kentg

Hej! Det finns till Westfield tex hos www.roadster.se Mycket enkel o smart justering. Sidan 18 i webbkatalogen. Mvh Kent :)

Hej! Var går gränsen när man måste reg.besiktiga på nytt? Kan man tex bygga om från delad till stel bakaxel? Kan man behålla delad axel men ändra spårvidd? Kan man byta tex från en DOHC till en lättare Zetec? Mvh Kent :)

Hej! Jag har en Sierrabakaxel som jag tänker bygga med. Vet någon bra bilder på bilar med delade bakaxlar? Mvh Kent :thumbup: Lidköping Så här ser det ut på en Westfield....baknaven är westfields egna så dom skall du inte leta efter på sierran ;) Vilka snygga nav. Här ser man bra hur dom har löst det med länkarna. Tack för hjälpen. Hälsn Kent

Vi köpte en krockad Escort -94:a och plockade allt det vi ville ha och sålde resten till rallyåkare som ville ha reservdelar ! Det är ingen dum idé det där. :wohow: Hälsn Kent

Våra byggen ! En Volvobaserad Dala7.... Här valde vi en äldre b23 motor från -84 Priset för motor och låda = nästan NADA Däremot ingen avgasrening .... Jag ville absolut ha förgasare till detta bygge. Vi valde då att betala miljöavgiften i stället. Efter att hört mig för lite skulle det kunna bli samma pengar att få den ombyggd och avgasrenad med kat, lamdasond o kolkanister mm. Vår Mk Indy.... Här blev det anorlunda. Här betalade vi för en 16v Zetec från -94 med all elektronik,kat, lamdasond o kolkanister mm. Ett dyrare utgångsläge men slipper miljöavgiften. Jag har ju en Pintomotor -87 från donatorbilen. Det har 115 hk och -87:an är visst en bra grund för att vässa upp lite. Jag har tänkt att motorn får vara orginal till att börja men att andningen förbättras lite med bättre filter o avgassystem än orginal. Senare ska motorn få sig en genomgång o vässas lite så att den blir lite rappare. Det finns ju så mycket annat som behöver fixas vid sevenbygge. Alternativet är ju som ni har gjort med en 16 v Zetec med hela paketet. Har ni köpt den på skroten eller hel bil och demonterat? Det är ju en hel del grejor som ska med o dessutom ska dom fungera. Det gör det ju om man köper bilen besiktigad o klar. Mondeo komplett ligger på 15-18 tkr och dom motorer jag frågat på skroten ligger på (utan att prutat o kollat närmare) runt 10 tkr inkl. motorstyrning men utan kat, lamda o kolkanister. Hur gjorde ni? Zetec är ju förstås lättare,modernare och renare förstås men det ser ut att sticka iväg i pengar. Hälsningar Kent :thumbup:

Hej Gustaf! Det är alltså 4,5% CO o sluten vevhusvent som gäller när man betalar miljöavgift. Tack för svaret. :thumbup:

Hej! Vad är det för fördelar om man väljer att betala miljöavgiften? Väljer Locostbyggare oftast att betala avgiften eller bygger man med kat, lamdasond o kolkanister? Var placeras katalysatorn ( i en snygg,dyr, fabrikstillverkad ljuddämpare i rostfritt) i så fall? Mvh Kent :thumbup:

Tack för tipsen! Saab 900 med med handbroms fram låter som ett vettigt framnav att använda. Vi får se hur lösningen blir, men nu har jag en bild framför mig i alla fall. Det är en bra början. Jag såg att den nya bakvagnen till den feta Caterhamen SVR har justerbar toe i bak. Mvh Kent :thumbup:

Hej! Tack för tipsen. Jag läste idag att Opel Astra spindel passar i Sierra framnav, så det ska gå att lösa. Jag kan inte mycket om styrgeometri än :icon_oops:, vad kan jag vinna på att ha toejustering bak? Svänger bilen inte bättre i kurvorna kontra högre stabilitet? Nu vet jag lite mer hur jag ska gå till väga. Man får ta det steg för steg, så löser det sig fint. Det kan ju inte bli annat än bra slutresultat med ett så här bra forum. :thumbup: Jag ska ta ner diffen i helgen då ser jag ännu mer hur bitarna sitter ihop. Mvh Kent

Blackbird med delad bakaxel. liten ynklig fråga, vart kommer delarna till den ifrån? Hej Sten! Jag vet inte men det är en kedjedriven skapelse och du hittar den på http://locost7.info/mirror/differential.php Mvh Kent :)

Sierra bakdel med mått

Blackbird med delad bakaxel.

