Jump to content

Toffe

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    348

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Toffe

    CealmSeven Nummer Ett Replica Start 2006-09-12

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Här hemma i Åkersberga så byggdes det en del "fartsänkande" vägbulor men bussarna fick problem med värkande ryggar på chaufförerna, likaså var det någon privatbilist som lyckades få igenom skadestånd för skadat gods i bilen då han höll på att hoppa åt hel_ete tack vare en sån bula. Är det skyltat 50 skal man inte behöva sakta ner till 15-20 för att krypa över.... Torde det inte gå att åberopa något liknande vid dessa beläggningstyper ??? Är det skyltat 70 så ska man kunna hålla det oavsett om man sitter i en bil eller på en MC.

    Gwaihir

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    På min Sierra var det vänstergängat vilket resulterade i en sönderdragen yttre drivknut, köpte en hylsa 102367 41mm samt ett 3/4" skaft 10346 samt en adapter 3/4" till 1/2" 101994 (allt från biltema) så nu är det inte mycket som sitter fast........ :-)

    Material val HJÄLP!!!

    in Ram & kaross

    Posted

    Nu gissar jag lite men i Tibnor-listan hittar jag dessa som verkar vara rätt... Stål/Rör/Profiler -Rör -Precisionsrör, i stora rutan till höger kommer då svetsade stålrör upp, scrollar man då ner en bit så kommer kvadratiska upp. Artikelnummer: 67404 vilket skall vara 25*25*2 för 41,60 kr/m. Är det rätt rör? jag kan inte dom där materialnummren men priset verkar "stämma" ;-)

    Zetec och typ9

    in Motor & växellåda

    Posted

    En chansning, kan det gå att göra som med vissa bussningar? En liten skvätt olja och ett dorn som passar i utan att kärva. När man slår på dornet skapas ett hydraultryck som smiter in mellan nållager och gods och därmed "lyfter" ut lagret. Kanske.....

    Enkel svets men hur bra?

    in Övrigt

    Posted · Edited by Toffe

    Som föredetta sportdykare så ser ja inget konstigt med att fylla mellan flaskorna, jag hade ett par Poseidon 2*7liter*200Atö regulatorn hade inbyggd reservluftventil men det går lika bra att dyka utan :) Man börjar då med att öppna bara den ena flaskan å suger slut på den, öppnar kranen till den andra och fyller över tills det blir tyst, stänger igen. Nu har man 100Atö i båda flaskorna, dyker slut på första flaskan igen och sen när man får öppna kran igen har man reservluften kvar :) 50Atö Likaså när jag hade våtdräkt och lilla 1,5 litersflaskan till flytvästen skulle fyllas, det gjordes åxå från dom vanliga tuberna, inga problem, men man skall givetvis ha rätt kopplingar..... ps. ursäkta OT

    Stansverktyg

    in Tips och idéer

    Posted

    Testade bara för skojs skull att göra ett stansverktyg av ett avbrutet slagborr,vilket man ibland har gott om. Fungerade över förväntan väl och det gick även att nibbla ett långt spår.

    post-1853-126513864453_thumb.jpg

    Kraftigaste drivaxlarna?

    in Motor & växellåda

    Posted

    Har nämt dom tidigare, CDX, ett företag i Täby som pysslar med både axlar och knutar till de flesta märken. Svågern jobbade där för ett antal år sen men då så gjorde dom en egen crossref-lista på vilka knutar som passade vilka axlar/bilar. Vad jag har hört så har dom kunnat hjälpa diverse rallyåkare, så varför inte sånna som vi :) Kolla på cedex.se i deras pdf som finns att ladda ner eller ring.... //Toffe

    snabbåkning på isen, locoststyle...

    in Bilder och Filmer

    Posted

    från den tid man höll på med sportdykning så sitter liiite matematik kvar :) trycket * flaskvolym = fri luft. det vill säga 200kg/cm2 (som man mätte i då)* 20 litersflaska = 4000 liter fri luft (- dom 20 som blir kvar i flaskan) Sen kan jag tyvärr inget om hur mycket vatten man skall ha för att få till 4 kbm ånga...(svagt minne om 1 liter/kbm) inte heller om hur högt tryck öppen eld kan prestera.

×
×
  • Create New...