MulleMeck
-
Posts
23 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by MulleMeck
-
-
http://bp3.blogger.com/_LxZ4Mi3rR3Q/RpSXOT...-h/img_0562.jpg
några fler bilder för tillfället,
-
Har skärmar fästa i hjulnavet på min T23 för att få dem så tight som möjligt mot däcket, hade först ca 12mm frigång vilket visade sig vara för lite så jag fick öka till 20mm. De stora däcken växer rätt bra när man kommer upp i hastighet,.
En mycket bra och gratis bildvisare är Irfanview, rekommenderas. Hämtas på www.irfanview.com
/MM
-
Det är ett ACCEL B.E.I. II system till en chevy smallblock V8.
/MM
-
Hallojs, har ett komplett äldre brytarlöst "ersättnings" tändsystem liggades sedan några år, tyvärr så funkar det inte nu när jag hade användning för det, tror felet är i själva "boxen" som tyvärr är en ingjuten plastklump :(
Fördelaren har en optisk givare och nu är frågan, skulle man kunna använda någon annan typ av "box" ? Någon som är duktig på sånt här ?
/MM
-
Man behöver inte bo i Norrland för att behöva lite höjd,. körde sönder motorn förra sommaren trots att jag bor i en småstad i sö Svedala.
Hade ca70mm till oljesumpen och visst hade det någon gång rasslat lite på mindre grusvägar men denna gång så blev det tvärstopp på en vägbula ! Skulle besöka en en bekant där villaföreningen nyligen gjort farthinder och trots låg fart (30-40) så tog det sådant tvärstopp att sumpen sprack! Stod där med bilen hängande på bulan mitt i en oljepöl som bara växte, fy satan vad arg jag var då :mad: :icon_angry:
Man tycker ju att ett farthinder på en 50-väg skall kunna passeras i 50 men vid senare prov med vanliga bilen så kunde man knappast passera i 30 utan att studsa mellan golv o tak.
Skrev f.ö. till vägverket senare för att fråga vad som egentligen gäller för farthinder och faktum är att det finns bara "rekommendationer", så det är i princip lagligt att gräva en 1m djup grop och kalla den för farthinder,.. :mad:
En bekant som blivit återfallsknutte körde för ett par år sedan omkull på en sån här fyrkantig "pyramidbula", han råkade köra på den sneda sidokanten vilket räckte för att han skulle tippa med sin fina guldvinge, "som att köra mot en trottoarkant" var hans kommentar. Ingen att ställa till ansvar för skadorna utan bara att betala själv.
Så, har numera höjt upp min till ca 100mm som jag hoppas skall räcka, annars får det väl bli en hasplåt som man hade på rallybilen en gång i tiden.
/MM
-
Hur är det, funkar det att ha en lysdiod (med förkoppl.motstånd) även till laddningen ? Generatorn behöver ju få den lilla strömmen genom laddningslampan i vanliga fall för att "komma igång" att ladda.
-
Hallojs,
Skulle behöva ett elschema till en WV Golf typ I 73-77 nånting, skall använda en massa el från en sån (skrotade en för många år sedan) bla hela rattstång med tändlås och alla omkopplare skall användas. Nån som kanske har en länk eller ett schema ?
-
Jag hade nog börjat med ett kompressionsprov jag,.. gör det och återkom med resultatet. Är kompen ojämn så kanske ventilerna är otäta, fel/inget ventilspel, kammen sliten, eller större fel som kolvringar etc, ryker den ? Om kompen är hyfsat jämn så kanske den drar tjuvluft, någon spridare kass, för lågt bränsletryck,.. vad är det för motor?
-
Mycket fin,. längtar till våren :thumbup:
Fråga: Var har Du fått tag i skärmarna ???
-
:o Hjälp !
Kan bara konstatera att jag kört fast vad gäller skärmar, konstaterat att jag kommer inte att hinna göra dem själv och vore därför _väldigt_ tacksam för tips på VAR man kan köpa låga, "flata" skärmar i plast eller ev i plåt.
Ni som vet får gärna överösa mig med Adresser, tel-nummer, webbsidor, etc etc... ;)
Skärmlös o Rådlös
-
K-70an var iallafall i mina ögon rent livsfarlig, kommer ihåg ett par fall där framhjulet plötsligt bara vek sig. Detta beroende på att fjäderbenets nedre infästning-hjulnav som var gjort i aluminium av särdeles dålig kvalite och på bara ett par år kunde vara totalt söndervittrat.
