Kghaas
-
Posts
98 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Kghaas
-
-
Hei
Jeg ønsker å kjøpe en Zetec 1800, så komplett som mulig.
Jeg har allerede bygget en Duratec 2.0, men blev underkjend hos bilprovningen 😞
Jeg må ha mindre effekt!
Mvh
Knut
+47 97 55 52 53
-
Min MIG/MAG från 1986 døde i går. RIP.
Er det noen som kan gi konkret tips på en okey MIG med gass. Helst under 5000.-?
Er det noen med erfaring fra biltema eller Jula sine?
-
Da har vi gjennomført første konkurranse. Heldigvis så vant alle :)
Jeg fikk også lurt en pappa til i barnehagen til å bygge en bil så det ble to biler på løpet.
Enjoy
-
EDIT:
Jeg la ut denne på Rejsa.nu forrige uke, men den dere har også et ansvar ;)
Vi har alle ett ansvar for å bringe bil hobbyen videre. Jeg ble derfor enig med min sonn på 5 år om at vi skulle bygge en Lådbil (Norsk: Olabil).
Et raskt sok på internett viste at det finnes mange dyktige lådbilsbyggere der ute,men detet skulle være et prosjekt som vi skulle gjore sammen. Ikke bare en pappa ting!
Siden jeg har en Lotus Seven så tenkte jeg at vi lager in mini av den, Litt måling, og jeg fant ut at Skale 1:2 ville være perfekt! I ette rtid har jeg sett at det er andre som har brukt 5:8, men vi hadde allerede valgt.
Jeg lagde noen enkle tegninger med mål:
Etter litt stikksag så så det slik ut:
Litt skruing og maling:
Tur på biltema for å kjope gjengestenger til styring, litt sveisong og ferdig styring
Shakedown med fullt mannskap avdekken noen småfeil
Resultatet er en Half Seven :)
Så er sporsmålet: Horer denne hjemme her på forumet på Rejsa? ABSOLUTT! Vi er påmeldt til Norges storste Lådbil race 31 Mai! Vi går for GULD! (Alle får premie :))
www.nordberggrandprix.com
Oppfordrer alle til å bygge en bil med junior. Da får du viderefort bilinteressen.
Storste utfordringen med bygget er å la junior slippe til. Det er veldig lett å bli revet med for å lage det ennå bedre....
Total byggetid er ca. 15 timer, og kostnader inkludert stickers og nye hjul på biltema er 1200.- NOK -
Ja det er en stund siden jeg har oppdatert her, men det betyr ikke at det ikke skjer noe....
På Lotusen så har det skjedd ingenting! Men jeg har gjort ferdig garasjen. Ble en fin liten mancave:
-
Lykke til med nytt bygge!
Bra motorvalg og spennende ITBs. Jeg har selv Microsquirt på min Duratec med GSXR ITBs. Du kan lese og se mer i tråden om bilen min.
Jeg loddet og mappet selv uten problemer og bilen går bra. Går du for dette oppsettet så kan du få grund map av meg.
Ellers så har jeg også VEMS system liggende som jeg skulle ha på en Porsche. VEMS har mer finesser og bl.a onboard WB og MAP sensor så det er et "bedre" sprut, men litt dyrere.
Jeg kjører EDIS som tenning og det fungere bra, selv om jeg ikke hadde planlagt dette fra begynnelsen. Ser at du også kan få hjelp til VEMS her så begyn å bygg! Så kan du velge sprut når du har funnet det som passer best til deg.
-
Fremgang
Lotus'en må dessverre stå ute et par uker til...
Fersk betong støver! Har støvsugd ca. 10kg. Du kan se forskjellen for hver runde med støvsugeren til mor(ikke populært...)
2K epoxy. Vurderte fliser, men dette er en arbeidsgarasje, ikke en fingarasje så da ble det epoxy
Kjøpte arbeidsbenker og skap fra Bauhaus. Angrer skikkelig. Det er god kvalitet og alt er i stål, men det er knotete å sette sammen og løsningen er ikke bra. Jeg endte med å levere tilbake skapene og kjøpte IKEA i stedet. Bedre plass og 5 ganger så raskt å sette opp. Skulle jeg gjort dette igjen hadde jeg kjøpt fullt kjøkken fra IKEA.
Størrelses forskjell på veggskap...
Har mottatt 200m med plank som skal bli hyller og 2 søyler liften som bør opp ila helgen....
-
Jeg har RMD ratt.
