henrik__82
-
Posts
21 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by henrik__82
-
-
Annars kan man sätta två magneter för att balansera ut det.
Såg även på acwells hemsida att dom hade en ny som skulle klara andra givare, 5000 serien om jag inte mins fel.
-
Den Acewell (ACE-2859) jag har har en magnet kontakt som givare till hastighetsmätaren.
Var oxå inne på att ha induktiv givare när jag skulle installera min, men har för mig att utsignalen var på 5V och jag hitta ingen lämplig givare till det så det fick bli magnet på kardanen i stället.
-
Hur många hk en sådan låda klarar har jag ingen aning om, har "bara" ca 170 i min.
Nä på laga var där tomt, men du kan alltid kolla diverse 4x4 forum där dom körs en hel del.
Innan var mitt tråg lägsta punkt, med flertal bulor i som resultat, har dock bytta till torrsump nu och det tråget är samma som sprängkåpan på växellådan
-
Varför tar du inte en Suzuki Samuraj växellåda, den passar rakt av, kostar inte många kronor och det finns delar till den?
-
Jag hade samma problem när jag bytade växellåda.
Min lösning blev en bromswire till ett släp.
Hittade infon om den på någon släptilverkares sida och handlades på mekonomen.
-
SÅLD
-
Växellåda från en Mazda 323 1980 med omsvetsad sprängkåpa för att passa Suzuki Swift GTI G13B motor.
4 växlad, har ej utväxlingen i huvuden men kan skaffa fram den vid intresse, 4:an e i alla fall 1:1.
Medföjler även kardan passandes lådan och engelsk diff, startmotor och extra uppsätning drevpacket.
Fungerar utmärkt.
Vikt: 24kg!!!!
Pris ide: 500kr
Henrik
0733-365998
-
Har en 7" diff med LSD som bliit liggandes och därför till salu.
Utväxling: 3,62
Pris ide: 1000kr
Henrik
0733-365998
-
Jag har ett par, vill du ha driv knutarna oxå? Statusen på drivknutarna e okänd, ligger i delar. Drivaxlarna e blästrade och målade.
-
Jo en har gjort men där sitter en bättre beganad i nu. Tanken e att jag vill ha fem växlar och en mer hållbar låda.
-
Söker en Suzuki Samurai växellåda, skall passa en Swift GTI motor, gärna utgående axeln oxå.
//Henrik, Clover 7.
0733-365998
-
Grejorna e sålda
-
Och seg e det sista man vill ha.... :)
Bakaxeln har i dag utväxling 4,11:1, vet att Burton säljer olika utväxlingar bla. 3,9:1 och 3,54:1.
Tror det bästa hade varit att få tag på en samurai låda och behålla bakaxeln som den e, bara man hittar en och att den får plats. Mazda lådan som sitter där nu e ju inte direkt stor och där e inte mycket plats över.
-
Det var ju tänkt att det skulle bli den 5 växlade i så fall, du råkar inte ha utväxlingen på alla växlarna till den?
-
Har en 7:a med Suzuki Swift GTI motor med en 4 växlad låda från en Mazda 323 från 1980.
Efter som jag tycker denna e lite lågt växlad e jag inne på att stoppa i en Samurai
växellåda. Men vad har den för utväxling, bara så inte det i slutändan blir samma?
-
Jag har en annars om intresse finnes. Finns dock i Skåne, men kan skikas.
-
Har tyvärr ej det här, men kan fixa så fort jag kommer hem. Sitter nämligen fast i Bangkok pga av vulkanutbrottet så jag vet inte riktigt när. Men motorn är en AEB om det hjälper dig något. Jag vet att Morty här på forumet har byggt med samma grejor och då modifiera han tråget något. Se hans tråd för mer info och bilder.
-
Nä styrboxarna ingår ej, tanken var att jag skulle byggt med ett eftermaknadssprut te.x VEMS, som skrivet pris går att diskutera.
-
Efter hastigt ändrade planer har jag nu lite delar till salu. Tanken var att bygga en 7:a men har hittat en färdig byggd som jag bara föll för och har därför inhandlats....
1 st VAG 1,8t motor med kabbelhärva, insug, turbo, grenrör och startmotor. Den har suttit i en Passat från 1999. Motor är köpt av Granats skrot i Flyinge. Den hade då gått 12600mil och har inte körts något sedan dess. Alla slangar, rör, givare, tändspolar och skruvar följer oxå med. Svänghjulet som medföljer kommer från en Audi 80 med 2,0E motor, detta passar om man skall köra med nedanstående spängkåpa och Fords Typ 9 växellåda.
1st Sprängkåpa mellan VAG 1,8t motor och Fords Typ 9 växellåda. Denna är helt ny och har inhandlats från Tigersportscar i Holland. Delar man behöver för att matcha i hop motor och växellåda är: svänghjul från en audi/vw med 2,0E motor, tryckplatta från samma som svänghjulet, lamel från en ford sierra, och ett hydraliskt urtrampningslager från en Ford. Jag har alla Sachs nummer på dessa delar så det skall inte vara några problem att få fram rätt delar.
Pris: Motor 8000 eller bud
Sprängkåpa 5000 eller bud (ny pris inklusive frakt från Holland 6000)
Köps grejorna tillsammans så kan vi naturligtvis ordna fram ett bra pris.
Delarna finns utanför Lund, och kan skikas om så önskas.
Henrik
0733 365998
-
www.carbonmods.co.uk har en till westfield för 155 pund i kolfiber, den skall enligt deras uppgift även passa andra tillverkare, dock med modifikation i så fall.
Renovering C20XE
in Motor & växellåda
Posted
SBD Motorsport i England http://www.sbdev.co.uk/
Enem i Stockholm www.enem.se