xtimmyx

Finns det någon bredd och bilder på stolarna?

Jag hittar inte R1-R på dackonline.se iaf. Och om man är intresserad av R1-R i 15" så är 195/50 ganska duktigt nersatta just nu (695kr st). Säger inte att det inte finns billigare någon annanstans, har inte letat så noga ärligt talat. Men nog med smygreklam nu. Som sagt så på 1000kg bil fungerar de iaf otroligt bra och jag har inte haft några problem att hänga med andra R888-bestyckade Miator. De räckte iaf till för att komma tvåa R-däcksklassen i MX-5 Racing Clubs sprintcup förra året. :D Men om detta är överförbart på våra lättare fordon låter jag vara osagt.

Jag har kört en hel del med R1-R på bana med min Miata. Jag upplevde dem inte som särskillt mycket långsammare än R888. Gummiblandningen är väl densamma som jag förstått det men med en mjukare stomme. Och på våra lätta bilar kanske det inte gör någon större skillnad. Jag har iaf bara gott att säga om de däcken. Köpte just mitt tredje set till Miatan från TWS. :)

Var 500 lite dyrt kanske? Vad sägs om 400 då? Men då skickar jag den gärna inte. :)

Bra val! 13 eller 15 tum? :) När jag beställde däck+fälg från Demontweeks så fick jag dem på mindre än en vecka om jag inte missminner mig. Så du borde absolut få dem innan Kinnekulle tycker jag.

Ursäkta att jag lägger mig i men jag skulle satsa på att åtminstone ha bakåtsträvor om det inte är en gigantisk musfälla man är ute efter. Borde inte vara så mycket mer jobb, men bra mycket "säkrare" (om det ordet ens kan yttras när man pratar Sevens). :)

Jag kopte exakt de dar till min Sjua + Yokohama A048. Jamfort med de 15"-falgarna med Toyo R888 som satt pa bilen nar jag kopte den sparade jag 14kg(!).

Tänkte sälja av min sprillans nya bromscylinder som jag köpte för ett tag sen. Eftersom min befintliga helt magiskt lagade sig själv och de ändå inte var av samma modell. Skall enligt säljaren vara till Ford Sierra 2.0 82-88 och jag tror modellnumret är FBM4068. På den står siffrorna 383059. Mått kan tas vid intresse. Pris-idé: 400kr kanske?

Jag har länsförsäkringars entusiastbilsförsäkring på min sjua. Var inga som helst problem att få det utan rent av dem som föreslog att jag skulle skaffa mig det. Betalar ca 2200kr/år och då är jag 24 år och bor i Sthlm. För Miatan betalar jag 12000kr(!). Använda bilen som regelbunden bruksbil var självfallet inte tillåtet, men om jag tog den till jobbet någon gång ibland så såg de det inte som ett principiellt problem. Kanske ska jag på en bilträff efter jobbet eller dylikt och det hade de inga problem med sa de.

Gratulerar och lycka till! Gällande kopplingen, jag har ju R1-motor (2003) i min också så jag vet vad du går igenom. Hehe. Inte det lättaste att ens komma iväg på plan mark och i backe lär vara ännu intressantare. Brukar ta omvägar för att slippa behöva stanna vid ett rödljus om det lutar uppåt. Är det bara plant upplever jag att det enklaste sättet att ta sig iväg faktiskt är att inte röra gasen öht. Vet inte om det är att tomgången styrs automagiskt så den agerar lite "anti-stall" men det känns som om den är mindre motorstoppsbenägen på tomgång än när jag ger gas.

Intressant nog sa verkar den ha lagat sig sjalv. Har haft papper under bilen senaste veckan och det har inte lackt en droppe. Kanske var det nagon packning eller dylikt som var torr eller missplacerad sen vinterforvaringen eller nagot. Men nu verkar det lira och den bromsade alldeles utmarkt pa bantraffen. Fel som lagar sig sjalva ar den basta sortens fel. Men ska halla ett extra oga pa bromsoljenivaer och bromsverkan framover.

Hur många platser finns det? Kommer med största sannolikhet vilja närvaro men är deluxe-pank nu och kan därför inte anmäla mig förän den 25:e.

Låter som ett mycket bra erbjudande! Har du något telefonnummer man kan nå dig på? Mitt är 070-2855707.

På väg hem från banan igår gick ett av stagen till fästet för min ena framskärm av helt oväntat. Rakt av på mitten. :o Sannolikt har det legat emot oket och helt enkelt mattats ut med tiden för det fanns lite ytrost på större delen av brottet. Så nu skulle jag bli oerhört tacksam om någon som har svets och kunskapen att använda sådan skulle vilja hjälpa mig att svetsa ihop staget igen. Det borde förhoppningsvis inte vara någon särskillt tidskrävande uppgift, men för mig som varken har svets eller färdigheten att använda ovanstående vore det som ett mirakel. :) För att illustrera så är det det bakre av dessa två rör som har gått av. (Bilden är från en Indy R, min är en "vanlig" Indy men det ser snarlikt ut.

