Jump to content

catskalle

Forumdeltagare
  • Posts

    247
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by catskalle

  1. tack för bekräftelse av min känsla👍 /Thomas
  2. Finns i söderhamn Pris 4000:-
  3. Bilder! Finns även 36-1 hjul /Thomas
  4. MS 2 v3.57 gjort för 8cyl! Delar som finns: ECU, reläbord, wastedsparksplolar, kabelhärva. Byggt av protopart finland Kabelhärva är märkt! Bilder kommer snart! /Thomas
  5. Jag valde mellan Street och Race, och valet föll på race för att kunna köra bränsle och tändning sekventiellt på 8cyl! Sen finns det ju avgastemp för 8cyl klart mm mm Jag har ju ett Megasquirt 2 v3.57 klart för wastedspark, med kabelhärva och spolar! men när jag började fundera lite på support och så, ja då såg Maxxecu ut att vara mer för mig (jag har fått uppfattningen att deras support är bra) ! Har funderat ett tag och lekt en del med deras Mtune och bara man kommer igång å läser lite så känns det som att det ska gå bra att få till en startmapp och kunna köra lite, sen blir det ju mappning hos något proffs! /Thomas
  6. Var till verkstan idag och fixade bromsoken på andra sidan! Bild på okfäste. Och den andra är den tillverkade glidbulten! sen tyckte jag att jag såg ryggen på tomten, väldigt konstigt, otroligt sen eller väldigt tidig ja ja hoppas han lämnade något kul
  7. De funkade men medbringar hålen i fälgen var tighta så de har jag tagit upp lite! /Thomas
  8. Flyttade om lite bland bakre bromsoken igår! Handbromsoken kom på plats men fick byta plats på oken för att få till en bra dragning av handbromsvajern senare! Det behövs en distans till dessa ok då de bara tar 21,6 mm skivor samt längre glidbultar, väntar på distans så det fick bli en 3D skrivet distans så länge! Ska försöka komma ihåg och ta lite detaljbilder idag /Thomas
  9. Jultomten kom tidigt i år Handbromsok hade han med sig /Thomas
  10. Idag fick jag delar från min maskinbearbetnings kille! Snart ska det torrväxlas /Thomas
  11. Örjan fick sin julklapp idag, lite tidigt jag vet men han behöver lite tid att jobba så det är klart till sommaren! Det blev ett par till mig också
  12. Fick hem ratt idag, får se hur den passar! 255mm har jag för mig att den ska vara!
  13. Färdigställde växelådsfästena idag! Slut på gas i tigen så fick bli mig svets idag /Thomas
  14. Växelådsfästen provmonterade! /Thomas
  15. motorfästen på plats! fästen till växellåda nästa Tack för hjälpen Örjan! /Thomas
  16. Precis och då får man ganska bra drivaxel vinkel också! /Thomas
  17. Var inte så farligt som det verkade från början, låg lite onödigt lågt med motorn! Lyfte upp och kollade på drivaxel vinklar istället och då ska det passa utan ombygg! Ska försöka få grejorna på plats till helgen! /Thomas
  18. Såg att det skulle bli trångt för vxl, så monterade ihop paketet idag och ställde det i ramen! Och japp bara att bygga om, 01E lådan är större än 016 /Thomas
  19. Brottades med motor idag! Lite fix och trix kvar. Tack till Örjan för hjälpen. /Thomas
  20. Dåligt med uppdateringar men jobbar en del på bilen😃 Fixade med stolfästen och monterade stol igår. Stolarna är egen design och tillverkning, de är gjorda i ett stycke men de blev alldeles för breda! så jag fick ta bort 50mm i centrum om jag skulle få plats med någon tunnel Motorfästen klara, ska försöka lägga i motorpaketet nästa vecka när Örjan är hemma och kan hjälpa till och brotta ner grejorna! Annars jobbas det på karosseriet och försöker passa ihop det hela. Trevlig helg /Thomas
  21. Oj många intryck från gårdagen, men vi tar det från början! Lättstartad går fint direkt på tomgång, börjar åka mot besiktningen och reflekterar över hur bekvämt jag sitter med tanke på vad det är för bil, känner att 10-20 mil inte skulle vara något problem! Bilen uppför sig mycket trevligt i landsvägsfart ( 80 ) lugn o fin, så man kanske skulle ta och prova lite vad som händer om man trycker till den där högra pedalen😈 jäklar vad det trycker iväg 😁mycket bra vrid utan att jag kan varva ur (fortfarande inkörning)! Besiktningen gick bra, roligt och se när besiktningsmannen skulle försöka vika ihop sig för att kunna testa, lite Christer Glenning varning😂 Hemfärd förbi mitt jobb och visar upp bilen så de fattar vad jag pratar om hela tiden🙄 snacka om flugor på en sockerbit😀 Vi tog E4:n på färden hem till Örjan, solen sken och lite trafik så jag tog och testade pedalerna lite igen, matade på genom växlarna några gånger och testade lite mer fart och hur bilen uppförde sig under lite hårdare inbromsning! Mycket snäll och trevlig maskin ganska odramatisk. En sista acceleration för att testa hur den beter sig i högre farter, släppte vid ca 200 km/h då hon blev lite orolig / lätt i framvagnen vid den farten, så lite justering för att stabilisera för racefart är väl det som jag kan lämna till ägaren att lägga på to do listan! Man tänker lite på hjältarna som körde dessa maskiner i 200Mph under 60-talet! Åter i garaget och lite diskussion sen ska man åter till verkligheten. (fruns Ford focus är inte en racebil direkt ) Tack för förtroendet och nu längtar man ju inte mindre till sin egen första besiktning! Kör hårt alla bilbyggar hjältar! /Thomas
  22. Bilder från Örjans besiktning! /Thomas
  23. Vilken känsla det måste vara! Man längtar lite till den dagen, Snyggt bygge. /Thomas
  24. Vilket jobb! Imponerande. /Thomas
  25. Hmm Vad är problemet med kommunicerande kärl? är det bara avluftning på båda tankarna så bör ju det funka! /Thomas
×
×
  • Create New...