[Hvilken donorbil til "sportscar for £250" chassiet]

Optimala donatorbilen om man är ute efter ett billigt bygge och inte bekymrar sig allt för mycket för vikten, tror jag är en Taunus! En Taunus med 2-liters Pinto-motor kan erbjuda: motor, växellåda, kardan, bakaxel, spindlar, bromsar och säkert en hel del till. Anledningen till att man ska välja just 2-liter varianten är att de är utrustade med en bakaxel (Atlas) som har samma diff som t.ex. Escort, vilket gör att det finns diffbromsar att finna (om än dyra).

Om man använder Taunus-bakaxeln, som är bredare än Escort-axeln, bör man kanske bredda även fram, för att behålla proportionerna. Detta leder till att ritningarna på A-armarna och infästningspunkterna behöver justeras om man bygger efter Boken. Ett alternativ kanske kan vara ritningarna i LocostSwedens arkiv? De är ritade för Taunus rakt igenom.

Hälsningar,

Bengt

BeLo: Låter interresant med Taunus, skal vurdera det...

Jag vil helst inte ha stiv bakaksel (som escort MK1 och 2), men en uavhengig en med diff (som for eksempel e30). En Sierra e vell en fin donator bil? Någon som har bygd Locost med Sierra komponenter her?

[Hvilken donorbil til "sportscar for £250" chassiet]

Hei!

I boken "How to build a sportscar for £250, and race it" anvendar dom Ford Escort MK1/MK2 som donorbil. Men blir det mycket mera kompliserat om man anvendar andra bilar, som for eksempel Ford Sierra, Opel Omega e.l.?

Ni som har "build a sportscar for £250" chassiet, hvilken donorbil/delar anvendade ni?