Oljetråg

[Daffe]

Skall försöka ta mig in i 2000talet och släppa det här med förgasare även om jag gillar det.

Ni som kör med Zetec hur har ni löst oljetråget?

Fungerar orginal?

Om inte!

Modifierar man befintligt så att det passar en längsmonterad motor istället för tvärställd?

Markfrigången behöver man göra något åt det?

Finns det färdiga att köpa?

[Jonte]

Original blir för djupt och måste moddas. Jag gjorde en kopia av Scholar Engines tråg http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=6422&view=findpost&p=63644 och det verkar funka

[svante]

Mitt blev såhär:

Kostade 1000kr att få det blästrat, svetsat och rengjort.

Det var långt ifrån rent när jag lämnade det ifrån mig. :)

[Pac]

Det finns en del sumpar i GB, Raceline tex: http://www.raceline.co.uk/products/part_section.asp?SectionID=40&CategoryID=2

Jag antar att du redan sett lite byggbilder? Om inte så har du en preparering av en sprillans ny Zetec för bruk i en tiger här: http://www.toyne.org.uk/kc-mods-engine.html

Edited October 21, 2010 by Pac

[Daffe]

Kanon ! tackar,

Det blir nog en ny!

[Pac]

Black-top motorerna verkar ha en tvådelad sump. Om det är en sådan motor du skall använda så verkar det ganska enkelt att fixa till.

[svante]

Blacktop har jag läst att man kan plocka tråg från en escort 1,6 som är i plåt och enkelt svetsa om.

Jag letade sådana tråg först men det slutade med att jag moddade mitt enligt scholar.

[stigge]

hittade detta tråg på ebay:

oljetråg i plåt

Tyvärr verkar den snubben inte skicka utanför England.

Annars är det ett bra lågprisalternativ för oss som inte sitter på en tigsvets.

Lätt att bygga om.

Jag har skickat en fråga, tänkte om man kan plocka upp på Stoneleighspektaklet.