Acke

Hmm.. kom ja sist nu... ???

Kände att det kan behövas lite skratt mellan varven så här har ni en rolig bild.. Hästtransport av det udda slaget... :shock:

Hmm.. känns som du börjar snubbla på mållinjen ju.... du e väll ganska nära att få klar bilen nu.. ?? eller vad har du kvar att göra ??? btw, skall du inte ha shiftlighten å oljevarningslampan lite närmare ratten ??

Hmm.. har ingen värme i garaget så när det är minus ute ( och inne ) så får jag erkänna att motivationen inte är på topp.. :(

"Unknown address" får ja på den.. :( Och det har jag fått ett tag nu så ja vet inte va som hänt me den.. det var väll Zandlådans hubb har jag för mig ??

Hoppla... Glömde länken i förra postningen....... Bilden är en dyno på en S2000 med ITB (individuell throttle bodies ) och bytt ECU, den ser inte så imponerande ut på toppen, men väldigt intressant i motorns svaga segment runt 4-6000rpm... http://www.hondaklubben.com/forum/uploaded...1613233_999.gif Här kommer länkarna till alla de bilder jag har på Budda för närvarande... www.trampebil.se Som ni ser så ser ja till att föra intresset vidare till den yngre generationen.. :D :D gissa om dom älskade bilen ?? :wub:

tack... :D det var porrigt... hela tangentbordet e fullt av dräggel nu.... :blink:

DAMN !! :blink: hr hört talas om den men aldrig sett bilder på den.. ingen som har filmsnutten där Tiff provkör ????

ingen aning.. ser ut att vara gamel som gatan dock... :)

Hmm.. tror att 1031 axeln finns i både 240 å 740 men det är nog lite beroende på modell och år... sedan har jag hört att dom skall hålla för runt 400 Hkr orginal och det med en bil som väger ca 1500 kilo så det borde inte vara några problem i en "sjua".. sedan är lamelldiff att föredra.. men kan köpa vilken som ( skall finnas 3 st olika "hårdhet" på dom, men det är bara shims som skiljer dom åt... ) men att köpa hårdaste (80% tror jag) är kanske att föredra så slipper du shimsa om den då det kräver specialverktyg och det tydligen inte är så många som kan det...

som jag sa... 30-300 :D http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...es/P1010054.JPG

ja tog lite bilder på detta när jag var i garaget... hoppas dom hjälper dig... ( annars får du säga till vad du vill ha bild på så fotar lite mer... ) http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...9-nerplockning/

ok pöjkar... nu har pappa varit i garaget å plåtat för fulla muggar.. :D:D Här finns bilderna jag tog idag bla, på underredet som jag så fint försökte förklara hur det så ut här i tråden.. ( gick la sådär bra känns de som..) en bild säger mer än tusen ord säger dom så glo på... :D Här är alla bilder som jag har tagit eller som andra har tagit på bilen... finns ingen riktig hemsida ännu utan de få komma längre fram.... http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...5-kop-av-budda/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...03-06-08-arken/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...003-06-10-meka/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...6-12-mera-meka/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...save-stadskamp/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...svkg-runt-runt/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...03-09-28-arken/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...GBG-BlackStage/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...e-nerplockning/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2.....1-kevlarstol/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/2...9-nerplockning/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/Blandat/ http://www.wide-network.com/budda/bilder/Lego-Budda/

jepps... "golvet" popnitat ovanpå ramen... så under så ser du fyrkantsprofilen ligga fritt så att säga... ja skall nog ta me mig kameran i eftermidda å ta lite nya kort..... satans svårt att förklara utan bilder :(

ja kan höra med polaren som sköter vårat forum på www.BlackRace.se om han kan tänka sig att ta en titt... han har ganska ont om tid då han har hand om vårat forum på sin fritid.. ( han har kallat mig för hans tredje arbetsgivare.. :D) men fråga skadar aldrig.. :rolleyes:

Låter mycket roligt... Jag är klart intresserad av att kolla in andra byggen.. Inspiration kan man aldrig få för mycket av... :D mitt garage består dock mest av lösa delar just nu... :unsure: men det kan ju kanske oxså vara roligt att titta på.. :)

hehe.. jo jag har alugolv som det är nu men fyrkantsprofilen ligger "ren" undertill.. = ingen risk att trilla ur... fast de skulle vara snyggt å köra lite med Flintstone modellen.. ;) En stålplatta måste ju väga en del därav tanken på ett X istället... En fundering som jag har är om det blir turbulens för luften när man kör !?!? Fyrkantsprofilen under bilen måste ju ställa till det med luften tycker jag...

Hmm... snor din topic lite och kommer med en egen fråga.. hjälper det om man kör med stål, men bara som ett X under bilen, eller måste det vara en hel platta ???

Hmm.. jag vet att många av Estherbilarna tävlas med.. någon som vet om det finns några siffror för hur "vridstarka" dom ramarna är ??

denna gillar jag väldigt mycket... nackdelen är att den bara lyser 5 sekunder, men det bör ju gå att bygga om tycker man... "Electro luminescent back lit screen for night time riding. Light stays on for 5 seconds to conserve battery power" den visar bla när det är dags för service.. :) bör ju gå att sätta så den mäter på kardan tycker jag.. eller finns det några problem med det ?? vibrationer eller så... fins med extra lång "wire" men den är fortfarande bara 170 cm så det lär inte räcka till framhjulet iaf.. går la kanske att sätta på bakhjulet, men jag räknar med att dom kommer snurra mycket mer än framhjulen.. :rolleyes: Accepts wheels with a circumference of 1 mm to 3999 mm or a diameter of .5 mm to 127 cm

Hmm vet faktiskt inte vad det sitter för mätare i min nu men den är graderad från 30 till 300 km/h så fräck e den.. :) dock visar den 90 km/h när jag enligt nyare och mer tillförlitligare mätare bara kör i 70 km/h... Så de blir garanterat att byta... finns vissa bra och fräna cykelmätare men de jag sett saknar belysning.. :(

inte duett eller pv iaf... ( om det inte fanns få väldigt tidiga årsmodeller.. har bara ägt -62a å -63a..)

jag skulle gissa att enklast är att få tag i någon som gör kapell till båtar och specialbeställa taket....

annars är mätare från en MC skrot ett bra tipps... bör inte vara allt för dyra och väger inte mycket... ;)

ja kör utan... har man bara lite benmuskler så går det bra..... ;)