Spårviddsförändring.

[urstad]

Försökte undersöka hur min framvagn beter sid vid in/utfjädring

Vid en in utfjädring på +-4,5cm så verkar det som hjulet flyttar sig ca 8mm inåt ramen vilket torde resultera i en ökad toe out. den största förändringen ligger vid utfjädring (chassiet lyfter) vid infjädring så rör sig hjulet 1mm ut.

Någon som kan ge lite info om vad detta innebär för hur bilen kommer uppföra sig eller om det är helt oacceptabelt.

Ändrade lite och resultatet ser ut att bli 1 mm vid infjädring och 2 mm vid ut.

mvh

urstad

Edited March 25, 2005 by urstad

[gka]

Om du får någon skillnad i toe vid fjädring beror väl helt och hållet på hur du har monterat kuggstången? Det borde gå att justera placeringen så du inte får någon bumpsteer alls.

[Panzer]

Hej !

Ett bra boktips för oss som håller på med Locost bilar och vill veta så där lite lagom mycket om hjulupphängningar är Des Hamills bok:

How to build & modify sportcar & kit car suspension & brakes for road and track.

Utgiven av Veloce books i Speedpro serien.

ISBN 1-903706-73-4.

Den visar nämligen de grundläggande principerna för konstruktion av hjulupphängningar och även lite tips på hur man sätter upp en Seven.

Boken är inte superteoretisk vilket innebär att man förstår den utan att behöva vara raketforskare

Boken finns att köpa på LAFRI i Karlskrona

[urstad]

ok låter som ett bra förslag ska se om jag får tag i den boken.

tack för svaren

~urstad

[DIRAVI]

En annan bok som jag kan rekomenedera:

http://rejsa.nu/vaghallningsboken/info.asp

Väghållningsboken, av Göran Malmberg.

[svinto]

Här är en länk till ett litet program som jag använde för att kolla hur framvagnen borde uppföra sig. Inte särskilt hightech, men det dög för mig.

http://locost7.info/mirror/les.php