beställde en shifter till växellådan ifrån Jegs för 6 veckor sen men har ännu inte fått nåt paket. Brukar det ta så lång tid? Har gjort förfrågan på mejlen, men inget svar.
  2. Var det från Jegs eller?
  3. Var har ni köpt mätarna nånstans?
  4. Kursen kostade 1600 +moms om dagen. På steg 2 kursen i höst skulle man bygga en Ford -32 kaross i plåt. Och nästa vår skulle eventuellt en Ford -34 i alu byggas på steg 2 kursen (5dgr)
  5. Skulle vilja tipsa om en plåtkurs i Tidaholm. Lazze med engelska hjulet har flyttat till Californien, men kursen drivs vidare av Oskar Klahr som är upplärd av Lazze. Var där 3 dagar i början av veckan, och måste säga att jag är imponerad av vad man kan göra med engelska hjulet. För vidare information titta på lazze.se
  6. esa

    Sidepipes?

    Hittade sidepipes och diverse rör på sidan 48 i katalogen ifrån Europa specialist spares. Tyckte de var lite dyra £924/par. Skickade efter katalogen (gratis) på www.europaspares.com Titta även på www.cobraspares.com
  7. Tack ska ni ha! Finns ingen annan i Boden som bygger vad jag vet. Skulle vara kul om man var fler. Några lulebor och en Törebo brukar synas i forumet och det är ju nästgårds. Om ni ser det här kan ni väl höra av er för en eventuell träff (fika)
  8. Tack för tipsen. Borde sökt före jag öppnade en ny tråd, men hade för mig att jag inte hade läst något om plenumbyggnad. Så här ser det ut på min motor. Ska renoveras och fixas till innan den kommer tillbaka i ramen efter första sfro.bes
  9. Jag har problem med att originalinsuget +original plenum är 3dm högt. (Ford 5.0 efi) Jag skulle vilja göra en ny plenumkammare då insuget är delat, för att få ned höjden. Är det någon som gjort eget eller nån ide`om var man kan få några uppslag? Har kollat på megasquirt sidan, och i senaste Power där en kille har byggt plenum av råämnet till en skruvkompressor.
  10. Har fått noskon och skärmar ifrån Anders (Dala7). De passade perfekt. Provade för att höja inspirationsnivån lite. Sätter in några bilder
  11. esa

    Sidepipes?

    Man får kanske tillverka egna ytterrör och leta efter lösa insatser, eller göra egen "supertrapp" lösning. Vet nån om det finns nån mc-variant till ljuddämpare, man skulle kunna bygga in? Har en krockad Ducati monster med slip-on, skall kolla om dessa går att modifiera. Köpte den krockad för att eventuellt använda den som donator till en off-road buggy åt mina söner. Har köpt Ron Champions bok "Build your own off-road buggy for as little as £100" ISBN 1 85960 642 3. :racesmile:
  12. Är det nån som har sett om man kan få tag på "Sidepipes" med insatser? För drygt 20 år sen fanns det att köpa på American racing i Linköping. Har V8 med headers på mitt bygge, och skulle vilja ha några som går att skruva direkt på collectorerna. Ac cobra byggena har oftast dessa rör.
  13. Tack för tipsen! Jag har sneglat på megasquirt . Var hittade du Msd-fördelaren Arrowsmith? Är det från Summit Racing? Har skickat efter en katalog men inte fått den än. Jag ska köpa en BM-shifter och ett shiftkit till lådan och det skiljer sig tydligen en hel del i pris jämfört med här i Sverige. Men jag har ingen erfarenhet av att beställa grejer från Usa, misstänker att frakt och skatter läggs på.
  14. Bygger också med ford v8, en 302 efi. Tyvärr sitter fördelaren i framkant på dessa motorer, det skulle behövt vara tvärtom som på en cheva sb. Blir nog tvungen att bygga ett scoop. Jag har beställt front och skärmar av Anders på Dala 7, när jag får hem dem får det lösa sig på nåt sätt. Försökte hitta en 5-växlad låda till vettiga pengar men gick bet. Därför hamnar en AOD låda i bilen istället
  15. esa

    Svetsmask

    Kan rekommendera Speedglas Utility den billigaste "riktiga" masken, du kan dock inte ändra din-värdena men till migsvetsning duger den absolut.
  16. Tack för måtten, skall räkna på detta och göra en ritning till de-dionaxeln. Kommer just från Älvsbyn, tittade på sevenkopian som var till salu i Luleå för ett tag sen med alfamotor+turbo och alfa upphängning bak.
  17. En del påstår att endast inpressningsmåttet (et) på fälgarna skiljer, men att yttermått bromsskiva(trumma) är lika. Jag vet inte men vi kan kanske kan klargöra det i denna tråd.
  18. Det skulle vara hyggligt. Har du gjort egna plattor (flanges) eller skar du bort delen på original länkarmen?
  19. Skall bygga en de-dion upphängning med Scorpiodiff och drivaxlar, men har inte yttermåttet mellan plattorna för infästning av bakre nav. Borde ha mätt innan jag kastade original länkarmar. Hoppas nån kan hjälpa mig.
  20. Har fått en prototyp tillverkad under lördagen. Skall testa den i morgon i garaget. Ritade in nyckelgrepp på ovansidan för lättare justering. Försköt centrum cirka 5mm. Återkommer med rapport om fler är intresserade.
  21. Jag var på marknaden i Luleå idag jag också , hittade en släpkärra full med verktyg och gängtappar i alla storlekar. Letade länge, bara rörgäng, ingen m18 alls. Stesun hann alltså före.
  22. Dodge Stealth är i princip samma bil som 3000 gt den finns som framhjulsdriven.
  23. Ja ! Det är den ritningen jag också har.
  24. Provade just själv, det gick inget vidare. Men går ni in i PHOTO ARCHIVE och letar efter en medlem som kallar sig "flak monkey" titta i hans fotolista så hittar ni filen som heter top ball joint adapter.jpg. Bilderna går inte att se om man inte är inloggad. Men registrera er som inte är det, här finns en hel del matnyttigt.
  25. Jag hittade den på www.locostbuilders.co.uk. Prova att sök på :top ball joint adapter.jpg
×
×
  • Create New...