Nu har jag fått den nya. Dessvärre ser den ju inte alls ut som på bilden på ebay, eller den som sitter monterad. Den nya bromscylindern ser ut som nedan. Tror ni det finns något hopp öht om att den gamla behållaren passar på denna och denna i sin tur i bilen? Det lär jag väl märka när jag försöker byta men om någon vet att det är kört så är det skönt att slippa besväret med att ens försöka.

Har kollat lite Youtube-videos nu på hur man gör. Verkar ju inte för överjävligt ändå (undantaget att faktiskt komma åt den, pedalen framför allt). Hade inte en aning om att man behövde lufta själva huvudbromscylindern innan man monterade den, är det något som någon av dessa två kan duga till? Ingen av dem ser riktigt ut som vad de använde i de två videosarna jag tittade på: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromsluftare-19148/ http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromsluftare-19146/ Såg att Mekonomen hade bromscylinder för ~900kr men det är lite väl tycker jag. Finns det nya billigare nånstans i Sthlms-trakten eller är ebay min bästa vän som vanligt?

Jodå tar emot gör det ju. Jag fyllde på vätska igår kväll och i morse när jag kollade var det en fläck under med en diameter på ca 4cm. Men lite av det lär varit från att jag spillde lite när jag fyllde på. Det låter ju trevligt, dock har jag inte kört bana med den än så jag kan avgöra hur jag vill ha det. :) Hur knepigt är det att byta då? Är det bara skruva loss rören, lossa den från "torpedväggen", skruva dit en ny, på med rören och lufta bromsarna? Inga packningar eller dylikt som behöver bytas?

Upptäckte vid besiktningen av min nyinköpta älskling att bromscylindern läcker lite grann mot torpedväggen. Och totalnovis som jag är (men dum nog att skaffa en Sjua till trots) så undrar jag nu om någon kan identifiera nedanstående bromscylinder. Donatorbilen lär tydligen varit en Sierra 2.0 -88 men efter lite forum-sökande så verkar det ju finnas en herrans massa olika bromscylindrar ändå. Spontant så tycker jag ju att den ser väldigt lik denna ut: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Sierra-2-0-82-88-BRAKE-MASTER-CYLINDER-FBM4068-/260976114134?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc36379d6#ht_660wt_962 (Ursäkta kassa bilder, dåligt ljus. gammal kamera och trångt utrymme är inte direkt idealt). :wub: Och om jag nu bestämmer mig för att köpa ovanstående, behöver jag köpa några packningar eller dylikt till? Samt, kanske viktigast av allt. Hur farligt/ofarligt är det att köra med bilen just nu? Jag har en konbanekörning nästa helg jag hemskt gärna skulle vilja delta på. Om jag håller koll på nivån (har ju lampa för det också), är det då förhållandevis säkert? Jag fick ju trots allt inte ens en tvåa för det på besiktningen, även om de påpekade det.

Hur brukar ni bestalla fran MK? Ringer ni? Jag mailade dem namnligen ang. fullbur for nagon manad sen men fick inte ens ett svar. Kan man lita pa att grejerna kommer om man bestaller?

Utan att ha testat intercom öht så borde jag kanske inte uttala mig. Men själv tänkte jag testa med Biltemas intercom till att börja med. 349kr och fungar tydligen "helt ok". På sikt dock så kommer jag nog överväga Autocom. Många mc-åkare verkar föredra den och den har stöd för stereo och mobiltelefoner och allt möjligt annat jox.

Misstänker att motorn satt monterad bak på den. Det är väl vad folk brukar göra när de bygger RWD-golfar. Tar hela paketet och slänger ner i baksätet.

Muuuuums! Undrar hur livslangden och serviceintervallen ser ut på den där dock. :P

Oj oj oj oj oj vad sugen man blir! Helrätta grejer! Tyvärr sitter jag nere i Australien fram till April och letar främst efter färdigbyggd bil. Men bygger du klart den tills dess så hör jag av mig. :prop:

Inte varje dag man stoter pa en 4A-GE med rwd-lada till formanligt pris. Denna hade suttit perfekt till min Starlet! 4A-GE ar en fantastiskt rolig och potent motor. "Tyvarr" sitter jag nere i Australien nu och behover spara varenda ore/cent jag har till en Seven sa fort jag kommer hem. :)

Ja det där såg ju onekligen fantastiskt roligt ut. Mycket intressant film att se för att få en någorlunda uppfattning om hur den är att köra på ett ungefär. :racesmile: