Hellman
-
Posts
74 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Hellman
-
-
de va la de jag trode blev lite förbryllad ..p.ga att jag mejlade en fråga om ett bygge till Vägverket ..
en lars rask svarade me detta :
Det är alltså formellt inte förbjudet att bygga sin egen fyrhjulig motorcykel men praktiskt torde det vara ointressant då kraven enligt EU:s samtliga direktiv för motorcykel kräver ett stort antal provningar som skall kunna verifieras för att få motorcykeln godkänd, däribland utmattningsprov och förstörande prövning. -
Måste man göra utmattningsprov och förstörande prövning : på ett hemabyggt fordon ??
-
Nej, du kan inte få igenom regndäck för Kart ,beroende på att dom inte är typade för gata.
På Kartdäck står det "Not for highway use" och det är likadant med de flesta Racingdäck och då går det inte att använda dessa däck.
Skulle du ändå köra med Regndäck på torrt väglag så smälter dessa däck efter några hundra meter och ett set däck är dyra.
F-karten har däck som är typade av tillverkaren för detta ändamål.
En Kart som den är kan du inte regga in bla. för att den har för låg markfrigång, men det går att lösa med andra fälgar och däck.
Sen är det andra detaljer som behöver ändras.
Jörgen
oki tack jörgen de va de jag villl (inte) veta .. :prop:
får la beställa hem dom där däcken från kenda..
o hitta ett par fälgar som passar..
-
vad defineras med Godkända Däck ..
ha sökt som sjutton men inte hittat nån information vad de menas..
t.ex till min gokart undrar jag om jag kan köra på regn däck som ha mönster gentemot slicksen som inte har de men jag försöker ta reda på om jag få de eller ej eller om jag måste lite nya fälgar/däck...
F-karten som mc butikerna har är de ju mönster på och är godkända..
en notis bara jag kollade upp vad de va för däck exakt som satt på f-karten & de va åk-gräsklippar däck ..
så kan jag få igenom regn däck till gokart som ha mer & grövre mönster än f-kartens däck som är bara 4 smala sträck som mönster
..
snabba svar ..till en snabb leksak..
-
har ett föslag.. hjälper ju inte mycke nu..
men köp enbart WD diskar = Western Digital
har själv bara haft WD diskar ...
köpte 1 gång en ibm disk o den höll inte länge..
men min wd diskar har jag inte haft ett problem med..
kan kanske beror på att jag inte använder windows oxå... :whip:
-
yupp jag ska köpa en ..
men fråga är när?
blir la i slutet av bygget..
-
marcus jag ska ha en till min SLKart
passar perfekt eftersom motorn varvar 18 000rpm
-
hööru när lägger du resten av bilden..
eller va de tak o himmel vi skulle bara se :icon_blink:
-
som sagt digital hastihets mätar o rpm mätar sammt bränsle mätare i en o samma enhet..
o dom va inte dyra heller
-
uppdatering .. satt o slö surfade på blocket..
hittade en annons om en gocart för 2000:-
o jag säger jisses vilket klipp .. ska åka hämta den om några minuter..
får en massa roligt .. + de sitter en 6 växlad vatten kyld 125kubiks cross motor redan på den..
halv klar för min ide princip... yess :twisted: :wohow: :wohow: :wohow:
ska fota den när jag har den hamma o fixa klart hemsidan inatt ... så stay tuned
edit : för smak .
-
glömde visst logga in :icon_oops:
-
oki visste inte vart den skulle va
ska börjat me ett mini locost bygge innan jag går på den riktiga locosta bygget..
iden är baserad på en Gokart som ska ha fjädrar o skivbromsar runt om.. sammt ska den gat reggas..
Namn : Super Locost Kart A.K.A = SLK
Ram : vanlig gokart chassi (obs. ändrad )
Motor: Mc motor 250kubik (kanske tittar på andra större modeller) :twisted:
Drivning: Kedja ( yehhe kan få back nu -- 12v El-motor ) (Obs. ändrad
Fjädring: ingen på Version.1 av SLK
Bromsar: Gokart Skiv Bromsar fram och bak.. sammt hand broms
Bakvagn: stel (samma med framvagn)
Uträknad Ca: Vikt 100-200
Bygg pris Ca: Locost förhopningsvis :icon_oops:
Version.1
kommer byggas på ett vanligt gokart chassi (arbets kolegan's bror tillverkar gokart chassin :thumbup:
Version.2
Kommer jag bygga på de gamla chassit (v.1)
om jag är inte nöjd med väghållningen för då åker de på stöddämpare
elle så skaffar jag ett gammaplt cross kart chassi o bygger om... men som sagt de sker bara om jag inte är nöjd med den..
letar oxå motor på blocket o alla andra ställen men jobbar kompisen som kör cross sa att han kanske har nått roligt i gömmorna..
Bilder o bygginformation o en liten dagbok kommer finnas på min hemsida..
Så Kom med så många förslag som möjligt
mer info kommer så fort jag börjar bygga :prop:
-
men va inte de där deras nya V8 som dom har snackat om att släppa lös på marknaden..
-
ja men tillbaka till mitt inlägg ..
vad gäller reglerna att bygga själv eller är de samma som i boken
-
.. de har ju börjat komma in nya leksaker i sverige tack vare Eu ..
t.ex Denna leksak
en sån borde ju inte va så svår o inte ta så lång tid att bygga..
men de svåra är jag har letat som fan ...
Hur är reglerna & kraven för att bygga själv o gat regga den???
funderar på att bygga en sån så länge tills jag fått tag i större lokal att bygga den riktiga bilen..
/tjohopp från hellman
-
men men.. 4a-ge har man tittat på ..
men de skulle va roligare o få tag i storebrodern
TRD Group A type AE101 princip samma motor men är på 2l.. men användes mest i ban tävlingar
o här är de roliga ---> 240hk 11.000rpm :twisted:
dom som tittar på anime :wub: borde känna igen den.. Initial D
-
ni kan få låna en Zetez 1.8 motor till mässan om jag köper den jag har tittat på..
bor ju 15min ifrån.. elmia..
men de är bar om ni är intresserade..
värstafall så kanske de sitter en typ på den oxå..
men de är bara att tjoa till om de är intressant
-
vad för motor sitter de i Ford probe Turbo..
har sökt som fan men hittar inte nån hemsida med information om den
-
men hur blir de om man bara har fjärr start av motorn.. med kodad nyckel..
plus ett trackfinder system i bilen..
måstre man ha brytaren då för försäkring nissarna..
-
Christohper hellman
bankeryd/jönköping
Småland
070-3378403
070.3378403@telia.com
-
satt på jobbet o snackade om mitt projekt..
en av mina kollegor ´har byggt en massa beach buggys när han va yngre ..
o han gav mg lite tips på olika saker..
men de bästa tipset... som jag ficka va..
att istälet för att plocka en massa delar o blanda med olika tillverkare va .. att ta en gammal Bmw 320..
för den har ju allt som behövs till ett bygge...
de kommentarer.. han sa om vxl låda o bakaxel sammt motor..fick mig änra mitt recept från volvo o ford delar till en komplett bmw 320 runt 80-talet .. så nu letar man efter en sån.. =)
men innan man köper en donator..
vad tycker ni är bmw ett bra förslag
/hellman
-
hittade denna pdf hos ett företag i england...
det är väldigt äckliga :twisted: priser...
men fan vad sugen man blir..
dom gör dom motorerna till catham bilarna..
här är ett smak prov :twisted: :twisted:
HIGH PERFORMANCE AND COMPETITION ENGINES
USING THE DURATEC I4
(FORD OR MAZDA DERIVATIVES)
2.3 Litre AND 2.0 Litre ENGINES
Download Duratec brochure in PDF format 253KB
requires Adobe Acrobat Reader
Minister-Power have built high performance FORD based engines for thirty years,
therefore high performance versions of FORD's global DURATEC engine was a natural evolution.
Having evaluated the 2.0 Litre version in Summer 2001, Minister-Power discovered the engine had a 2.3 derivative; minimal external differences gave an ideal basis for a range of engines using common ancillaries.The 2.0 Litre and 2.3 Litre versions are from the same global engine family that incorporates the latest technology from FORD/MAZDA e.g. the block casting uses similar methods of manufacture as some F1 engines.
Following extensive Dynamometer testing, an engine was fitted into a road going Caterham 7, it passed the SVA test and has proven totally reliable. A Minister-Power Hi-Torque Duratec made its competition debut in France, winning several class races, and competing over 50 hours track work, in a LHD Caterham.
This was followed by a winning debut win for the Minister-Power Super-Torque engine in a six-hour race at Magny-Cours, winning by three laps. Race and class wins at Brands Hatch were also achieved.
Minister have successfully created a fitting kit
for the Duratec engine for Lotus 7 style vehicles
See where your engine will be built – click on Factory Tour !!!
"TORQUE RANGE" DURATEC ENGINES
2.3 Litre Mega-Torque Engine – 270 BHP @ 7500 RPM/210+ lb.ft. Torque @ 6000 RPM
Price from £9,272-00 + VAT
-
pax för den motorn...
den ser verkligen läskande ut..
hur många hk ???
-
apropå intyg...jag som kommer använda gm motor (saab)
har för mig att det är klintberg&way som har hand om att skriva intyg på
gm motorer dom tar 10000kr för ett intyg...nån som har en bra kontakt på saab eller kan man hänvisa till bilen man tagit motorn ifrån?
undrar urstad
intyg för vad..
intyg behöver la man bara om man tar en motor.. o sätter den i en annan bil.. eller :icon_blink:
förstörande prövning ???
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
exakt gustab du sa 15Kw så jag valde en 125Kubiks motor
tror de ändå kommer räcka med rätt drevning.. :thumbup:
men tackar för svaren..