M_Starken
-
Posts
46 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by M_Starken
-
-
Hej
Jag har två kompletta fyrpunktsbälten frås Securon till salu.
Ser ut att vara i bra skick men jag har ingen historik på dem.
Pris = bud eller något andvändbart.
/Mattias
070-263 16 54
-
Hur många hk kan det vara?
Och vilken växellåda är det?
-
Nu är de sålda!
-
Kanske att detta kan ge lite mer information. http://www.outlawdiscbrakes.com/m16.html
-
Efter ett byte av spindlar har vi två fina bromsok över.
Märke: Stuart Taylor Motorsport
Fabrikat: Outlaw
Modell: M16Knappt använda men dock har de legat ganska länge så lite oxid på några av skruvarna.
Säljes med bromsbelägg (ser oanvända ut).Vad jag kan se finns ersättaren till dessa för 1600 kr/st så 1600 kr för båda kan väl vara ok.
Är du intresserad hör av dig.
Mattias Starkenberg
070-2631654
mstarken(krumelur)hotmail.com
-
Hur långt är ett snöre?
-
Ja, egentligen är det vrida som gäller och jag vill inte göra åverkan på metallen genom att kapa eller svetsa.
Sedan kan jag ju nämna att det är solid metall som ska vridas.
-
Hej
Jag behöver hjälp med att kröka metall 1x1 cm.
Den gasolbrännaren jag har är otillräcklig.
Finns det någon som kan hjälpa eller vet var jag kan få hjälp är jag tacksam.
/Mattias
-
Hade samma problem med min Peugeot. Prova att dra runt motorn med starten (ornda så den inte startar) utan att oljefiltret är monterat. Så fick jag göra för att "prima" pumpen. sen gick det bra.
-
26 september är datumet som gäller för alla oss som väntat. :racesmile:/>
-
Hej och välkommen!
Det finns i alla fall minst två som bygger i Örebrotrakten och en i Arboga.
Jag och en kille hålls en bit utanför stan och så finns ju en i Hovsta HovstaSX360.
Sedan har du ju Cealm som är en frekvent postare.
Utanför Kumla finns även blackbirdseven som för tillfället håller på att bygga verkstad.
/Mattias
-
Haha, ja Håkans hobby har man besökt många gånger, fast det är länge sedan nu.
Jag har allt en hel del icke färdigtställda projekt inom modelfyget, så du är inte ensam.
Har man kanske sett dig på Ikaros fältet på Pilängen?
Oj nu blev det nog lite off-topic.
Måste erkänna att jag till lika med de flesta på forumet är imponerad och nyfiken på hur detta bygge kommer sluta. :thumbsup:
-
Håller du möjligtvis på med modellflyg också?
-
Tack för svar, jag kollar med dem när det är tillbaka efter julledighet.
-
Är det någon som känner till någon firma eller person som kan hjälpa till att tillverka två distanser i aluminium som ska sitta mellan bromsoken och befintliga fästen?
Har ritning i DWX.
-
Christer: Är inte helt på det klara hur det skulle förändra ändläget på dämparen.
Jag kan få till frädringsvägen om jag justerar negativ chamber. :prop:
Blir troligen att byta övre spindelleden även om jag skulle vilja slippa.
Det som skulle lösa problemet utan att byta något mer är att flytta dämparfästena
så dämparen inte "bottnar" lika långt ned. Ska läsa lite mer i SFRO-handboken innan
jag ger mig på detta.
-
Då är det som jag misstänkte mer att bygga om. Den undre går att justera och få till men den övre blir problem i stället :(
Tack för svaren.
/Mattias
-
Efter en låååång tystnad är vi i full fart igen. Barn, bilar och annat tjafs (läs kvinnor, vin och sång) tog upp min dyrbara mektid.
Håller fortfarande på att bygga om till Miataspindlar och har fått dit den vänstra.
Har inte skruvat dit allting än och bilen är upphissad, men ett första försök visar i alla fall att vi fått till det så vi kan ställa
positiv camber.
För att få det att passa fick vi bygga om den nedre A-armen.
Fortsätter med den högra imorgon.
-
Hej
Håller så smått på att återuppta byggandet efter en lång paus.
Håller på att byta styrspindlar från Taunus till Miata vilket inte var helt "bara att".
Nu till frågan:
Vad får begränsa fjädringsvägen?
Frågan kom då vi testade ändläget med nya styrspindlarna monterade. Just nu är det den undre spindelleden
som sätter stopp för hur långt ut bilen fjädrar. Är det ok? Det finns ju inga belastningar då och det
kommer bara inträffa när bilen lättar eller lyfts. Begränsningen kommer i att spindeln inte går att vinkla
mer (vilket behövs för mer fjädringsväg) i utfjädrat läge.
Hoppas ni förstår vad jag menar, annars får jag ta till paint :prop:
-
Snygg fleeceframskärm på bilden och fin rattmuff kanske lite "plastig" men den är fin ändå.
Rattmuffinfo från förr-i -tiden vid 0:59 min på filmen.
Haha en klassiker. "Jag vet förare, ja vänner till mig förresten, som behållt rattmuffen på långt in i vecka 20 . . ."
-
Behöver få tag i en fördelare till en Pinto satt i en Scorpio från -87 med insprutning.
Insug och förgasare till den samma om pengen blir rätt.
/Mattias Starkenberg
070-263 16 54
-
Nallemannen: Nej, en Range Rover är det ingen som reagerar mycket över, en riktig "sleaper". Men även om Sjuan inte vinner med mycket längtar jag till dagen vi kan vrida om nyckeln och köra lite.
-
Vet inte om ni sett denna filmen, men vilken bil :notworthy:/>
/Mattias
-
Problemet är just att vi saknar uttag för mekanisk handbroms. Så det lutar på HiSpec's lösning och låta befintligt ok sitta kvar.
Skickat från min LT18i via Tapatalk 2
Stuart Taylor med Pinto och typ 9 SÅLD!
in Amatörbyggda fordon säljes
Posted · Edited by M_Starken
Hej
Tiden rinner iväg och vi har insett att vi kommer prioritera andra utmaningar före att färdigställa sjuan.
Chassi Stuart Taylor
Motor Ford Pinto (Sierra)
Spindlar och bromsok fram Mazda MX5
Bakaxel Taunus/Eskort med rätt utväxling
Växellåda Ford Typ9
Bromsar bak Volvo V40
Det mesta för SFRO1 klart och väldigt mycket delar finns.
Mer information på förfrågan,
http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=10737&hl=Taylor
http://www.blocket.se/orebro/Locost_seven___super_seven_projekt__pinto_67474156.htm?ca=8&w=1
Finns fler bilder.
Prisidé 49.700kr
Vänligen
Mattias Starkenberg
070-263 16 54