Jonas
-
Posts
1,136 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jonas
-
-
2 timmar sedan, pacman sade:
Hur vet man om det är vridpoten som är fel? Har mätt på benen och resistansen ändras, men vet ju förstås inte om det är rätt värden...
Troligtvis inget fel på den om du får ett värde som varierar, brukar vara avbrott om dom är trasiga.
-
Samma svar, samma minut :-)
-
"Hittade ett som ger 0,06 ohm på min ohm-mätare men som enligt märkning ska vara på 2,9k. Men hur troligt är det att det bara är det?"
Mäter du motståndet på plats?
Ska du eliminera att din mätning inte tar något annat håll på kortet så måste du lyfta ena sidan på motståndet innan du mäter.
-
Då var grejorna på plats, tror jag får investera i ett par öronproppar :-)
-
2
-
-
Hmm, episod 14 kom ju i November 2016...
-
Jag röstar på Jeeprod, riktigt ballt! Du är ju på god väg mot:
Och allt du behöver finns här:-) : http://www.classicjeepparts.com/sv/
-
2
-
-
Helt rätt!!
Verkar vara ett fint packet, vilken bil kommer det ifrån?
-
Dags för lite bättre andning!
-
1
-
-
Då var det slutkört för i år, saltbilen var ute i morse....
(Hade det inte varit för saltet så kunde man kört en sväng vid fint/torrt väder.)
-
Vill du ha genomskinlig så fungerar Biltemas bra:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Styling/Exterior/Skyddsfilm-2000031843/
-
Jag har också byggt med R1:
http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=10004
Snabbvarianten :-) :
-
Fiesta ST 150 har jag haft sedan i somras, jag är ingen "Ford människa" men är nöjd hittills. Drog 0,69L/mil enl färddatorn, när förra ägaren körde, ligger dock på 0,88 när jag kör 3-4mil per dag.
Innan den hade jag en Clio Sport 172 som jag också var nöjd med tills generatorremmen trasslade in sig i kamremmen....
-
Du får ha en kamera bakåt oxå, så man får se lite andra bilar :-) Grattis!
-
Japp, triangel ska vara med.
Lycka till!
-
Innerbanorna går emot varandra och ytterbanorna har en klack mellan sig inne i navet, sedan spänns det ihop (innerbanorna) med 2-300Nm.
Så det gäller att toleranserna både på lagerna och klacken i navet är rätt. Lite fel på båda och det blir pannkaka antagligen....
-
-
Kommer säkert att gå bra, tyckte min lätt mycket och var orolig att det skulle vara för högt, klarade det dock med god marginal.
Lycka till!
-
Fäste med 1 spår hade tydligen också utgått hos rallyshop...
-
Igår kontrollerade jag andra sidan, var tur det....
Det trillade inte ut delar som på den första sidan men det kändes som en stenkross och rullarna var inte vackra.
Så här ungefär (lånad bild):
Bytt lager på båda sidorna, får hoppas på att det var dålig kvalite på lagerna och att de nya håller mer än 200mil...
-
De enda jag hittade var dessa:
http://www.safetybeltsolutions.co.uk/products/anchor-plates/3-bar-anchor-plate
6£ styck + frakt 10£ + VAT
Slutade med att jag beställde fäste med 1 spår (från rallyshop) och använder dessa i kombination separat 2-spårs lås, hoppas att det får plats under stolen till punkt 5 & 6.
-
Nu har jag kört ca 200mil utan större bekymmer :-)
Dock har det på senaste tiden, ibland hörts en roterande "gummi" gnissel från bakvagnen.
Har inte kunnat se något utifrån så igår plockade jag av bromstrumman.
Visade sig att båda packboxarna till hjullagret hade krupit utåt och kunde rotera i lagerhuset.
Båda lagerna var kassa, med rullager som trillade ut när jag plockade av dom.
Satte nya lager när jag byggde bilen, så man undrar ju varför dom fallerar efter 200mil.
Känns inte som man kan göra så mycket fel vid montering, det finns ju ingen justering/shimsning.
Det var en hjullagersats från Biltema, kanske dåliga tolleranser från början...
Har en lagersats liggande med Timken lager, det är dock för fram men jag kan inte se någon skillnad mot baklagerna.
Någon som vet om det är samma lager bak och fram på Sierra med skivor fram och trummor bak?
-
Det är bara att hänga på låset 1a oktober :-)
-
Jag besiktigade nu i sommar med R1 utan katalysator och det frågades aldrig om något intyg.
-
Någon som har tipps på var man kan köpa sådana här bälteslås?:
Skulle beställa på rallyshop.se, men deras leverantör hade slutat med dessa.
Behov av torrsump?
in BEC MC-motor
Posted
Skulle tro att det kan bli problem. På en hoj pressas oljan mot botten även vid svängar eftersom den lutar. På en bil som inte lutar kommer den att pressas ut mot sidorna eftersom den inte lutar.