DELAD BAKAXEL från Sierra Hej! Jag jobbar med att få ihop men bra bakvagn med delad bakaxel. Här har letat fram lite bilder som jag själv vill se när jag planerar konstruktion av bakvagn. Bakvagn med delad bakaxel, har syns länkararmar och hub tydligt. Enjoy Kent :thumbup:

Hej Jag byggar på en Luego med Sierra delad bakaksel. Är det något specifikt du undrar på eller ? Jag kan gå mäte och ta bilder om du vill. Mvh Bo Skulle du vilja börja med att ta några bilder? Jag ska ta ned bakaxeln från donatorbilen och vet inte riktigt vad jag behöver ta med från bilen. Det är ju i första steget en lösning på bärarmar och "nav" som jag inte riktigt har klart för mig hur det ska se ut. Mvh Kent Lidköping :thumbup:

Hej! Jag har en Sierrabakaxel som jag tänker bygga med. Vet någon bra bilder på bilar med delade bakaxlar? Mvh Kent :thumbup: Lidköping

Hej! Jag har också funderat lite på kapning o bla kollat på Clas Ohlsson-modellen som Jula också säljer. Det jag har kommit fram till än så länge är en såglinjal som Jula säljer för runt 139 kr som man använder ihop med tex sticksåg. Den har art.nr 190018. Kanske inget för proffs, men det ser ut att fungera. Verktyg är ju bland det roligaste som finns att köpa och äga, men allt kostar ju. :) Mvh Kent Lidköping

Ska vi skriva upp dig till träffen på Gelleråsen 2006 då :whip: ;) Kassör´n Jajamän.. var är boken nu igen. :whistling: mvh Kent

Idag ska en donatorbil hämtas. En defekt Sierra. Nästa helg ska en till bil hämtas och förhoppningsvis går det att få ihop många bra delar. En mig-svets inhandlades igår också. Så nu är projektet igång. :thumbup: Bilarna ska demonteras o skickas till skrot. Jag har planerat att köpa in Zetecmotor från 90-talet med kat, så att jag slipper 7500 kr i miljöavgift. Nu börjar kalaset och nästa sommar ska den vara besiktigad o klar. Det blir en Locost med budget på cirka 20-25 tkr, som förädlas vidare med tiden. Hur många meter bromsrör har det gått åt för dig i din bil? Mvh Kent :)

Vad bra, det verkar funka fint utan bromsservot. Då får det bli utan det. :) En dum fråga kanske. Var är bromsreduceringen placerad? :whistling: /hälsn Kent

Vad använder du? Kan det bli för lätt o okänsligt med servo? :)

OK, tack för tipsen.

Vad använder du för bromscylindrar? Mvh Kent :)

Hej! Jag har lite Saabdelar som jag håller på att sälja. Kan en SAAB-kopplingscylinder(ej slav) vara lämplig komponent i en bromsvåg med Sierra bakkretsens bromsok??? Kan man använda en Sierrans orginal till framkretsen, genom att plugga de 2 hålen till de bakre? Det är ju bromsservo på många Sierror fungerar detta bra på en så lätt bil? Mvh Kent :) Lidköping

Glasklart svar! Tackar för det Gustaf då är det ett frågetecken mindre. Mvh Kent

Hej! Det här tycker jag är jätteintressant. Jag planerar också ett Locostbygge och jag har en Saabmotor(håller på att säljer en bil i delar). Jag läste på SFRO-sida att under100 ppm HC, räknas som avgasrenad( nu börjar man känna sig förvirrad). Min motor har alltid legat långt under gränsvärdet, CO ligger på 0,7 av 3,5. Kan någon ge mig vägledning om det kan göra att jag har möjlighet att slippa miljöavgiften. Det är en 2,0 på 130 hk-87 utan kat. Mvh Kent Lidköping