Jump to content

meanstreak68

Forumdeltagare
  • Posts

    77
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by meanstreak68

  1. Hejsan!!

    Det hände lite för lite på bygget.... :icon_oops: :icon_oops:

    Ramen såldes till Johnny i byn som tänker bygga med volvo snurra.

    Motor och låda såldes till kille med garageplats i Hörnefors som hade ett Ascona A projekt.

    Grabbarna kanske har lite mer driv och färdigställer sina projekt...

  2. >> Sonett7 >> X:et var en snygg lösning jag hittade på din bil. Tycker det blev både stabilt o snyggt. :thumbup:

    Hade svetsat ett förstyvningsstag under vxl oxå men kommer ersätta den med en variant som går att skruva bort om man skulle vilja plocka ut vxl.

    Lite saker som finns på min"att göra lista"

    * Fixa en bakaxel

    * beställa rör till bärarmar+fyrlink

    * beställa laserutskurna plåtar till bakaxel. Thomas på jobbet har gjort om ritning till dxf-fil . Tack!!

    * Få ngn att svarva "camberjusterare" har sett några med insex-fattning. Försöka få fram ritning till dessa...Kanske någon har en färdig ritning som går att skicka?? :console:

    Finns väl hur mycket som helst "att göra"... Men detta är vad jag kommer på just nu...

  3. Jag har fått flera hjälpande händer ang. dator h-vetet dock ej fått det att fungera än. Har inte orkat lägga så mycket energi på det senaste dagarna.... :banghead:

    Arbetat lite i garaget istället.

    Helsvetsat det mesta på ramen. Ingen bakaxel än, så det är lite gissningar ang. tunnel ...

    ( ca. 3cm förskjuten o lite bredare).så här ser det ut just nu...

    post-942-1236982337_thumb.jpg

    PÅ ramen i höjd med vxl ligger en rits penna köpt billigt på ngn tillbehörsfirma. Den bästa investering jag har gjort med tanke på beloppet. Förr har man haft nån spik eller nått o rista med. Kan varmt rekomenderas till alla som skall börja kapa i lite rör odyl..... :thumbsup:

  4. AirLiquide har även 10L friköpta flaskor. sålde min gamla 5L (lättsåld), köpte ut den nya via en kompis företag(vart både med rabatt och utan moms :D .

    Fyllningen är nästan samma pris på 5L o 10L.

  5. Har snickrat lite mer på motorfästen i helgen.

    Punktat dit några rör kring vxl.

    Vänster motorfäste. De lutar lite både innåt o bakåt...

    post-942-1236111453_thumb.jpg

    Här är det meningen att rör/slang från IC skall passera...

    post-942-1236111463_thumb.jpg

    Här syns högersida och motorns placering.

    post-942-1236111473_thumb.jpg

    Har läst att en del har gjort löstagbara stag i motorrum mm.

    Hur har ni gjort fästena? Gärna lite bilder...

    Kom gärna med tyck & tänk!!! :burnout:

    / Magnus

  6. Håller på med motorplacering, motorfästen, uppbyggnad av kardan tunnel.

    Jag tänker förskjuta motorn 3cm åt höger. Borde vara bra både viktmässigt + att man får lite mera plats kring turbo o styrning.

    Iden att använda linje laser har jag fått från fränt porsche 356 rörhög bygge på rejsa. Går säkert bra utan, men jag är lite prylgalen... :icon_oops:

    post-942-1235744437_thumb.jpg

    Jg vände turbon 180 grader. Har ej kopplat rör o slangar.( det får bli ett senare bekymmer)

    Skall man platsmässigt förbereda för 3" både på in och avgassidan?

    post-942-1235744832_thumb.jpg

    Mitt ombyggda turbofäste. Snabbt o enkelt. Det gillar vi...! :wub:

    (Bara kapade av och vände böjjen som var var åt andra hållet tidigare)

    Tanken var att ge plats för slang/rör till IC.

    post-942-1235745044_thumb.jpg

    Höger motorfäste

    post-942-1235745422_thumb.jpg

    Tänker försöka punkta upp kardantunneln i helgen men har ej fixat någon 740 axel än. Har läst tidigare att anslutning på axeln är förskjuten något.

    Hur mycket?

    Är det några andra mått jag behöver tänka på för tunneln?

    Trevlig helg!! / Magnus

  7. Morty>> När det gäller datorn är det väldigt ofta Skit Bakom Spakarna här hemma... :wacko: :lam:

    Lyfte i vxl idag på prov. Konstaterade att jag hade för lite rör kapade till tunneln. Fixa mer i morgon alt. Må.

    Måste tänka lite mer själv nu.. ( känns otäckt att släppa sargen).. går sakta.. :turtle:

    Får ta med en öl ut i garaget och filosofera lite.... :rolleyes:

  8. >> Rikard--

    Tips med bilder... Kanonbra! :thumbup:

    Länken till Saab mektips var också kanonbra. Rekomenderas varmt till alla hemmamekare...!

    Kolla in min motorvagn (nästan lika snygg som din). :D

    post-942-1234955686_thumb.jpg

    ---------

    Vore smidigt att sänka ner motorpaketet som det är(=enkelt) typ skoterjocke, men det verkar nästan som man genar på fel ställe. Jag tror nog att det lönar sig att mekka om turbon 180´.

    Nu en fråga till alla som redan skohornat ner en Saab motor...

    Om ni skulle ha byggt en bil till hur skulle ni då ha gjort..?? Eller inte ha gjort...?

    *Vilket avstånd från torped är lämpligt till bakkant motor.

    *Vilken höjd på motor (tänker ha original tråg)

    * Markfrigång

    * Har ni motorn i centrum (skulle det vara bättre att ha den nån cm åt höger)?

    Åsikter emottages tacksamt!! :welcome:

    --

    Beställt motorkuddar 240 diesel till motor o vanliga 240 till vxl.

    Skall försöka fixa 740 bakaxel (locost)

×
×
  • Create New...