[Magnus väg till färdig GT40]

40 minutes ago, Rune said:

Disse er laget i 1672  tror jeg er rett betegnelse

 

[Magnus väg till färdig GT40]

On 8/22/2021 at 10:41 PM, Magnus. Viktorsson said:

Fick dock skruva lite en dag för det lilla som är kvar från GOX ska ju naturligtvis hålla samma standard som allt annat därifrån. 

Tror att hans Drivaxelhub har fel materialval då jag körde av min. 

Hade tur att få hjälp av min kompis på Öland med svets och svarv så jag kunde ta mig hem.

Nu får det bytas ut till andra.

Disse er laget i 1625 tror jeg, og er et godt stål, men alle slike er forbruksvare og etter 20 000 km med hard kjørning så kan de ryke . De er beregnet til å brukes opp til ca 450 hk men sammen med DONUTS ! du har mye hk og torque og direkte aksler fra  girkassen ( Ricardo kasse) så vid racing så må noe ryke . Det er beregnet på bil som veier ca 960 kg samma som original bilene og jeg vil anta at din bil er mye tyngre enn det. Lager du nye i et sterkere material så vil noe annet svikte og det kan koste mye mer.  Skal du kjøre racing så bør du byte driv akslinger til en type med mer flex som kan oppta disse kreftene. eller vurdere donuts. Det kan være smart å lage flere slik at du kan byte. På original bilene på LeMans måtte alt slikt bytes da de ble oppbrukt. Så at du har fått 20000 km på dem bør du anse som bra. Dette er saker man må tenke på uansett hvor man kjøper en bil for å kjøre racing. Jeg har selv en GT40 monocoque som veier 965 kg og nesten samme akslinger ,har heller ikke donuts , så jeg må ha det i tankene når jeg kjører.