Jump to content

Jesper

Forumdeltagare
  • Posts

    23
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Jesper

  1. Be säljare skruva isär diffen och kolla att korsen inte är spräckta. Dom är sköra för såna smällar, speciellt om axlarna inte är avsvarvade där dom går in i diffen. Jag har bett säljarna skruva isär och dom två senaste har haft spräckta kors utan att dom märkt det!

  2. 1. Micke Lvov

    2. Berne Fransson

    3. Håkan Book

    4. Patrik Rydh

    5. Thomas Sandqvist

    6. Göran Karlsson

    7. Jonas Ek

    8. Jim Kindblad

    9. Mats Andersson

    10. Roland Skårner

    11. Jerry Byrskog

    12. Mats Klinglöf + Bengt Friberg (Vi delar på samma bil ;) )

    13. jesper augustine

    14.

    15.

  3. Jag e nog nöjd om jag når en bit över 200hk till att börja med. Men man vänjer sig snabbt: De e nog lika bra att gräva fram några större spridare så man har lite marginal. Vet du någon lämplig volvo man kan kycka några från? Mina kontakter är bäst när det kommer till detta sportiga fabrikat. :lol:

    Knycka kanske de hette.........

  4. Jag e nog nöjd om jag når en bit över 200hk till att börja med. Men man vänjer sig snabbt: De e nog lika bra att gräva fram några större spridare så man har lite marginal. Vet du någon lämplig volvo man kan kycka några från? Mina kontakter är bäst när det kommer till detta sportiga fabrikat. :lol:

  5. Jag är på gång o peta ditt en liten snurra och har ett par funderingar.

    hur mycket kan man ladda utan att sänka komp! Vill helst köra macksoppa.

    De finns ju fulknep med dubbla topp-packningar men det käns inte vidare seriöst o jag vill inte svarva kolvar mitt i sommaren.

    Annars kan man köra e85 men de e inte alltid så lätt att hitta. Håller den för ett halvkilopå bensin?

    e de nån som har koll på vad en 234 16v klarar?

    Alla tips e välkommna!!

  6. - Jesper

    Jag antar att du inte har kvar den mappen jag ändrade i åt dej till blackracet i Kalmar den 12:e .......

    Där finns säkerligen en del att hämta isåfall.

    Nä, mappen är ändrad. Det visade sej att det var kabelbrott till Björns lambda. När den var fixad visade lambdat 9.9! Lite fett?!

    :blink:

    Nu visar det 12.8. Ville gärna känt mer ork i maskin. Den vill inget över 6000 varv. Har annars hört att den ska pinna på bra där.

    Efter allt jobb kan man väl få bli lite rädd när man gasar!! :mad:

  7. Jag har precis bytt lager och ringar i min B234 16v + installerat ett ms. Körde på Emaboda i helgen och blev duktigt besviken. Ingen förbättring sen förra året och då var motorn riktigt slut. Alla värden ligger bra och har vågat mej till 32 grader tändning. Lambda vid full last ligger på 12.7-12.8. Har sjuorna så dålig aerodynamik? Ska dom bli så sega i högre farter? Känns som 50 hästar har gått och gömmt sej!! :mad:

  8. Jag har delat väldigt många ok, i princip alla som har strulat i mina bilar..

    Har alltid användt dom "o-ringar" som sitter där utan att byta då det aldrig följer med nya..  och har aldrig haft problem med att det har läckt efteråt.

    Kolvar ska visst gå att få tag på via Bromscenter.

    Men ska man börja köpa kolvar och repsats så är det nog billigare med ett bytesok.

    Klarar man sig utan att köpa kolvar så är det billigare att repa själv.

    Volvooken är rätt tacksamma att greja med, vissa nyare ok har så jäkla besvärliga dammskydd..

    Om kolvarna sitter hårt är det lättare att trycka ut dom med fettspruta. Går hur lätt som helst!

×
×
  • Create New...