Mange

Kan få tag i en BMW v8a billigt...hur låter det? :)... eller en hel bil rättare sagt

God Jul på er :) tack för alla svar om bult cirklar :) men vilka spindlar är det man inte längre får använda?

Dom har LSD diffar me va? inta alla men en del va?

okej :) men hur mycket effekt behöver man för att de ska vara riktigt kul? ungefär :)

Om ja säger Opel Omega v6a då? plus låda o bak diff vad säger folket här då? :P

hum de va ju helt klart intressant :P men.. behöver nog bromsar,bränslepump, a o allmänt andra knappar o dyligt :) men tack ändå :)

a för ja kollade blocket lite snabbt o det finns ju hur många ng900 som helst o dom e nästan gratis :) men... alla är 2.0 sug.... men det är väl vara till att vänta tills en 900/9000 2.0 ltt dyker upp billigt :)

ok då blir det en järnspis :P vet du om kolvarna från og900 T16 passar i en saab ng900 2.0 utan turbo? alltså så man kan turbo konvertera den?

Tack så mycket :)

jaha när kom alu blocket då? eller e de jag som drömt att det finns? :P

Nu hänger jag med :) a ja tror att den konstruktionen borde hålla, funderar på att skcika en bild på den till en SFRO man och se vad dom säger om den, om dom tror att den kommer att hålla, förresten nån som vet nån bra framspindel med samma bultmönster som SAAB? annars funderar jag på att köra med samma spindlar i fram som ja ska ha i bak och ungefär samma konstruktion på länkarmarna.

Orginal länkarmen ser "nästan" ut som den ja gjort fast ingen fyrkantprofil utan mer två sidor bara eller så, kan ta ett kort näta gånga jag är i garaget, har faktiskt inte tänkt på att man kanske kan använda orginal länkarmarna... får man göra det? även om man kapar lite o dyligt o svetsar i dom? vad menar dumed skruvförband emot kulleden? :P

Ok för jag har hittat byggvinklar dom är 3mm i godset. skulle detta fungera? eller är det för dåligt matrial?

Jag mätte lite på det och det är 2mm gods, men detta är ju bara en "testlänkarm" den är inte gjord i godkänt matrial, detta för att se omd et funkar :) tyvärr så går det ju inte dra ut dom runda rören hela vägen i och med att skruvarna sitter där. ingen som vet en spindelled, med lite bättre placering av hål, som passar en saab og900 spindel? :)

Hej hur grov plåt måste det vara i infästningarna till A armarna? räcker 3mm? och måste dom vara U formade?

Jag har skruvat en hel del SAAB innan så tar jag bilmotor blir det självklart SAAB :) sen verkar det finnas mycket kompetens om just SAAB sjuor här :) men är det bara 2.0 från -94 som passar med opel låda? elelr passar 2.3 -94 och framåt också? men det är alu block på 2.0an o gjutjärna på 2.3an va? mycket frågor nu:P

det här va smart :) tänk om man hade kunnat tänka i dom banorna :P

okej.. hum... tror du det blir så stor påfrestning där? i så fall några tips på hur man kan förstärka?

Har inget att göra så lägger upp lite bilder :)

okej :) det med insugsljudet gör att jag faktiskt är sugen på CEC utan överladd.... men det är ju kul med mer effekt :)

Ne alla är inte överladdade men dom flesta :) finns ju en 2.0t lättrycksturbo på 150hk som borde fungera :)

okej, Nu lutar det åt att det blir SAAB :) enklar, billigare o de finns mer delar. i så fall återstår den stora frågan..... överladd eller inte?

Hej, Jag håller på o bygger en locost och har jätte svårt att bestämma mig för vilken motor jag skall använda, Det jag har kommit fram till att välja mellan är antingen en MC motor eller en SAAB motor, så nu lägger jag över ansvaret på er :) vad tycker ni? och i så fall vilken MC motor eller vilken SAAB motor?

Okej. med mittenröret menar du det nedersta röret då mellan dom som håller bussningarna, eller den fyrkantsprofilen som sitter i mitten? :)

Dags för uppdatering igen då. Idag har jag gjort klart en testlänkarm, detta för att kunna mäta o se om det blir bra innan man sätter svetsen i det dyra matrialet :) här har vi på början till en länkarm och här är resultatet :) ni får ursäkta att bilden är på fel håll. Vad tror ni kunniga? duger denna kopnstruktionen till en undra länkarm ibak? tänka ha en likadan övre länkarm fast kortare o smalare då.