heralue

Fixit har jag köpt, väntar leverans denna vecka.

Härligt Henrik ! Tänk att få åka GT40 i sommar

Härligt Henrik !!! Lycka till!

Jo jag har sett den Örjan, skillnaden är att jag har min pump fram, men det är kanske på ingången till motorns som är lämpligast. Det får nog bli så !

Jula har fantastiskt bra hålsågar !!!! ....... fast dem har inte jag använt ...... 😃

Henrik : http://abkati.se/

Önskar lite synpunkter, vattenpumpen sätter jag fram vid kylaren. Trycker vattnet bak till motorn där det går in via 2 pipor. Går sedan ut vi övre rör och nedåt sedan i tunnel fram till kylaren. Vad skall jag gå med med anslutning ifrån expansionskärl ? Nere vid rör som går fram till kylaren eller in vattnet går in motorn ??

Ljuddämparna inpassade ! Beställde nya med diameter 135 mm, när de dök upp så var de 150 mm !!! Fick därför göra lite ingrepp.......

Gjorde det enkelt för mig och tog bort en gasfjäder, nu blev det perfekt !

Ni kanske redan sett tråden på rejsa men jag länkar här också ! http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=72514 En seven uppskattas garanterat !!!!

Le Mans låter fint ! Hoppas mycket på sommaren 2012. Härlig bild Peter !!

Längden är 471 mm och de är på 300 N Är dock i starkaste laget så jag skall flytta infästningen i chassi för att få kortare hävarm. Återkommer i ärendet!

Vi fortsätter som tidigare år !!! Locostsweden har bokat Kinnekulle Ring, fredagen den 26:e augusti 2011. Kostnad för att köra blir den samma som förra året, 500kr Pengar insatta på plusgiro 36 74 42-1 och betalning märkt Kinnekulle samt namn SENAST 5 augusti 2011 !!! Krav för att få köra är följande: *Medlem i Locostsweden *Bilen skall vara en "seven" *Bilen skall vara SFRO2-besiktigad eller ha vagnbok. *Giltig SMA-försäkring *Hjälm samt lämpliga kläder, gärna bomull. Hålltider ! 8.00 Anmälan/registrering öppnar. 8.30 Samling förarsammanträde 8.50 Följa John varv 9.00 Körning gruppvis (troligen 2 grupper) 20 minuter per grupp 12.30-13.15 Lunchuppehåll 13.15 till 16.30 Open pit lane Inget är hugget i sten och justeringar kan komma inte minst p.g.a väderlek 92 db precis som tidigare. Mer info kommer längre fram men kom ihåg att skriva in i Era kalendrar !!!!! Följande har betalt : 1. mson Anders Magnusson SUPER8 2. Pac (Per Adelsson med Tiger Supercat) 3. Baging, Stefan Båging, Lådbilen 4. DomiSeven (Alex Bergsland med DomiSeven) 5. Blackbirdseven XX, Mattias Kristiansson 6. Morty, Magnus Mårtenson 7. Henrik Månsson Westfield SEIW 8. Joakim Järkeborn Neoseven 9. Thomas Lundgren MK Indy 10. Stefan Larsson Caterham Blackbird 11. Anders Öhman LTr 12. Bo Winberg MK Indy 13. Stefan Strand 14. Jörgen Bock Caper 15. Anders Ahlzen,locost 16. Johnny Johansson 17. Hans-Erik Johansson 18. Anders Carlqvist 19. Lennart Johansson 20. Stig Hellberg 21. Fredrik Engzell 22. Micael Åman 23. Charles Holmberg 24. Henrik Bergsten 25. BeLo, Bengt Löwenhamn 26. Lupus, Tobias Berndtson med SuperSonett 27. Kilkenny (Björn Emanuelsson med Emekseven) 28. Michael Wänström 29. Peter Öfverman 30. Per Lindberg

Fronten hålles uppe med gasfjädrar.

Inpassning av fläktar på kylare. Vill få till detta så att utblåset från kylaren i lilla luckan kan moddas för max flöde.

Gox och Gox ? Jag kunde kalla min Heléns eller Tibnor för det är väl i princip bara en leverantör av profilrör .......

Var köper man Dzus till bästa pris ?

Jodå vi var 3 st som var över hos Tornado. Från allra första början ville vi bygga "allt" själva dock inte kaross. Dock visade det sig att ingen då egentligen ville sälja enbart kaross. Då tänkte vi Gox som vi även besökte och då liksom alla andra vart djupt impade. Som tur var upptäckte i tid att verkligen var annorlunda. Närmast på tur var då Tornado. Under tiden som vi bestämde besök och bokade flygbiljetter (756 för 3 pers ToR) så sprang vi på gjutformar. Ingen av oss var fena på glasfiber så vi bad säljaren gjuta 3 karosser istället. Vi åkte i allafall och besökte Andy i Kidderminster (är ju aldrig fel att besöka England) men någon månad senare tog vi lastbilen och hämta hem 3 karosser. Andy på Tornado var ingen engagerad säljare och vi ville ju helst göra själv (Locost sedan tidigare) Vi har dock köpt lite prylar från Andy senare ( stolarna är fina )

Härligt Christer! Tänk när dessa pipor får ljuda !!!!!!

Nu kan man manövrera 6 växlar framåt och 1 bakåt !!!

Örjan: Har inte bestämt om scoopen än vi får se. Baklamporna är faktiskt eftermarknadslampor (LED)

Stora hålsågen framme idag ! Tycker det blir helt ok !

Örjan, spaken är från Toyota Corolla 88-92

Du måste komma ihåg att logga in Hansol ....

Pular med reglaget till växellådan.