Jag skulle inte ens sätta min värsta ovän i en sådan "bil".
/MM
-
Ja skärmar till släpvagn skulle kanske kunna passa fint, vill ju ha tag i låga "flata" skärmar. Var kan man köpa sådana ?
Plåt eller plast spelar ingen roll.
Någon postade bildlänkar till en "ferrari-seven" här på forumet för ett tag sedan, den har sådana slimmade skärmar jag söker.
-
Hmm.. ponera att man övertar en färdigbyggd bil som rullat ett par år "utan problem" men upptäcker att man gjort detta fel från början, hur mycket kan det avvika innan man skall ge sig in med kapen och göra om alltihopa ?
-
Hmmm.. 7cm ! Med oljesumpen som lägsta punkt 8cm över backen så har jag fått byta sump 2ggr på ett år pg av dessa s*tans vägbulor, (aka farthinder) :icon_angry: :icon_angry:
Och fler bulor gör man överallt runtomkring här,. :mad:
Antingen får vi flytta eller så får jag montera hydrauler,.
-
Var får man tag i slimmade skärmar i plast (eller plåt) ?
Vill att de skall vara så tight mot hjulen som möjligt så om det finns någon firma med lite sortiment och lite att välja på så vore det toppen.
Om man åtmindstone får tag i med rätt radie så kan man ju alltid bredda/smala av dem,..
Annars, hur gör man dem själv på enklaste sätt ?
-
Man får tacka så mycket ! Den sista var ju kalasbra, nu skall det mätas :D
-
Är i färd med att montera ny kamaxel och för säkerhets skull skulle jag vilja kolla kamtiderna men stöter då på det problemet att.. jag har ingen gradskiva !
Vad göra, jo kolla internet givetvis måste det ju finnas en bra bild på en 360graders skiva som man bara kan skriva ut och klistra på en kartong o klippa ut.
Efter att nu ha letat runt ett tag utan att hitta någon bra bild så undrar jag om någon här kanske har en länk till en bra bild ?? Eller kanske någon vänlig själ skulle vilja fota av sin gradskiva och lägga upp fotot ? (tror att flera skulle ha nyttan av det)
-
Intressant detta, undrar om "thosan" eller någon annan kan förklara _varför_ det är viktigt att motor och bakaxel sitter i "samma vinkel" ?
Alltså vad händer tex om växellådsaxeln är parallell med markplanet men pinjongaxeln i bakaxeln pekar 10-15° nedåt ? Får man obalans ? brytningar ? eller bara onormalt slitage på bakre korset ?
-
Vilket material är "bäst" att använda till bussningar i 4-länksstagen till en stel framaxel ? (ingen super7, ursäkta)
Nylon ? Polyamid ? :icon_blink:
-
Antas, ta och studera framvagnskonstruktionen på vanliga bilar (som inte har fjäderbenskonstruktion) så kommer du att upptäcka att flertalet är gjorda på detta sätt.
/MM, (började jobba som bilmek -75)
-
Japp, bilen är alltså färdigbyggd och godkändes för ca 12år sedan av SBP. Nuvarande ägare är inte byggherre och man undrar ju om bilen fortfarande är i "ursprungsskicket", iofs så är den besiktad i år utan problem så man kanske inte skall bry sig... Får väl försöka spåra den bakåt annars och se om den som byggt den har nåt kvar. (eller kanske SBP har kopior ?)
/MM
-
Hejsan, står i begrepp att köpa en amatörbyggd bil (ca 12år gammal) och undrar ifall SFRO sparar besiktningsprotokoll, noteringar och kanske foton från besiktningar ? Om ja, går det att få kopior på dem ?
/MM
Hjulbas / Axelavstånd ?
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
Var med grabben och kikade på ett amatörbygge till salu för ett tag sedan och kollade då bla så att uppgifter i reg-beviset stämde mot verkligheten, chassinr etc. men vad gällde mått så hitta vi bara längd/bredd, samt spårvidd fram/bak i reg-beviset, ingen uppgift om axelavståndet?
Trodde det brukade finnas med, men det kanske finns i "andra papper" (vad det nu skulle vara) hos vägverket?
/Mange