Fordspindlar-Visa OK

[heralue]

Ville bara visa hur nöjd jag blev med resultatet. Fordspindlarna är enligt boken men infästningen för oket har modifierats för att passa Citroen Visa (aluminium-ok) Fordskivan fick även svarvas ned både på diameter och tjocklek. SAmmanlagt uppskattar jag att jag reducerar vikten med åtminstone 2 kg/hjul och låg ofjädrad vikt är aldrig fel !!

Micke

[gka]

Skitsnyggt! Två kilo lättare per hjul, mums... :D

Vad fick du göra på spindeln? Det ser ut som du planat ner anliggningsytan lite för att få oket längre ut, hur mycket? Passade hålen på spindeln som de var? Hur mycket fick du ta på skivan? Är det samma diameter på kolvarna i dessa oken som Taunus?

[heralue]

Ytan för okets infästning frästes ner 2 mm och detta gjordes till 28 mm från befintliga M12 hål mot navet räknat.

2 st nya M12 hål gjordes 13 mm närmare centrum (linjärt EJ radiellt) och deras inbördes c/c 80 mm (Forden har ca 83 mm)

Inre sida av bromsskiva nersvarvas 2,5 mm (från 12,7 mm till 10,2 mm)

Ytterdiameter på skivan svarvas ner från Ø248 mm till Ø240 mm

Kolvdiametern är nog något mindre (vet ej exakt)

/micke

modifiering_ford_visa.pdf

[gka]

Schysst ritning! Synd att det inte går dit utan att fila på skivan. Det hade inte gått att fräsa upp de existerande hålen och sen dra dit oket med bult och mutter istället? Med sen är det ju tjockleken på skivan också...

Är det fram-oken från Citroën Visa du använt?

[heralue]

Ja det är framoken från Citroen Visa, jag betalade 650 :- för ett par på skroten (inkl. frakt) och det var mycket fräscha.

Det går inte att fräsa upp de existerande hålen.

Om man inte vill svarva skivan tunnare så går det nog att dela oket och lägga distans emellan.

/micke