Kvalitetten er svært dårlig. Det første jeg la merke til når jeg pakket ut mitt var at center line som er markert med en gul stripe var skeiv!. DEet irriterte meg så mye at jeg tapet en sort tape stripe over så jeg slapp å se på det.
Nest etter det så var metallet i samtlige av skruene så dårlig at jeg måtte byttet alle. Jeg har brukt rattet i 2 år uten at det har vært noe problem, men jeg ville ikke kjøpt samme igjen. Det er nok noe mykt i metallet, men pga liten diameter så tror jeg det er sterkt nok.
Som of topic, så kan jeg si at det er montert på Snap Off. Svensk kvalitet og anbefales på det sterkeste! Det er sikkert mange bilder av rattet i biltråden min for de som vil se
-
-
Jeg kjører også rFactor2. Det er nå kommet en ny Caterham pakke som er veldig bra :)
Når det gjelder Norske og Svenske baner så finnes alle til rFactor1, men ingen til rF2.
Det ER mulig å konvertere banene fra rF1 til rF2, men det er litt jobb per bane. For en som er litt datakyndig så regner jeg med at man bruker 30min per bane.
Hvis ikke så må man kjøre rF1 på Noridske baner.
-
Bra jobbet.
Hvordan tenker du å lage karosseri? från grunden eller kan du gjuta av någon?
-
Jeg liker Donkervoort veldig bra, men et annet forslag kan være Seven eleven. Er ingen på skilt så langt. Noen må jo være først..
-
Vegger er 25cm med dobbel armering. Bygget med tanke på hva rysserne driver med om dagen.....
-
-
Gulv blir 20cm.
-
Det ser ut som en bil är ovanför den andra. Är det 2 etager ? Ser jättefint ut :)/>/>
2 pelar lyft :)/> Har finreknat og funnet en leverandær som lyfter 150cm. Da får jeg MG'n under Lotusen :)/>. 280cm under taket...
Markarbetet:
Et massivt arbete! Har kjørt bort 300m3 med jord. Det koster masse penger....
Filosofisk spørsmål:
Er det lurt å bruke alle pengene på en verkstad, slik at man ikke har penger igjen til en bil å putte i verkstaden....
-
ingen jobb på bilen, men det går fremover med den nye garasjen.
Definitivt ikke locost :(
New workshop...
-
Kul bil!
Sett i gang å bygg :)
-
Da var jeg på årets siste ban dag på Rudskogen. Desverre så gikk vannpumpen i stykker etter 1 meter! Bare å rulle bilen opp på slepet og stikke hjemm igjen. Heldigvis var det andre biler der med fine farger.
-
jeg sendte også bare mail med hva jeg skulle ha. 2-3 mails frem og tilbake og kardan på plats eter 4 dager. Kanon service!
-
+1 for Duratec.
Orginal innmat henger med til 200hk
For 25.000 så får du ferdig motor med sprut, innsug og klar til å kjøres.
Girkasse fra MX5 kjenner jeg ikke. Er det bolt on?
Civic motoren er det 1.6 eller 2.0?
Har du allerede sattset på denne?
-
Utöver det är Monster i tanken (alger och bakterier) och konstiga utfällningar inte alls ovanligt i bränslesystem som stått still en längre tid.
Men se det så här, ditt förfilter har just räddat dina injektorer.
/T
Alger og bakterier er det vel ikke i bensin? Det er et kjent problem på diesel, men bensinen misster vel bare en del av sine egenskaper. Dieselen derimot skiller ut vann, som igjen gir grobunn for det vi på norsk kaller diesel dyr.
Ellers er jeg 100% enig: forfiltere har reddet bensinpumpe og dyser!
-
Skit i filteret er helt klart en stor kilde til lavere brensletrykk
Jeg Måtte ta ut tanken og spyle den innvending for å få ut alt rusk. Fortsatt så bytter jeg grovfilter etter ca. 20 mil fordi det går tett og jeg misster bensintrykk.
Jeg merker det med en gang, spessielt på akselerasjon fra lavt turtall.
-
Hva skal du med et Duratec grenrør? Hørte jeg turbo...?
Kjøper komplett Zetec 1800 - löst
in Delar köpes
Posted
Takk for tips, men reglene er annerledes i Norge. Hjelper ikke med vekt.
På denne bilen er det kun 125 hk som gjelder.
Jeg har nå funnet en løsning: Jeg setter inn en 1800 Duratec.